
CRX machote Vs CRX del sol
#21
Escrito 10 noviembre 2008 - 19:51:05
(ssshhhhh, es pa que haya menos competencia)
Pues depende del cariño y tiempo invertido, pero yo un sohc antes de cambiarlo lo turbearia reforzando etc puede llegarte a costar unos 2000€y tendras un coche que supera facilmente los 250cv a las ruedas, imbatible, por un del sol no creo que te dejes menos de 3500€ en unas condiciones aceptable.
Si me dijeras un s2000... o un accord euro-r, ek9....
Saludos!!
#22
Escrito 10 noviembre 2008 - 20:15:22

#23
Escrito 10 noviembre 2008 - 20:45:37
Verdo, prueba el de kike ya que se te ha ofrecido, y piensatelo tranquilamente.
#24
Escrito 10 noviembre 2008 - 21:07:18
Sobre el aspecto de motor francamente con el uso que le doy al rex me sobran los cv que trae (por supuesto a todos nos gustaría tener un Vt) porque mas que correr con el coche me gusta las sensaciones que transmite y lo divertido que es.
Por suerte y como todo los que estamos aqui, he probado casi todos los modelos honda y con toda variedad de motores (por cierto kike gracias por el ofrecimiento, como siempre por tu parte

Todo esto viene porque el otro día un chaval (compañero de obra) me vio el rex aparcado en la obra y se quedo flipao porque no siquiera conocia ese coche... se flipo tanto que me dijo: te lo compro....... llegandome a ofrecer hasta 5.000 €... oferta mas que tentadora.... y claro uno piensa y reflexiona.......pero... le tengo cariño a este yanki....
Pero que conste que el solete me pone


en fin bendito problema

#25
Escrito 10 noviembre 2008 - 22:08:23
A esto me refiero a que es más radical. El solete es un cochazo y a mi me gusta pero es más pijo, da otra imagen.
Luego dicen que el machote agarra más y bueno con un 130cv se puede seguir a un del sol vti.
Por otra parte el solete es un coche más moderno, los hay a finales de los 90, diez años por encima del machote. Vamos que puedes tener uno con aire, dirección, abs, incluso airbag y eso en el confort se nota, aunque muchos no lo necesitamos para ir cómodos y preferimos ir de machotes

Luego está el tema biplaza, el machote no va sobrao de plazas traseras pero para trayectos cortos se puede hacer un apaño sobre todo si hablamos de chicas

Bueno resumiendo, es muy personal esa opción y no debes dejarte influenciar, haz lo que creas conveniente. Yo personalmente nunca cambiaría un machote por un solete, pero tener los 2 claro que si

Ah, mejor que no te pille por el msn...

#26
Escrito 11 noviembre 2008 - 07:56:54

Por cierto Marlboro, eso de que con el CRX se puede ir detras de un solete VTi DISCREPO completamente ... con el machote vas DELANTE de un solete Vti y mas si es en track, te lo aseguro

#27
Escrito 11 noviembre 2008 - 16:07:08
Dile a tu amigo de la obra que le vendo un prelude hombre

#28
Escrito 11 noviembre 2008 - 16:08:23
Por 5000€ yo si habria vendido el yanki ... para pillarme un 130cv
![]()
Por cierto Marlboro, eso de que con el CRX se puede ir detras de un solete VTi DISCREPO completamente ... con el machote vas DELANTE de un solete Vti y mas si es en track, te lo aseguro
Ambos de serie??? 100% seguro???
PD.: Rure, atento...jijiji
#29
Escrito 11 noviembre 2008 - 16:21:21
Ambos de serie??? 100% seguro???
PD.: Rure, atento...jijiji
el solete corre, pero no esta hecho para correr.
un crx corre más.
Logicamente depende de que crx y de que solete por los estados del motor y demas... pero por lo que yo he podido comprobar corre mas un crx
#30
Escrito 11 noviembre 2008 - 19:31:45

#31
Escrito 11 noviembre 2008 - 22:48:16
pike, pike!!!!!
Dadnos un mes y tendremos resultados

#32
Escrito 11 noviembre 2008 - 22:54:21
yo lo que si tengo claro eske no cambiaba un Crx SI por un 130 ni muerto.
Dile a tu amigo de la obra que le vendo un prelude hombre
Estoy contigo kike, Crx Si hay bastante menos que crx 130 y por nervio me atreveria a decir que el yanki tiene mas, otra cosa seria velocidad punta...
Yo he visto salir a kike con su solete Vti y juampe con su yanki y la cosa termino.... que lo cuente radioak

#33
Escrito 12 noviembre 2008 - 08:02:54



Probe un CRX Si que estaba aunicado aqui en Madrid para que lo comprar un amiguete de Asturias y las sensaciones fueron un poco pobres, que no quiere decir que a la hora de la verdad no ande como un 130 claro!!!

#34
Escrito 12 noviembre 2008 - 15:54:32
Dadnos un mes y tendremos resultados
Alcala Meco nos dara una calurosa bienvenida

#35
Escrito 12 noviembre 2008 - 15:55:26
Alcala Meco nos dara una calurosa bienvenida
Jajajaja, no jodas...

PD.: Estos de Seur nos tienen en ascuas macho....ainssss
#36
Escrito 12 noviembre 2008 - 15:56:18
Jajajaja, no jodas...
![]()
PD.: Estos de Seur nos tienen en ascuas macho....ainssss
Todos madres

#37
Escrito 12 noviembre 2008 - 16:05:43
yo lo que si tengo claro eske no cambiaba un Crx SI por un 130 ni muerto.
Dile a tu amigo de la obra que le vendo un prelude hombre
Por que lo dices Radioak? aparte de la "exclusividad".
#38
Escrito 12 noviembre 2008 - 18:02:59
Mi CRX con mi CAI artesanal petador
se pasa por la piedra a los EG2, EG6 y EK4, comprobado
Y si es el del Rures mas porque esta amariconao ... el dueño jajaja
Probe un CRX Si que estaba aunicado aqui en Madrid para que lo comprar un amiguete de Asturias y las sensaciones fueron un poco pobres, que no quiere decir que a la hora de la verdad no ande como un 130 claro!!!
Seria que estaba un poco hecho polvo... pero andar anda eh?
Por que lo dices Radioak? aparte de la "exclusividad".
Paneles de puerta con la palabra crx que me encanta, cinturones en las puertas, 3 luz de freno en el porton....
Y que he tenido un Crx y he montado en otros muchos, y el Crx Si de juampe anda bastante más, y está de estrictisima serie.
Sino preguntale a Adrian_Si un día que le caze en una KDD cn el coche de juampe con el capot abierto y mirando como un loco y cuando le "pille" le digo: que haces? y me dice: "intento descubrir pk anda tanto esta p#%@ mierda" xDDDDDDDDDDDD
#39
Escrito 12 noviembre 2008 - 21:55:35
Por que lo dices Radioak? aparte de la "exclusividad".
El yanki es el yanki

#40
Escrito 13 noviembre 2008 - 07:52:31

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