pues por mi parte que se olviden de sacar motores distintos, cuando los que tienen funcionan de p#%@ madre, y lo digo teniendo un coche con 13 años de gasolina y 90 cv que saca un consumo de 5,5 litro por autopista, hasta día de hoy no conozco ningun coche que se acerque a esas cifras.
lo que tiene que hacer Honda, y creo que ya lo está haciendo, es olvidarse de la gasolina y evolucionar por otro camino, como el hidrógeno con el FCX, o centrarse mas a corto plazo con los híbridos, que metiéndole un motor electrico al Type-R que le de 50cv más ya tienes un pepinaco (tanto que ansiais tener) y con consumos mas reducidos.
y por lo que veo, y llevo viendo en este foro mucho tiempo, os tira la polla a todos el tema de las emisiones y la contaminación que producen los coches, hasta el punto de casi todos le habeis quitado el catalizador al coche, y todo para que? para ganar 1cv?? es algo que no se nota, pero la contaminación de más si que se nota.
ya se que así no voy a hacer muchos amigos entre vosotros, pero es lo que pienso. y si hoy día me tocase comprar un coche nuevo, iba a ser un híbrido, y seguramente el Toyota Prius, ya que con 115cv que tiene (tanto este como el civic hybrid) soy capaz de llegar a donde quiero ir, tal y como lo he hecho hasta ahora con 90cv, y eso que me ahorro.
Estoy de acuerdo contigo.
Pero piensa que yo, por ejemplo, tengo afición por la conducción y quiero llevar un coche de mas de 90Cv, porque es una de las cosas que mas me divierte y me hace feliz.
Está claro que un coche de 160Cv como el mio contaminará mas que un híbrido, pero se ha de tener en cuenta que cumplirá siempre con las normas establecidas (ITV) y estará dentro de los límites de contaminación. Además es un coche de fin de semana, o de quincena. Así que incluso puede contaminar menos que un híbrido, pues se usa muchísimo menos.
También estoy de acuerdo contigo en que quitar un catalizador es una burrada medioambiental, pero también lo es sacar al mercado motores turbodiesel de más de 3000cc montados en vehículos de más de dos toneladas que no sirven para nada y se usan a diario.
Recuerdo al forero Felpudiano, en forocoches, clubjapo y otros, cuando contaba las modificaciones que le estaba haciendo a su Nissan 350Z. Se gastó una pasta gansa en comprarse unos catalizadores deportivos específicos para su coche (lleva 2), ya que creía que vaciar los originales o montar supresores era una guarrada.
No me parece en absoluto que esta persona esté atentando contra el medio ambiente por llevar un coche de 300Cv
Tampoco me desagrada la idea de un híbrido o totalmente eléctrico si consiguen hacer que sea tan divertido o mas que los actuales de combustión. Ojalá.
Todos los días veo autobuses públicos que te dejan frito si estás 10 segundos detrás de ellos, de la mierda que sacan, o maquinaria pesada que trabaja durante meses creando auténticas nubes de humo negro, por no hablar de los aviones o los superpetroleros con motor diesel (como principal, o como generador eléctrico)
Hay mucho mundo donde meterse en temas medioambientales, pero parece que solo atacan al conductor llano.
solo digo que mucha filosofia pero hacemos coches turbo... no me quiero imaginar ese k23 rediseñao por los ingenieros de honda para equipar un type R , culata trabajadita.... daria mucho miedo... muko mas que un k20a seguro...
