46 respuestas en este tema

[X_Tito_X]

Hola majos, mi CRX es del 89 D16A9 (ED9) y SIN CATALIZAR. Quiero comprar la línea de escape TENRAI famosa de Ebay, que según he leído suena bien y calidad precio no está mal... (creo que el forero VERDOLAGA la tenía...)

Aquí es cuando vienen mis dudas... al ser una línea de escape yankee supongo que vendrá con catalizador no?. Si es así, me gustaría que me ayudaseis y me confirmaseis si estos links que os pongo son los famosos SUPRESORES de CATALIZADOR que debería de montar junto con la línea:

http://cgi.ebay.com/...318#ht_4122wt_0

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http://motors.shop.e...idZm270Q2el1313

Espero vuestras respuestas chic@s, gracias de antemano!

Salu2!

Editado por X_Tito_X, 26 noviembre 2008 - 10:14:33.

[cristiantr]

Hola tito, una pregunta, si suprimes el catalizador ganas potencia? para pasar la ITV tienes que desinstalarlo?

Un saludo1

[sumukito]

Tito si en la linea esa k vas a comprar te viene la pieza del catalizador, te vendra vacia, igual k un supresor de catalizador, no creo k por el precio de la linea completa te vayan a incluir un catalizador nuevo.


Cristian suprimiendo el catalizador creo que ganas unos 4-5cv
Y en la itv, si se dan cuenta o si el nivel de los gases es superior al permitido para tu coche, te podriar dar la itv como desfavorable.

[X_Tito_X]

Hola tito, una pregunta, si suprimes el catalizador ganas potencia? para pasar la ITV tienes que desinstalarlo?

Un saludo1

Si suprimes el CAT claro que ganas algo de potencia ya que el coche respira mejor y la salida de gases es casi directa. Y efectivamente, para pasar la ITV tendrías que montarlo de nuevo para que no te tiren por gases

Salu2!

Tito si en la linea esa k vas a comprar te viene la pieza del catalizador, te vendra vacia, igual k un supresor de catalizador, no creo k por el precio de la linea completa te vayan a incluir un catalizador nuevo.

Yo pienso lo mismo Sumu, pero yo que sé, son de esas dudas que te surjen antes de una compra es que me despista porque leí hace tiempo que VERDOLAGA compró esa línea y luego tuvo que pillar a parte un supre no se, a ver si encuentro el post. Aunque su REX al ser yankee es catalizado no?

Vaya tela... para una p#%@ línea de escape

Gracias!

[SAO_CRX]

si tu coche es descatalizado puedes ir con el supresor a la itv perfetamente.Y si los links que has puestro de ebay son supresores los hay con silenciador que es el primer link y tubo rectos ( lo encontraras por ''test pipe'') sin silenciador.


salu2

[X_Tito_X]

si tu coche es descatalizado puedes ir con el supresor a la itv perfetamente.Y si los links que has puestro de ebay son supresores los hay con silenciador que es el primer link y tubo rectos ( lo encontraras por ''test pipe'') sin silenciador.

salu2

Exacto es descatalizado entonces entiendo que a parte de la línea tengo que pillar un supresor o "test pipe" no?

Gracias men!!

[BlackRex]

Exacto es descatalizado entonces entiendo que a parte de la línea tengo que pillar un supresor o "test pipe" no?

Gracias men!!

si tendras que pillar un supre pero porque las lineas de escape suelen ser catback, desde el catalizador para atrás, asegurate de que la tuya no lo lleva y si eso a comprar un supre también

[X_Tito_X]

si tendras que pillar un supre pero porque las lineas de escape suelen ser catback, desde el catalizador para atrás, asegurate de que la tuya no lo lleva y si eso a comprar un supre también

Gracias BlackRex lo tendré en cuenta entonces!

salu2!

[VERDOLAGA]

si tendras que pillar un supre pero porque las lineas de escape suelen ser catback, desde el catalizador para atrás, asegurate de que la tuya no lo lleva y si eso a comprar un supre también

Exacto como dice blackrex, la Tenrai yanki viene desde el cata hacia atras y con las cogidas para el cata asi que no te valdra... la linea en calidad precio es recomendable 100 x 100 un acabado muy bueno, la pega es la homologacion que es igual a 0 al ser un escape yanki.....

El precio cuando la compre y al cambio del dolar de antes rondo los 200 €... puedes comprarla y luego que te adapten la linea hasta los colectores.... ¿no?

si quieres saber algo mas no dudes en preguntarmelo

[cabezaHonda]

el motor del mio d16z5 el catalizado y compre una linea para un catalizado y logo el supre pero una linea de un catalizado a uno sin no vale ni por el forro, son 45-55 los cm qe tiene un catalizador asik para asumir eso un supre, porqe no creo qe los colectores tengan mas distancia que el catalizado...
Asik con un supre no creo que tengas problemas.
Saludos y buena suerte

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[X_Tito_X]

Exacto como dice blackrex, la Tenrai yanki viene desde el cata hacia atras y con las cogidas para el cata asi que no te valdra... la linea en calidad precio es recomendable 100 x 100 un acabado muy bueno, la pega es la homologacion que es igual a 0 al ser un escape yanki.....

