36 respuestas en este tema

[JavierD]

Pues he visto esos cacharros y tengo unas dudillas jeje

Con eso reduces la vibracion que se transmite al habitaculo o la aumentas? ¿El "amortiguador" es efectivamente un amortiguador o es una pieza fija?

Enga muchas gracias, saludos

[Charlie]

Creo que el torque damper trata de reducir el movimiento que tiene el motor amortiguando el balanceo y así mejorar la capacidad de transmisión de movimiento a las ruedas. No te reduce vibraciones al interior.

No lo he provado en el mío aunque me parece que solo vale la pena en motores potentes.

[MugenXX01]

Creo que el torque damper trata de reducir el movimiento que tiene el motor amortiguando el balanceo y así mejorar la capacidad de transmisión de movimiento a las ruedas. No te reduce vibraciones al interior.

No lo he provado en el mío aunque me parece que solo vale la pena en motores potentes.

define potente

[Charlie]

Sabía que alguien saldría por ese tema. En principio no estariamos hablando de potencia sino de la capacidad del motor en hacer comprimir el amortiguador de modo que éste sea necesario para reducir su movimiento. Por lógica el concepto ligado al torque damper no es la poténcia sino más bien el par motor.

Editado por Charlie, 15 September 2008 - 23:05:56.

[ridro]

exacto, reduse el movimiento del motor, y asegurando que el TORQUE se transfiera al suelo y no a los bujes de los soportes del motor.


es un aditamiento bastante util si consideras que la mayoria lleva los bujes de soporte motor/caja rotos.


saludos

[Galuppin]

en cristiano: evita el cabeceo del motor en los cambios de marcha fuertes (estilo drag) y eso ayuda a que la entrada de las marchas sea más precisa, a que el volante motor no sufra, a que la caja no sufra, a que los soportes del motor no sufran.. (y los silent blocks con más motivo)...


pienso ponerselo en breve al coupé

[javi24]

en cristiano: evita el cabeceo del motor en los cambios de marcha fuertes (estilo drag) y eso ayuda a que la entrada de las marchas sea más precisa, a que el volante motor no sufra, a que la caja no sufra, a que los soportes del motor no sufran.. (y los silent blocks con más motivo)...

Estoy deacuerdo contigo, pero, yo monte en un ep3 los tacos de motor energy suspension, mas bien lo que hacen es rellenar los tacos originales, y las vibraciones que se filtraban al interior eran notables. No se si con el amortiguador pasara lo mismo, alquien que lo lleve montado sabra decirte mejor, pero casi seguro que también vibre mas el interior del coche.

Un s2

[JavierD]

Estoy deacuerdo contigo, pero, yo monte en un ep3 los tacos de motor energy suspension, mas bien lo que hacen es rellenar los tacos originales, y las vibraciones que se filtraban al interior eran notables. No se si con el amortiguador pasara lo mismo, alquien que lo lleve montado sabra decirte mejor, pero casi seguro que también vibre mas el interior del coche.

Un s2

me interesa saber eso con extactitutd. ¿Alguien que lo lleve montado?

[moucho]

Gallu avisa y pillamos dos para que nos hagan precio jajajajaja


Entiendo que al habitaculo pasaran o menos o como mucho las mismas. Es un amortiguador que sujeta la parte superior del motor contra la parte trasera del vano motor (cerca de la bomba de freno en un B16A2) y si el amortiguador amortigua realmente digo yo que trasmitira menos ....

[toxycar]

si que se nota la vibracion en el habitaculo,el amortiguador sujeta el motor al chasis y es hay donde se transmite la vibracion...Sportcar lo tiene montado en su type y si que se nota mas que antes.....a ver si se pasa y te puede decir cuanto mas se nota...

[Callejas]

yo también habia leido que las vibraciones en el habitaculo aumentan.

[vtecroadhog]

Yo tengo el d Spoon puesto em mi B16A2... cmo ya an dicho esta disenado para eliminar movimiento del bloque, especialmente cuando se cambia marcha en altas revoluciones...

decidi montarlo al cambiarle los takos d motor (Spoon también) asi alargando la vida d estos. Las vibraciones en el abitaculo han sido aumentados notablemente, especialmente al arrancar el coshe en frio. . . ya k va acoplado al chasis!

posteare alguna fotillo mas tarde si me es posible. . .

Editado por vtecroadhog, 16 September 2008 - 15:37:02.

[Charlie]

No me extraña que con esos motores que gastais necesiteis un damper...

[Gualtrapa]

Yo tengo puesto un ingalls i no tengo apenas vibracion en el habitaculo ...

[JavierD]

¿y es un amortiguador propiamente dicho que se comprime y expande o es una pieza rigida?

[kogeki]

yo en breve me pìllare uno ......

[motaeg5]

¿y es un amortiguador propiamente dicho que se comprime y expande o es una pieza rigida?

es una pieza que se expande y se comprime y si al arrancar cuando el coche esta frio si que se notan la vibraciones la verdad.mañana si puedo le saco una foto del mio para que lo veas.el mio es un nrg y tampoko va tan mal la verdad.un saludo.

[JavierD]

es una pieza que se expande y se comprime y si al arrancar cuando el coche esta frio si que se notan la vibraciones la verdad.mañana si puedo le saco una foto del mio para que lo veas.el mio es un nrg y tampoko va tan mal la verdad.un saludo.

Ok, y asi veo como esta montado, muchas gracias.

[motaeg5]

Ok, y asi veo como esta montado, muchas gracias.

mi motor es un d16z6.no se cual tendras tu asi que me imagino que puede variar la forma de colocarlo y en la posicion donde vaya claro.un saludo.

[JavierD]

mi motor es un d16z6.no se cual tendras tu asi que me imagino que puede variar la forma de colocarlo y en la posicion donde vaya claro.un saludo.

Tengo el mismo motor que tu