ya veremos como va eso, pero de ese motor como mucho que saques 30cv "atmosferico", teniendo un motor mas facil de potenciar y de poner en el civic veo una tonteria montar otro peor pero cada uno con su copla, y lo de tu problema de la instalacion...... si tienes tantos titulos como no sabes una cosa tan logica???, porque yo no he visto todavia un motor mas grande de 1.6 con una inyeccion monopunto. un saludo y suerte con el invento
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'miguelmk'
, 22 November 2008 11:18:46
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#21
truillo
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Escrito 15 December 2008 - 14:58:28
#22
'miguelmk'
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Escrito 15 December 2008 - 17:23:48
hombre, si tu ves en una caja un monton de cables ya sabes si es de un 1500 o 1800?yo no!habia pensado en hacerla, pero honda no vende las conexiones sueltas y también fe falta la centrlita al final me va a tocar los huevos y le voy a meter 4 weber.jajaj el h 22 me lo reservo pa otra cosita!!ya veremos como va eso, pero de ese motor como mucho que saques 30cv "atmosferico", teniendo un motor mas facil de potenciar y de poner en el civic veo una tonteria montar otro peor pero cada uno con su copla, y lo de tu problema de la instalacion...... si tienes tantos titulos como no sabes una cosa tan logica???, porque yo no he visto todavia un motor mas grande de 1.6 con una inyeccion monopunto. un saludo y suerte con el invento
Editado por miguelmk, 15 December 2008 - 17:25:26.
#23
'miguelmk'
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Escrito 15 December 2008 - 20:25:39
El f22 existe en monoarbol f22a,a1,a4,a6,a7,b1,b2,z2 y en biarbol f20b y f22b!!!como bien dices cada uno dice lo que le da la gana
NADA tiene que ver un F22 con un F20 NADA. El f22 de hecho se le monta culata de h22 y pasa a ser un fraky muy interesante.
De hecho el F22 es biarbol
El F20 con vtec monoarbol por lo menos tenia 150cv....
perdon el f20 b2 es biarbol el b monoarbol!!El f22 existe en monoarbol f22a,a1,a4,a6,a7,b1,b2,z2 y en biarbol f20b y f22b!!!
Editado por miguelmk, 15 December 2008 - 20:23:00.
#24
truillo
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Escrito 15 December 2008 - 22:14:46
¿que compraste el motor sin saber cual era?, ¿la instalacion del motor no la tienes?, noveas tio eso te servira de escarmiento para desconfiar mas de los desguaces, y mas si encima no te han dado ni la centralitahombre, si tu ves en una caja un monton de cables ya sabes si es de un 1500 o 1800?yo no!habia pensado en hacerla, pero honda no vende las conexiones sueltas y también fe falta la centrlita al final me va a tocar los huevos y le voy a meter 4 weber.jajaj el h 22 me lo reservo pa otra cosita!!
#25
'miguelmk'
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Escrito 15 December 2008 - 22:41:21
Si lees la presentación veras q yo vi el motor, y es el mismo q me trajeron todo estaba y la instalación entera con la centralita estaba toda liada en una caja y no vi q era la suya hasta q empece a puntearla!!! me servira de experiencia!! tengo un taller de chapa y no solo hay q desconfiar de los desguaces,también de sevicios oficiales y otras tiendas de recambios!!!!tengo la instalacion original del civic pero nada q ver ya que es 1500!!¿que compraste el motor sin saber cual era?, ¿la instalacion del motor no la tienes?, noveas tio eso te servira de escarmiento para desconfiar mas de los desguaces, y mas si encima no te han dado ni la centralita
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