El precio cuando la compre y al cambio del dolar de antes rondo los 200 €... puedes comprarla y luego que te adapten la linea hasta los colectores.... ¿no?

si quieres saber algo mas no dudes en preguntarmelo

Hombre VERDOLAGA!! gracias por tu aparición y tus aclaraciones si que me la voy a pillar porque como tu bien dices, calidad-precio esta bien, y encima suena bien y todo jeje.

Respecto a la homologación pues lo típico, cambiarlo por el de serie para la ITV

De todas maneras si me sale alguna duda (que seguro me saldrá) te pongo un MP ok?

Gracias de nuevo y salu2!!

el motor del mio d16z5 el catalizado y compre una linea para un catalizado y logo el supre pero una linea de un catalizado a uno sin no vale ni por el forro, son 45-55 los cm qe tiene un catalizador asik para asumir eso un supre, porqe no creo qe los colectores tengan mas distancia que el catalizado...
Asik con un supre no creo que tengas problemas.
Saludos y buena suerte

Ok ILOVEMYHONDA y gracias por las fotos, asi me queda mas claro si cabe pero tio una pregunta tu que también estas puesto en el tema... esto que te marco en la foto de mi rex que coño es?? A ver si el anterior dueño lo catalizó y yo estoy tan convencido de que no??

 IMG00039.jpg   245,12KB   36 descargas

Estoy hecho un lio de nuevo... jaja

Aqui pongo otra foto con otra perspectiva de la línea "de serie" que llevo ahora:



Y ésta es la línea TENRAI de la discordia:

 Linea_TENRAI.jpg   53,7KB   24 descargas

Gracias por todas las aclaraciónes que me estáis dando nenes!!

Salu2!

[antrax]

Eso que marcas es un cortafuegos, que ademas no e el de serie, es un Bosal, así que el anterior dueño lo cambió, se suele picar mucho la linea de escape en los rex.

[X_Tito_X]

Eso que marcas es un cortafuegos, que ademas no e el de serie, es un Bosal, así que el anterior dueño lo cambió, se suele picar mucho la linea de escape en los rex.

Hola antrax, no se muy bien la función de ese "cortafuegos" y tampoco si esa marca es buena o mala me lo podrías explicar?

La línea de escape nueva entonces no va a empezar después de ese cortafuegos? y ese cortafuegos es el que tengo que cambiar por el supresor?

Gracias y salu2!

[KuNtE]

Mas que nada para que no sueltes petardazos

Todos los CRX llevan 2 cortafuegos, el tuyo no es ningun caso raro

[X_Tito_X]

Mas que nada para que no sueltes petardazos

Todos los CRX llevan 2 cortafuegos, el tuyo no es ningun caso raro

Guay Kunte ya entiendo... y tu sabes si la línea que me pille va despues de ese cortafuegos?

Gracias por la info tio!

[BlackRex]

llevas el mismo bosal que yo en la linea de serie jaja!!

[KuNtE]

Eso te va a quitar los 2, es la linea completa.

A todo esto, por el precio que te sale yo personalmente me hacia una artesanal en un taller de aqui de Madriz, trabajan dabuti y el sonido es ... acojonante

[X_Tito_X]

Eso te va a quitar los 2, es la linea completa.

A todo esto, por el precio que te sale yo personalmente me hacia una artesanal en un taller de aqui de Madriz, trabajan dabuti y el sonido es ... acojonante

No me jodas Kunte! ya casi estaba decidido a pillar la Tenrai pero claro... si dices que una artesanal MADE IN SPAIN va a ser mejor es para pensárselo

Has visto ya alguna montada en algún coche de alguien? Imagino que al ser artesanal 0% de homologación también... Vamos a tener que hablar de negocios tu y yo jeje. Si no te importa ahora te mando un MP con mi messneger y asi hablamos de todo 1 poco

un saludote!

[KuNtE]

Mas de uno de estos lares ha pasado por ese taller y estan plenamente satisfechos, preguntale a Garrido

Mandame tu tlfno mejor

[X_Tito_X]

Bueno nenes, después de hablar con KUNTE sobre un taller aquí en Madrid que hacían líneas artesanales, y tras conversar con Garrido (también forero en CHS y por cierto muy amable y majete, gracias Garrido si lees esto y a ti Kunte también ) he decidido lo siguiente:

1.- Vaciado completo del cortauegos BOSAL e intermedio para quitar toda restricción y que los gases fluyan a sus anchas. Prácticamente se va a quedar como una línea casi directa desde colectores hasta silencioso . Los beneficios son que ante ITV's posteriores, estéticamente no va a resultar cantarina obteniendo mas prestaciones por las casi nulas restricciones (obviando las curvas de la línea claro está).

2.- Instalación de silencioso DURAMÁS marca española y de calidad donde las haya y lo mejor de todo..... HOMOLOGADO!! Ooooooooooleeeeeeeé!!

Esta tarde lo recojo, de todas formas gracias a todos por vuestras explicaciones que me han venido guay y he aprendido mas sobre el cepo. Espero que alguno mas como yo ya no sea profano en éste tema a partir de ahora.

Salu2!

PD: ya lo seeeeeee, foootoooss y videeeeeooos

Editado por X_Tito_X, 26 noviembre 2008 - 10:55:16.