32 respuestas en este tema

[AdrianSi]

Alguien sabe o puede decirme l tramites y gastos conlleva traer un coche de alemania ?

os estaria muy agradecidos , por que estoi mirando varios S2000 y no tengo ni papa de los tramites cuando el koxe es de fuera

Gracias !

[deibit]

Alguien sabe o puede decirme l tramites y gastos conlleva traer un coche de alemania ?
os estaria muy agradecidos , por que estoi mirando varios S2000 y no tengo ni papa de los tramites cuando el koxe es de fuera
Gracias !

Yo te puedo decir mas o menos lo que tendras que arreglar en alemania..

- Pagar y gestionar el cambio de propietario
- Pagar y gestionar la matricula temporal (suponiendo que tenga el TÜV pasado)
- Pagar y gestionar el seguro temporal

En Espanya supongo que lo primero que tendras que hacer es:

- Pagar y gestionar el pase de la ITV (para lo que necesitaras el original y la traduccion de la ficha tecnica, o la ficha tecnica internacional)
- Pagar impuesto de transmision patrimonial (entiendo que te pediran original y traduccion del contrato de compra o de la factura de compra)
- Pagar impuesto de circulacion
- Pagar por las matriculas

(igual me dejo algo)

[Ximax]

Adri? un S? uy uy uy... que mariquita te estas volviendo jaja
Ojala te lo traigas tio.
Habla con David Antonio, el importa coches con su padre de Italia, salen mejor que los alemanes al parecer. (los S)
Un abrazo tio!

[willeak]

A ver si buscamos mas

http://clubhondaspir...?showtopic=5162

http://clubhondaspir...showtopic=44216

http://clubhondaspir...showtopic=67516

Como ves en el último a nexus le salia entre 21.000-23.000, te sale a cuenta el de neira y ya viene preparado

[AdrianSi]

Yo te puedo decir mas o menos lo que tendras que arreglar en alemania..

- Pagar y gestionar el cambio de propietario
- Pagar y gestionar la matricula temporal (suponiendo que tenga el TÜV pasado)
- Pagar y gestionar el seguro temporal
En Espanya supongo que lo primero que tendras que hacer es:

- Pagar y gestionar el pase de la ITV (para lo que necesitaras el original y la traduccion de la ficha tecnica, o la ficha tecnica internacional)
- Pagar impuesto de transmision patrimonial (entiendo que te pediran original y traduccion del contrato de compra o de la factura de compra)
- Pagar impuesto de circulacion
- Pagar por las matriculas

(igual me dejo algo)

y todas esas tasas en alemania cuantos € supondria ? mas o menos

[deibit]

y todas esas tasas en alemania cuantos € supondria ? mas o menos

Ah eso es poco.. 300 y pico € (si no hay sorpresas y tienes todos los papeles y revisiones necesarias)

La clavada te la dan en españa..

Mirate este articulo de ejemplo:

http://www.autobild....he_Alemania.pdf

[AdrianSi]

en españa es muxo mas caro ? :S

J@$~#R , los papeleos en españa son alrededor de 1500 € ! ladrones !!!!!

Editado por Adrian_Si, 08 agosto 2008 - 22:48:47.

[deibit]

en españa es muxo mas caro ? :S

Pues en españa a parte del seguro y la matriculacion y la ITV, te haran pagar el impuesto de matriculacion (12% normalmente, pero menos si el coche es de baja cilindrada) y el impuesto de transmision patrimonial (4%? aunque de ese porcentaje no estoy seguro).

Ah.. el impuesto de matriculacion se calcula en base al calculo que hacienda hace del precio (devaluado) del coche (que puede ser mas o menos de lo que tu has pagado por el) para eso hay unas tablas por ahi que te indican cual es ese calculo. El impuesto de transmision patrimonial se calcula sobre el importe que figura en la factura o contrato de compra.

Esos ultimos impuestos solo se aplican si estas importado el coche.. evidentemente si eres un residente en alemania (minino por dos años) y te cambias de residencia a españa, no hay que pagar todo eso (ya solo faltaria)

[ap1dobermann]

Pues en españa a parte del seguro y la matriculacion y la ITV, te haran pagar el impuesto de matriculacion (12% normalmente, pero menos si el coche es de baja cilindrada) y el impuesto de transmision patrimonial (4%? aunque de ese porcentaje no estoy seguro).

Ah.. el impuesto de matriculacion se calcula en base al calculo que hacienda hace del precio (devaluado) del coche (que puede ser mas o menos de lo que tu has pagado por el) para eso hay unas tablas por ahi que te indican cual es ese calculo. El impuesto de transmision patrimonial se calcula sobre el importe que figura en la factura o contrato de compra.

Esos ultimos impuestos solo se aplican si estas importado el coche.. evidentemente si eres un residente en alemania (minino por dos años) y te cambias de residencia a españa, no hay que pagar todo eso (ya solo faltaria)

yo lo compraba en españa y me dejaba de historias,salvo q tengas un buen contacto q no te robe el dinero

[AdrianSi]

creeis k merece la pena pillar un S2000 en alemania por 12000 , 13000 € y traerlo a españa ? o directamente me pillo uno aki k lo ai desde 17 hasta los 20.000 ?

