Buena currada te espera amigo. Que le paso a la culata??
Le hice el motor entero porque quemaba algo de aceite por los retenes de valvula. Se cambio casquillos, segmentos y mando hacer la culata entera. Ahora quema MUCHO aceite en retenciones (a.k.a. guias de valvula jodidas) asi que culata otra vez fuera y vuelta a la rectificadora a que reparen la pifia que me armaron
No es tanto curro, en 3 horas mas o menos la tenia fuera, la lleve voy otra vez, a ver si el lunes lo tengo rodando de nuevo, que tengo un monazo de Prelude al 100% increible