
ASCARI 2009 23 Mayo
#63
Escrito 11 diciembre 2008 - 16:06:15
¿Hay en circuito una máquina para quitar neumáticos de calle e instalar slicks en mis llantas? (si es así que precio tiene quitar 4 neumáticos de calle, poner slicks y luego volver a montar neumáticos de calle?).
Estoy pensando que igual con semislicks directamente montados (tipo Toyo R888) el coche puede tener un comportamiento muy similar en Ascari ya que según tengo entendido no es muy exigente con los neumáticos al ser de trazada amplia y rápida.
Otra cosa a tener en cuenta si con frenos de serie iría bien... yo supongo que sí. Pregunto todo ésto porque nunca he corrido en circuitos y necesitaria saber opiniones de todo tipo.
PD: El coche sería un Type-R FN2 totalmente de serie.
Un saludo y mil gracias!

#64
Escrito 11 diciembre 2008 - 17:45:22
En mi opinión unos semislicks o buenas gomas de calle para Ascari son suficientes para el que no esté muy quemado con los circuitos, y si es la primera vez, sería lo más aconsejable que llevaras.
#65
Escrito 11 diciembre 2008 - 17:57:58
Hola Boss, en principio no hay máquina para hacer el cambio de gomas, pero de haber suficientes interesados podemos llevarla, el coste rondaria los 50€ por quitar las de serie, montar Slicks, quitar slicks y montar las de serie de nuevo. Pero dependerá de que haya suficientes interesados.
En mi opinión unos semislicks o buenas gomas de calle para Ascari son suficientes para el que no esté muy quemado con los circuitos, y si es la primera vez, sería lo más aconsejable que llevaras.
Entiendo a lo que te refieres. Lo que no sé es si merece la pena poner toyos R888 nuevas cuando tenga que cambiar neumaticos no vaya a ser que se quemen en el circuito (y no son baratas precisamente), de ahí a que pregunte si por el degaste en las mismas sea intenso, o si sale mas rentable poner slicks directamente.
Un saludo y mil gracias por responder.

PD: Me sigue atrayendo mucho la idea de cambiar los neumaticos por slicks y viceversa con la máquina en circuito por 50-60 euros ya que el agarre de un slick aún usado debe ser considerablemente superior a las R888.
#68
Escrito 13 diciembre 2008 - 00:05:33
#69
Escrito 13 diciembre 2008 - 00:10:08
Entiendo a lo que te refieres. Lo que no sé es si merece la pena poner toyos R888 nuevas cuando tenga que cambiar neumaticos no vaya a ser que se quemen en el circuito (y no son baratas precisamente), de ahí a que pregunte si por el degaste en las mismas sea intenso, o si sale mas rentable poner slicks directamente.
Un saludo y mil gracias por responder.
PD: Me sigue atrayendo mucho la idea de cambiar los neumaticos por slicks y viceversa con la máquina en circuito por 50-60 euros ya que el agarre de un slick aún usado debe ser considerablemente superior a las R888.
No se yo que decirte de momento con los A048 he rodado bastante mejor que con slicks usados....
#70
Escrito 13 diciembre 2008 - 03:02:01
#71
Escrito 13 diciembre 2008 - 10:47:26
Entonces por lo que veo recomendais semi-slicks. Alguno en especial por su grip y que no se desintegre? ( teniendo en cuenta que debo mantenerlo rodando en la calle unos meses hasta que empiecen las lluvias), ya que no quiero J@$~#R un juego nuevo en Ascari. Según me dijeron hasta con gomas de calle el coche agarra sin problemas, por lo que no creo que queden para tirar a la basura.
Yokohama A048 y Toyo R888 son los mas usados. Yo he probado los A048 y me duraron 3 track days y ahora probare los R888 para ver como van.
#73
Escrito 13 diciembre 2008 - 11:58:03
Y te duraran uno
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Creo que duran menos... hay creo probarlo..

Hombre ahora hay distintos compuestos con los R888 también (blandos, medios y duros) asi que no tienen por que ir tan mal. Yo los probare para rodar con el de diario y para tracks de lluvia asi que comentare opiniones, de aqui a un año o asi

#74
Escrito 13 diciembre 2008 - 15:42:13
Ahora tengo otra duda.... la fecha límite para realizar la reserva de la plaza que es hasta final de diciembre? Leí una cláusula que lo pone bien claro pero no entiendo como hay tan poca gente apuntada y aún menos con señal pagada (unos 14 o así). Igual no lo entendí bien pero quizás dependiendo de cuanto más te demores en pagar la plaza va subiendo el precio, con fecha límite de hasta febrero creo que era. Me equivoco? Mil gracias!
#76
Escrito 17 diciembre 2008 - 12:17:06
mi colega Gerada viene en su Nissan Pulsar GtiR
el no usa este foro ni ningun otro para ser especifico.
te pasare su pago junto al mio semana que viene.
porfavor agregalo a la lista.
gracias
y Boss dejate de tanta shalaura y vente ya! si no te traes el fn2 que va de maravilla también!
saludos
#78
Escrito 17 diciembre 2008 - 23:52:37
indi confirmado
mi colega Gerada viene en su Nissan Pulsar GtiR
el no usa este foro ni ningun otro para ser especifico.
te pasare su pago junto al mio semana que viene.
porfavor agregalo a la lista.
gracias
y Boss dejate de tanta shalaura y vente ya! si no te traes el fn2 que va de maravilla también!
saludos
Tengo en mente entrar con el FN2............

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