[Storm]

creeis k merece la pena pillar un S2000 en alemania por 12000 , 13000 € y traerlo a españa ? o directamente me pillo uno aki k lo ai desde 17 hasta los 20.000 ?

Yo estaba en las mismas, pero ya me he decidido.
Mírate el mercado alemán en Mobile y luego intenta buscar algo parecido en el nacional.
Por lo que veo, aquí son mucho más viejos y caros.

[nexus]

por alusiones el de nexus tiene el bloque nuevo,lo compre y no llevaba ni 5000km y con 53.000km reales y demostrables con facturas y por supuesto que con 8 años puedo decir que pocos s2000 nacionales estan tan bien cuidados como el mio,los nacionales que estan por 20.000 o menos tienen entre 70.000 y 100.000km

aqui muchos se hacen pajas mentales viendo s2000 en mobile.de por 12.000 euros pero la realidad es que cuando yo estuve mirando me interese por unos cuantos y no valia la pena ninguno,los turcos son peligrosos.

y ni hablemos de ir a por el coxe,si se suma,gasolina,peajes,avion,hotel y todo el xorro de dinero mas vale a cuenta que lo traiga alguien de confianza

[AdrianSi]

por alusiones el de nexus tiene el bloque nuevo,lo compre y no llevaba ni 5000km y con 53.000km reales y demostrables con facturas y por supuesto que con 8 años puedo decir que pocos s2000 nacionales estan tan bien cuidados como el mio,los nacionales que estan por 20.000 o menos tienen entre 70.000 y 100.000km

aqui muchos se hacen pajas mentales viendo s2000 en mobile.de por 12.000 euros pero la realidad es que cuando yo estuve mirando me interese por unos cuantos y no valia la pena ninguno,los turcos son peligrosos.

y ni hablemos de ir a por el coxe,si se suma,gasolina,peajes,avion,hotel y todo el xorro de dinero mas vale a cuenta que lo traiga alguien de confianza

por eso comentava, si realmente merece la pena , con todos los gastos que conlleva subirse a por unos a alemania , o directamente descartarlo y mirar uno por aki

[nexus]

a mi si que me convenia por que tenia 53.000km, bloque nuevo y todos los que habia por aqui superaban los 80.000km

[Storm]

por alusiones el de nexus tiene el bloque nuevo,lo compre y no llevaba ni 5000km y con 53.000km reales y demostrables con facturas y por supuesto que con 8 años puedo decir que pocos s2000 nacionales estan tan bien cuidados como el mio,los nacionales que estan por 20.000 o menos tienen entre 70.000 y 100.000km

a mi si que me convenia por que tenia 53.000km, bloque nuevo y todos los que habia por aqui superaban los 80.000km

A eso voy. Aquí son mucho más caros y con muchos más kms. Además de tener muchos menos para elegir.

aqui muchos se hacen pajas mentales viendo s2000 en mobile.de por 12.000 euros pero la realidad es que cuando yo estuve mirando me interese por unos cuantos y no valia la pena ninguno,los turcos son peligrosos.

Cierto pero qué esperas si te quieres comprar un coche que cuesta 42000 € por 12000 €?
Por unos 18000 € tienes coches rondando los 50000 Kms.
Es cuestión de buscar. Por mirar no pasa nada, no?

[nexus]

mirar se puede mirar,las pajas son otra cosa

[Storm]

mirar se puede mirar,las pajas son otra cosa

No veo qué problema le ves.

[nexus]

no si yo problema ninguno,yo ya tengo el mio y super contento,igual te estas dando por aludido

[Storm]

no si yo problema ninguno,yo ya tengo el mio y super contento,igual te estas dando por aludido

No, no me estoy dando por aludido pero es que no entiendo qué pega le veis a lo de traerlo de fuera comparados los dos mercados y estando al loro de lo que se compra (tanto fuera como aquí).

[deibit]

No, no me estoy dando por aludido pero es que no entiendo qué pega le veis a lo de traerlo de fuera comparados los dos mercados y estando al loro de lo que se compra (tanto fuera como aquí).

El mercado espanyol se caracteriza por estar lleno de mangantes (aunque mangantes hay en todas partes) por ser estratosfericamente caro (me refiero al porcentaje de reduccion precio nuevo/reventa) y limitado en variedad (limitadisimo si nos fijamos solo en el mercado de coches de menos de 4 anyos).

pero bueno las leyes proteccionistas se encargan de limitar la fuga de compradores.

De todas maneras aunque saliese mas caro un coche en alemania (que no lo es) yo seguria comprandolos ahi.. mas que nada por el tema de la variedad. Espanya deberia de ser muchisimo mas barata que alemania para que me plantease comprar un coche ahi.

Aunque si que es verdad que mi caso es especial...

Editado por deibit, 14 agosto 2008 - 10:42:04.