10 respuestas en este tema

[ViToLo]

hola me gustaría saber si alguno ha potenciado su civic sport 7ª o sabe hasta q potencia se puede llevar. Q piezas serian necesarias para llegar hasta esos caballos???gracias

[Carcept]

kit turbo ?

Creo q no hay mucha gente que lo haya tocado de motor...al menos los 1.6, ctr si q encontrarás x el foro....

el problema de los 1.6 es q no hay piezas para ellos, ya q ni en japon ni en usa se fabrica...cosillas, colectores y linea de escape, admisión directa, un regulador apexi....no se...hay kits turbo de greddy para el ctr, pero no creo q se puedan adaptar

[dro_uk]

Kit turbo para el civic ep2 sube a unos 220hp esa es la manera mas facil. Hacerle un SWAP también se puede. El motor del prelude 2.2 185cv le viene de maravilla. Como dice el compañero carcept colectores y escape son los mas facilitos. En breve lo mismo hay un escape SKUNK-2 Racing a la venta por el foro que le viene al civic de perlas ademas suena....verdad disci?¿??

[Carcept]

Kit turbo para el civic ep2 sube a unos 220hp esa es la manera mas facil. Hacerle un SWAP también se puede. El motor del prelude 2.2 185cv le viene de maravilla. Como dice el compañero carcept colectores y escape son los mas facilitos. En breve lo mismo hay un escape SKUNK-2 Racing a la venta por el foro que le viene al civic de perlas ademas suena....verdad disci?¿??

y unos angel eyes no ?

[dro_uk]

también tambien jejejeje pero los angel eyes creo que no dan CV reales. CV virtuales si por que del "cangele" que le entra a la gente al ver eso se apartan y frenan!

[ViToLo]

no contesta nadie mas, venga animense!! hasta cuantos caballos puede llegar el sport 130cv?? 140?? es pa´ hacerme una idea, y cuanto tiempo aguantaria el motor sin romper?? animo!! sigan posteando!!

[saltarin]

La potencia a la que puede llegar es la que tu quieras siempre que estes dispuesto a gastarte dinero.
En principio la mas facil es cambiar escape y colectores.
también te puedes meter a los turbos que para esa versión me parece qu hay disponibles o por lo menos adaptables greddy y garret.
luego hay otras cosas como configurara un doble arbol de levas, pero para esto ya hace falta mucha pasta y un taller de confianza.
también esta el tema de reprogramación de centralitas o simolemente centralita nueva q con estas últimas se ouede ganar mucha potencia.

[MerLiNz]

potenciar un atmosferico, pues como q dificil, le sacaras 10cv-20cv como mucho, ni con centralitas ni nada vas a ganar mucho...

[DiSCiPuLo]

En breve lo mismo hay un escape SKUNK-2 Racing a la venta por el foro que le viene al civic de perlas ademas suena....verdad disci?¿??

Lo corroboro sin duda... un sonido precioso!!!

[trameador]

Los sport 1.6 de la copa BPI Portuguesa daban unos 130cv con pocas modificaciones. Creo que llevaban un escape Supersprint (supongo que sin catalizador), una admisión directa y una reprogramación de la centralita.
Hay que decir que estas modificaciones van enfocada a competición, con lo cuál la fiabilidad a la larga de los motores ni el consumo se han tenido en cuenta.

[kekis]

supongo q hasat 140/150 se llega con escape(sin restriciones) ,admision, centralita(seria una curva todo arriba, poco recomendabl par uso diario). Bueno en sus tiempos este motor daba 125 cv, asi que de hay pa arriba.