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conversion morro ITR jdm!


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80 respuestas en este tema

#61 ITRevolution

ITRevolution

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Escrito 10 noviembre 2008 - 17:01:39

Aqui las tienes!!


como era de esperar precioso jejej ahora esperemos al mio :P
lauren enorabuena se te quedo precioso a ver si te dejas ver pa verlo en directo okis

salu2

#62 will_uno

will_uno

    Guille

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Escrito 11 noviembre 2008 - 11:39:28

Precioso!! ;)

A disfrutarlo

#63 Fenix

Fenix

    Asimo Pro

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Escrito 11 noviembre 2008 - 12:37:22

Bufffffffffff

Increíble esa conversión. Siempre me han chiflado los ITR con el morro japonés.

Y con un lip de carbono y llantas spoon ya ni te cuento :pound:

#64 H3C70R

H3C70R

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Escrito 11 noviembre 2008 - 23:08:35

Muy bonito lauren!!!
A mi me interesa también el tema, es algo que no descarto, pero un par de dudas, el soporte original del radiador va soldado no? supongo k taladraras los puntos para poder quitarlo, luego el nuevo, también lo has soldado? Lo has soldado con electrodo o con la mig? Esa es la unica "legaña" gorda que tiene la conversion no? Luego lo demas es acoplar el resto de piezas, sabes si hay algun brico por ahi, aunque este en ingles?
Yo creo que no me dejo nada mas!
Ah si, los cables de los faros? hace falta cambiar el cableado no? o como va la cosa
ahora si, muy guapo el coche tio, un saludo!!!

pues aqui en alcala de henares hay uno negro, lo he visto un par de veces, pero con los faros redontitos. no se cual me gusta mas de los 2, en realidad el de los faros cuadrados mola mas pero por el hecho de que esta menos visto


Eso va por mi creo XD pero soy de guada, aunque paro mucho en alcala jejeje.

#65 Lauren

Lauren

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Escrito 12 noviembre 2008 - 09:44:44

Gracias a todos!!

Decir que la conversion tiene sus movidillas, hay que ajustar el frontal que es lo que llamas tu soporte de radiador, efectivamente va soldado, hay que despuntarlo por los puntos de fabrica con cuidado, y luego soldarlos en sus mismos puntos, tanto el frontal jdm como el europeo son identicos, la diferencia esta en la parte de arriba que tiene un hueco mas grande para los faros. también hay que hacerle un corte a la parte del coche, digamos que es a la parte del guardabarros pero de dentro, no se explicarme por ahi hay bricos.

En la cuestion de los faros, el enchufe de la de cruce e indicadores te valen, pero la larga, posicion y luz antiniebla hay que hacer cosillas de electricidad, que si lo tienes claro es una boberia, para la antiniebla no hace falta cablear desde el habitaculo al motor, ya hay un cable pasado que es para eso, para los antinieblas.

Una vez que retires el frontal viejo, lo mas normal es que ajustes todo con faros, osea que puntees el frontal en el coche sin soldarlo del todo, asi pones capot, aletas y demas cosas para que lo ajustes antes de soldar, si tienes que rectificar lo puedes hacer tranquilo, luego una vez que lo tengas todo cuadrado y centrado, quitas todo y a soldar por los puntos originales.

#66 H3C70R

H3C70R

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Escrito 25 noviembre 2008 - 22:57:15

la putada es luego si te dan un golpe, o algo de eso, que haces, pides las piezas a honda UK?

#67 Lauren

Lauren

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Escrito 26 noviembre 2008 - 09:55:57

para eso hay contactos amigo!!

#68 javitopower

javitopower

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Escrito 27 noviembre 2008 - 10:25:44

para eso hay contactos amigo!!

osssssssssssssssssss!!!! que bien te quedo esooooo

#69 Y_MaGuS_Y

Y_MaGuS_Y

    AuToBoTS

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Escrito 20 diciembre 2008 - 19:04:11

Sencillamente BRUTAL!!! Enhorabuena ;)

#70 AdrianSi

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Escrito 26 diciembre 2008 - 16:50:27

k wapo !!! ahora me recuerda al accord coupe XD jejejeje tiene huevos XD ;)


Precioso tio :)

#71 Juaco

Juaco

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Escrito 13 febrero 2009 - 02:23:45

Si, amenudo lo confunden con un coupé o con un celica... pero se dan cuenta rapido de que no lo es :P


A mí que alguien lo confundiese con el Celica no me importaría, porque es un coche que siempre me gustó, pero con el coche "truñing" por definición de la pasada década... :evil: eso sí que no.

Por cierto, un italiano tiene uno también "reconvertido" en venta:

http://www.autoscout...px?id=153273114

#72 BlackRex

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Escrito 13 febrero 2009 - 16:01:17

ha quedado precioso, enhorabuena!! :okk:

#73 ITRevolution

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Escrito 01 julio 2010 - 14:03:58

Despues de tanto tiempo y modificaciones aqui os dejo fotos aunque con tiempo atrasado de mi Integra type R :karateka:

espero que os guste. :japo:

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Editado por ITRevolution, 10 septiembre 2010 - 13:27:18.


#74 Rulo86

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Escrito 01 julio 2010 - 14:17:57

Bufff esta precioso!
Mucho mas bonito asi q el modelo europeo!

Un 10 amigo!

#75 ITRevolution

ITRevolution

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Escrito 01 julio 2010 - 14:41:46

muchas gracias de aqui en adelante a ver si lo voy dejando mas al día y si la crisis nos da un respiro empezamos con las mod´s :P

:felicidades: justo hoy hace un año que salio del taller.

:vtec2:

Editado por ITRevolution, 10 septiembre 2010 - 13:28:05.


#76 Takahashi

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Escrito 13 julio 2010 - 23:05:52

Solo decir que esta precioso!!! Enhorabuena!

#77 Yayo

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Escrito 13 julio 2010 - 23:32:29

Aquí unas afotikis de un ITR JDM que ví en directo en la Isla de Malta:

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#78 Jotapic

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Escrito 06 agosto 2010 - 16:56:54

Para mi, si dios fuese un coche...seria un ITR JDM, me vuelve loco....

#79 racing_heart

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Escrito 11 agosto 2010 - 21:39:58

Para mi, si dios fuese un coche...seria un ITR JDM, me vuelve loco....

para mi seria un EVO 6 TME parecido al de tu foto

PD precioso de como te a quedado el ITR japo para mi no hay color con el del morro europeo

Editado por racing_heart, 11 agosto 2010 - 21:43:27.


#80 hondavtec

hondavtec

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Escrito 08 septiembre 2010 - 10:29:38

ese integra me suenaaaaa....jajajajajjaaja, :vtec2:




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