
Fotos de NUESTROS Preludes
#361
Escrito 06 enero 2013 - 17:59:50
#362
Escrito 06 enero 2013 - 21:22:04
Te refieres al aleron del capo?
Si te refieres a ese es OEM, cuando compre el coche ya lo tenia, pero por ebay se que los venden, por ejemplo: http://www.ebay.com/...5028f3f&vxp=mtr
Supongo que buscando por "hood spoiler" o algo asi saldran mas coincidencias.
me refiero al aleron de atras el largo wing west o algo asi, no se donde carajo comprarlo!
#363
Escrito 06 enero 2013 - 21:32:56
me refiero al aleron de atras el largo wing west o algo asi, no se donde carajo comprarlo!
Yo lo compre a un polaco que hace replicas en fibra de vidrio, no son tan ligeras como el carbono pero va bien y se nota en el precio.
Lo compre por Ebay, también puedes buscar por spoiler type m o algo asi creo recordar.
#364
Escrito 06 enero 2013 - 22:22:45
si estas interesado, como te han dicho, es el aleron mugen, las replicas puedes buscarlas por mg o m rear spoiler, encontrar uno mugen autentico puede ser una odisea, nunca he visto uno a la venta
#365
Escrito 07 enero 2013 - 02:02:14
te has pillado un s14?
Mas me molaria!! Pero no hay dinero para mantener dos coches (del Prelude no me deshago por nada del mundo)
Se lo ha pillado un colega y hay que reconocer que estéticamente no me gusta tanto como nuestros Hondas, ese chisme es una virguería, encima anda que se las pela
#366
Escrito 07 enero 2013 - 02:21:33
Te da pal pelo o que?
#367
Escrito 07 enero 2013 - 13:43:15

Un colega se pillo hace poco un CTR EP3 y adamos muy igualados, en una lanzada que hicimos al llegar a 200kmh apenas iba con un coche de ventaja, menos mal que este es un muñones y por curvas lo cazo en aire, pero ese S14 es otra historia, el otro día saliendo a la autopista se me hacia imposible seguirlo, esta entero de serie, pero encuanto empieza a soplar el turbo esa cosa se rabia entera, anda MUCHISIMO para tener "solo" 200cv
#368
Escrito 07 enero 2013 - 14:04:10
ya, pero ese es su mejor terreno, mas par, cambio mas largo, mientras el prelude puede llegar a 225-30 kms el s14 debe llegar a 240-45, y si va algo tocado, llega a 260
Editado por alvarodelchanto, 07 enero 2013 - 14:04:27.
#369
Escrito 17 enero 2013 - 08:33:56
A ese S14 en cuanto le pongan un intercooler frontal, y le suban un o dos decimas el soplado solo lo veras cuando pareis a repostar juntos o si esta diluviando que se vuelven tan peligrosos como rapidos en seco.
Saludos.
#370
Escrito 17 enero 2013 - 13:46:47

En nada al dueño le llega la controladora de turbo, downpipe, escape e intercooler, la cosa será quitar el restrictor y subir el soplado a 0,7-0,8 y será una auténtica bestia parda, aclarar que es más de postureo que de ir a pincho por ahí, pero bueno, que va a molar

Luego subo un par de fotos de los dos jeje
#371
Escrito 19 enero 2013 - 18:20:14
#372
Escrito 20 enero 2013 - 15:43:37
Filtro de estrella o diafragma cerrado? Diría que lo segundo
#373
Escrito 20 enero 2013 - 23:26:04

El diafragma bastante cerrado, esta tirada a F/8 y unos 15 segundos de exposición, pero la luz ahí era horrible y no tenia nada a mano para dar luz de apoyo jeje
Editado por Dasher, 20 enero 2013 - 23:27:49.
#374
Escrito 21 enero 2013 - 11:22:34
Bueno, me refería a filtro físico de estrella delante del objetivo, no en el retoque. El efecto de los destellos se consigue o con un filtro o con diafragmas cerrados.
#375
Escrito 22 enero 2013 - 23:45:57
Una fotillo del mio...
Saludos!
Archivos adjuntos
#376
Escrito 23 enero 2013 - 19:44:52
Presento al mio, de momento esta asi:
En proceso de pintado, de rojo a negro, tardará por que hay que hacerle bastantes cosas más que ya os iré comentando, ya que necesitaré de vuestra ayuda.
Archivos adjuntos
Editado por Robotzco, 23 enero 2013 - 19:46:21.
#377
Escrito 24 enero 2013 - 07:39:57
Una fotillo del mio...
Saludos!
Nunca había visto alerón, con esos lips va muy a juego, ha quedado bastante agresivo el coche
#379
Escrito 25 enero 2013 - 20:27:02
Está complicado salir de ahí......
#380
Escrito 26 enero 2013 - 01:13:37
Que bonito el contraste.
Le comía to lo negro, je, je.
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