27 respuestas en este tema

[Miguel-Mallorca]

260 no te parece suficiente preparacion mas cercana a la competicion que ha la calle???

en fin...

[SAO_CRX]

Pues para 260 cvs yo veo imprescindible k-pro.

Bueno, electronica, de la marca que sea

gracias ! vamos a estudiar a fondo el programita a final de semana hay que tomar decisiones

260 no te parece suficiente preparacion mas cercana a la competicion que ha la calle???

en fin...

llamemoslo streetracing como los americanos Facilmente

solo debe ser un coche de calle rápido y potente

Un r32 tiene muchos caballos y no viene con barras antivuelco... ni arneses

[Vantta]

Te pego en enlace directo a la pagina de hondata, en concreto al apartado K-pro (( el foro de hondata es muy útil ))

http://www.hondata.com/kpro.html

A tu pregunta de si dispone launch control, Sí. Puedes ponerlo o desconectarlo.

EL Kmanager ( programa que utilizas para "toketear" la k-pro ) está recien actualizado a la version 1.2.4. Lo digo por si tubieses algun tipo de problema y pueda ser debido a la actualiación

Gracias, voy a estudiar el programita a ver que tal

[Surfino]

Gracias, voy a estudiar el programita a ver que tal

Ok, cualquier otra duda ya sabes

Yo toi enrredando ahora también con el Kmanager

[sadar2]

no leemos los post

perdone usted, queria referirme a que las Hondata son las mejores ECus, siento no haberme explicado bien.

[ViToLo]

La K-Pro se comprará la mejor para nuestra preparación ( para calle no para circuitos de F1) y al vendedor que creamos oportuno siempre y cuando nos culturicemos un poco sobre ella porque no solo existe K-Pro en el mundo.... hay msd , aem , Mugen...... etc.....etc..

LA intencion de este post es conocer un poco sobre ella y si es imprescindible para mejorar el coche por 1000 euros o si hay que gastar 3000 en algo mejor o 700 en una diferente porque por lo que hace merece más la pena.

Gracias a todos! el tune de la ecu lo haremos nosotros mismos ya que tenemos el material necesario y este es un coche ''escuela'' para nosotros queremos aprender al máximo y no soltar pasta y que nos mastiquen una repro , en caso de que todo falle siempre queda ese recurso pero el objetivo es aprender.

salu2

Yo solo digo lo que digo y de lo que tengo conocimiento. Y tengo conocimiento que ustedes no son ni tontos ni mancos.

en ningun momento nadie se pone a la defensiva , se enfoca el tema.. el coche no va a entrar en el campeonato nacional de velocidad , solo debe ser un coche de calle rápido y potente , una ovejita con piel de cordero y un capricho de tener un EG6 con K20 que no hay muchos en españa.

señores centremonos meta de momento 260cv

K-Pro+levas y algo más que se me olvida que cuando los vea se los diré. Ok?

Muelles de valvula+guias+retenes+colector admisión de no me acuerdo cual...+algo mas que ya les diré si los veo y me acuerdo.

Editado por ViToLo, 22 julio 2008 - 06:57:25.

[estornino]

También tienes MOTEC. Lo que pasa es que solo lleva un mapeado de combustible.

[dds1982]

Hasta lo que yo se, solo la kpro prb es la unica que funciona con parametros optimizados, despues de hacer un datalog. No se si hay alguna más en el mercado con esta posibilidad.

Lo que si es seguro es que con la kpro prb sacarás hasta el minimo caballo que le quede al coche optimizando los parametros y sin tener que ir al banco de potencia. Yo tengo la prb y la sonda de banda ancha a falta del upgrade a kpro.

Si te informas del tema y miras las mejores preparaciones de CTR, mismamente en BTCC, observa que electronica montan... también te digo que para gastarme 800 euros en una ecu a disgusto, me gato 1300 a gusto y cuando pueda, como es mi caso.

No sé si sirve de ayuda o sólo para enrevesar más el tema, pero ahi queda mi opinion!

Salud