15 respuestas en este tema

[Mariox]

Después de que las revisiones de los 15.000 y 30.000 Km fueron bastantes comedidas económicamente, sobre los 125 euros de un Civic 1.6 110 CV del 2002, me he sorprendido por los 269 euros (qué casualidad, 45.000 pesetas) que me ha costado la revisión de los 45.000 Km.

Por si alguno tiene curiosidad os la desgloso:

Aceite sintético 10W40 (4 litros) -> 8770
Filtro aceite -> 1900
Arándela -> casi ná
Filtro aire -> 4670
Bujias (4) -> 5900
Liquido frenos -> 1764

Mano de obra (2,5 horas) -> 21700

Todo con IVA incluido. Y eso que no me han cambiado el filtro de polen. Por cierto, me han dado las piezas cambiadas pero solo está el filtro de aire y las bujías. Supongo que el filtro de aceite no lo suelen dar. ¿Os parece una revisión "normal"?

Tengo que decir que la revisión ha sido en Quer Motor, y el servicio ha sido bueno y rápido.

[Espantomovil]

El precio de los recambios es normal. La diferencia con otras revisiones "normales" supongo que serán el filtro de aceite y bujías (60 € más o menos). Donde creo que se columpian es en la mano de obra: en una hora se puede hacer.

[Diego]

Yo me miraba el libro de garantia.

Lo acabo de ver y en la revision de 45.000 km. pone que el tiempo es de 1,9 horas.

Me da la impresion de que se han equivocado.

[ricjire]

Me da la impresion de que se han equivocado.

No, a mi me da la impresión de que te han timado, lo del aceite es un pasote.

[tezeto]

No es por nada pero si fue ( como supongo en un conce oficial ) no te han timado.
Te expliko, mi9 ek3 del 2000, revision de los 90000: 535 €; te detallo:

Filtro polen
Filtro aire
Bujias
Pastillas delanteras
Cambiar distribucion
Correa alternador
Correa aire acondicionado
Correa alternador
Reglaje de valvulas
Productos kimikos aplicados a muelles y amortiguacion
No kambie aceite ni filtro de aceite ( ya que te hechan aceite "honda" y vale a su p#%@ madre.
Mano de obra ( pppsssssssssssss, la ostia de € )

Me parece que se me olvida algo, pero lo basiko ahi esta, y que konste que no me parece karo, todas las correas mas distribucion ya eran 240 €, pero el filtro polen 30 y piko, bujias 30 y piko, reglaje de valvulas ni p#%@ idea.......
Asi te haces una idea.


Saludos....
Imaginate 90000 km= 90000 pelas de las de antes..........Ostias kuando llevemos 180000km, jerjejejejejejejejejejejejjejejejejjee.

[ricjire]

535€

Vendo el coche!

TEngo un amigo con un BMW 320d con 50.000 km, no ha pagado nunca en el concesionario más de 150€ por las revisiones.

De verdad, me estoy acojonando...

[tezeto]

UUUppppssssssss
Me olvide, también correa de direccion asistida.


Saludos.

[ricjire]

UUUppppssssssss
Me olvide, también correa de direccion asistida.
Saludos.

Bueno, en mi volvo me costó arreglar la dirección asistida 50.000 pelas...

[tezeto]

Pues preparate tu con un cdti como vayas a un oficial.
Y tu colega con un bmw que haga lo que le hice al mio en concesionario oficial y que nos kuente la factura, haber quien vende que, jejejejejeejjejej.
Saludos.

[tezeto]

JOderr, pues no se entonces que me dices del bmw, date kuenta que solo la distribucion lo que kuesta kambiarla, ya se que las correas valen 4 duros, pero no compares el precio de una hora de mano de obra en conce oficial que en el taller de "pepito", sin menospreciar estos talleres; pero si despues pasa algo a reklamar a kasa de cristo; te lo digo por experiencia ya que antes tenia un corsa y me envolaron de cojones.


Saludos.

[Diego]

535€  

Vendo el coche!

TEngo un amigo con un BMW 320d con 50.000 km, no ha pagado nunca en el concesionario más de 150€ por las revisiones.

De verdad, me estoy acojonando...

Dile a tu amigo que no se lo cree ni harto de vino. jejejeje

[Mariox]

He estado comparando la factura de la revisión de los 45.000 Km con las anteriores. La diferencia, aparte del cambio del filtro del aire y bujías, está, como dice Diego, en que me cobran dos horas y media de mano de obra. El libro de garantía pone 1,9 horas pero solo es una recomendación. En las anteriores también se pasaron un poco.

Lo que también me choca es que el coste de la hora de mano de obra era hace año y medio de 39 euros+IVA y ahora está en 45 euros+IVA. Me parece exagerado, a mi no me suben el sueldo en la misma proporción.

Yo recomendaría preguntar antes de hacer una revisión importante el coste de la mano de obra (incluido el número de horas que aplican) en varios concesionarios aunque supongo que será en todos iguales.

[Diego]

Aunque sea una recomendacion deberian cobrar las 1,9 horas y no 2,5.

La subida de la hora de mano de obra si me parece un poco fuerte.

[NeReTe]

Lo de la mano de obra si que es un robo... 21700 pesetas por 2 horas y media...

esq la cuenta es acojonante... digamos que un taller honda mediano/pequeño tiene 2 mecánicos, y todas las horas de trabajo de la semana cubiertas (eso no se si será asi)

si 150 minutos son 21700, 60 min ( 1 hora) son 8680 pesetas hora.

2 Mecánicos x 8 Horas/día x 8680 Pesetas/hora = 138880 pesetas/día

138880 pesetas/día x 5 dias/semana x 4semanas/mes = 2777600 Pesetas /mes

Ya se que es muy facil hacer la cuenta, y que en este caso todo son ingresos, pero por muchos gastos, sueldos, seguros e impuestos que tengan, ingresar casi 3 millones de pesetas al mes SOLO en mano de obra (despues está recambios, chapa y pintura, comision por venta de vehiculos nuevos...) no está nada mal...

Y si el taller tiene mas empleados y trabajo suficiente, ya te kagas

[NeReTe]

Pues preparate tu con un cdti como vayas a un oficial.

Eso me temo yo, que me van a ASAR cada vez que aparezca por ahi...