En los Kadett en algunos modelos llevaban un conector en el motor que servia para cambiar de un mapeado de gasolina a otro, para octanajes de distintos paises, habia en un solo conector 4 posiciones si no recuerdo mal, 95, 97-98, y un par de conectores de menor octanaje...
Lo se porque hace un par de semanas estuve estudiando cableados de Kadett, y algun modelo lo monta, de forma que sacas el conector, lo pones girado 90º y usa el otro mapeado de encendido.
Eso es, lo lleva arriba a la derecha segun abres el capo, como a unos 20 centimetros de la copela.
Voy a probar a echarle 98 en el proximo deposito al Civic, porque creo que con 95 me esta saliendo algo gaston (en torno a 9 litros!)
Eso si le he hecho casi todo poblado, pero de todas maneras me parece demasiado alto....
