25 respuestas en este tema

[raico ek4]

pues a mi también me interesa el tema...son mui dificiles de regular?
salu2

[NitroMR]

pues a mi también me interesa el tema...son mui dificiles de regular?
salu2

Para nada, sacas la rueda aflojas las tuercas, parriba o pabajo contando vueltas cn un puntero para dejar iguales las del mismo eje, apretar las tuercas, montar la rueda y a correr

Saludoss

[eg6turbo]

Hola gente, queria haceros una consulta sobre el precio de estas suspensiones, me las ofrecen por 620 euros, todo lo de la foto. son nuevas
gracias saludos

estan bien de precio.

para calle van perfec (confort)no tablon.que se te saltan los empastes.

consejo:si lo bajas mucho corta las gomas amarillas a la mitad.si no iras en topes tol día y es muy incomodo.

saludos.

[PoveCivic]

Hola gente!!oyes pues muchisimas gracias,porque me as resuelto la unica duda que tenia sin comentarlo,que es para darle mas recorrido al telescopico no¿?¿?..esque la verdad de la manera que lo llevo yo agachado le queda muy poco recorrido..y supongo que cortando esa goma gane mas ,jajaja no se me habia ocurrido,muchas gracias!

Una duda , que ya la pregunte en un post!....el unico desnivel que cojo yo mas grande de lo normal...es cuando salgo de mi garaje por las rampas..una de las ruedas traseras coje mucha separacion entre la aleta y la rueda....esto que quiere decir que con la agachada que llevo y el muelle que es cortito..pues se queda suelto en el interior y cuando ya me pongo en llano vuelve a su sitio...para uso normal y en carreteras con asfalto sin muchos bacheado no hay problema no?......me imagino que si pego un salto grande....el muelle quede loko y eso no sea nada bueno!pero bueno ya digo que por aqui intento que no pase eso jajaa abria que pegar un buen salto

[eg6turbo]

Hola gente!!oyes pues muchisimas gracias,porque me as resuelto la unica duda que tenia sin comentarlo,que es para darle mas recorrido al telescopico no¿?¿?..esque la verdad de la manera que lo llevo yo agachado le queda muy poco recorrido..y supongo que cortando esa goma gane mas ,jajaja no se me habia ocurrido,muchas gracias!

Una duda , que ya la pregunte en un post!....el unico desnivel que cojo yo mas grande de lo normal...es cuando salgo de mi garaje por las rampas..una de las ruedas traseras coje mucha separacion entre la aleta y la rueda....esto que quiere decir que con la agachada que llevo y el muelle que es cortito..pues se queda suelto en el interior y cuando ya me pongo en llano vuelve a su sitio...para uso normal y en carreteras con asfalto sin muchos bacheado no hay problema no?......me imagino que si pego un salto grande....el muelle quede loko y eso no sea nada bueno!pero bueno ya digo que por aqui intento que no pase eso jajaa abria que pegar un buen salto

no te preocupes por eso,

lo mas que te puede pasar es que te mates es broma,lo unico es que alguna vez quede el muelle

mal colocado y vallas luego tranquilo y suene un "clon"de que se a colocado bien.(no te preocupes)

te abras fijado en algunas suspensiones roscadas(rallys) que llevan como otro muelle finito encima

(también es pa que no pase eso,cuando despega la rueda sigue haciendo fuerza para que no se descoloque)

espero averte ayudado,saludos.

[PoveCivic]

Muchas gracias tio!me as solucionado lo unico que tenia en dudas ......la verdad que lo intento sacar del garaje lo menos inclinado y llano posible,y si que es verdad que alguna vez(pero muy pocas)hace un Clon!!!jajaja,cuidaros!