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[deibit]

el problema de ajuste no es por el parachoques en si sino por la rejilla:

http://www.s2ki.com/...p;#entry5073377

por eso la de muz (y las "compatibles" ap2) tienen esa hendidura antes de la tobera..

pero hay mucha gente que lleva una tobera ap1 en un ap2.. si no cabe se hace caber.. por lo que he leido algunos la aprietan y algunos le cortan la hendidura.. y ya ta.. (pero mejor si es especifica claro)

[zapatilla]

si te das cuenta las hendiduras de mi tobera se posicionan bien al centro con la rejilla,las del ap2 no,lo mejor es preguntar al vendedor si ya viene con la hendidura echa,de no venir seria muy facil hacersela si es de fibra de vidrio y como dice deibit la tobera ya queda apreta dentro del parachoques

para montarla solo tienes que quitar los remaches que lleva la boca de la admision desmontandola entera claro.

[mikaS2000]

bueno compañeros, tengo una duda-curiosidad, y para no abrir otro post refloto este,
,
e visto que las mejores preparaciones en s2000 tienen una admision grande, me refiero donde va el filtro, y un codo también gordo y ancho, pene de ballena o como se le llama, vease el de JS racing etc, esto me lleva a pensar que es como mejor va una admision para el s2k, entonces mi duda es, que tal resultado da un CAI? por que esos no mueven tanto volumen de aire como los otros, o funcionan de forma diferente? los que teneis un CAI, estais contentos? gracias tios