118 respuestas en este tema

[guelo]

segun me han comentado varios mecanico con 30segundos 1 min vale, y lo demas es tirar gasolina

[guelo]

me imagino que con un minutillo bastara para que el aceite llegue a todos los rincones

hombre eso si hasta que no me pasa un ratico desde que me llega la temperatura del agua a la buena, y espero para el aceite no paso de 2500-3500rpm, aunque joda alguno por la autovia a 80 y algo

[lazalope]

Pues que quereis que os diga, pero esperar 10 minutos al ralentí por la mañana antes de ir a trabajar como que no me hace mucha gracia. Cuando voy con el Mondeo arranco y salgo inmediatamente y cuando voy con el Accord un minuto al ralentí y después suavecito los 15 Km que tengo hasta el trabajo. Con el Mondeo lo hice así desde el principio y ahora tiene ya casi 280.000 Km y la única avería que ha tenido ha sido el alternador hace dos meses.
Un saludo.

[Yayo]

Ya lo hemos hablado varias veces. Se arranca y no hay problema en salir directamente, tranquilos, sin pasar de 3.000 vueltas (gasofa) hasta alcanzar la temperatura óptima, lo que viene a aser unos 4 minutos en invierno con un gasofa y unos 6/7 con un diesel.
Lo demás, poyas.....

Dicen....

[Radioak]

el motor a relenti sufre mas, consume mas, y no se sobrecalienta.

Dejar el motor arrancado por las mañanas es antiecologico, y sobre todo molesta a los vecinos. El de enfrende de mi ventana lo arranca a las 6 de la mañana esos 10 minutitos y no veas que por culo da

[wawer]

que cosas mas raras de verdad,,,,,,,,,,,,,,,,,cojer el coche,y antes de acostaros lo arrancais,y ya por la mañana seguro que va de fabula,,,,,,,,,,,,,

[Filgud]

Pues parece que lo importante es que se caliente cuanto antes y para eso lo mejor es andar.

Y lo demás, como dice el Yayo, gallinitas

[_sentinel_]

el motor a relenti sufre mas, consume mas, y no se sobrecalienta.

Dejar el motor arrancado por las mañanas es antiecologico, y sobre todo molesta a los vecinos. El de enfrende de mi ventana lo arranca a las 6 de la mañana esos 10 minutitos y no veas que por culo da

Y el ruido del escape q yo creo q lo despierto cada mañana al hijo y ver como rabia no tiene precio jajajaja

Yo lo dejo un rato, lo q tardo en coger el abrigo algo de almuerzo y subirme al coche, así me lo encuentro calentito

[VERDOLAGA]

Pues que lo me expliquen porque yo vivo entre motores y a todos me gusta dejarlo 10 min (en invierno) a ralenti para que caliente un pelin y aun asi salgo tranquilo..... por mucho que digais se nota bastante un coche cuando sale "helado" nada mas arrancar a otro que espera unos minutos antes de emprender la marchar..

que conste que tenemos maquinas excavadoras y os aseguro que esos 10 min o incluso mas le vienen de perlas antes de salir... asi llevamos años

[Filgud]

Al ralentí tarda más en calentarse.

¿Cuáles son los males del motor funcionando en frío?

Al estar fríos los cilindros no se vaporiza bien la mezcla, quema mal y la mezcla sin quemar se adhiere a los cilindros. Ese combustible sin quemar, prácticamente elimina las posibilidades de lubricación de aros, generándose un descontrolado desgaste de los mismos y de los cilindros. El combustible mal quemado va a parar al cárter, diluyendo el aceite.

Además, un subproducto de la combustión de gasolina es el agua en forma de vapor. Cuando el motor está frío el sellado de los aros es malo, y como consecuencia de ello parte de los gases de la combustión pasa a través de ellos hacia el cárter. Si el motor está frío el vapor de agua se condensa y forma agua. Otro subproducto de la combustión son los óxidos de nitrógeno, y si hubiera algo de azufre los óxidos de azufre, y al disolverse los óxidos de nitrógeno o de azufre en agua se obtiene obtiene ácidos nítrico y sulfúrico, que tienen la pésima costumbre de corroer casi todo lo que se ponga a su alcance.

Tampoco es bueno circular con el motor caliente y el resto de partes móviles frías.

Un minutillo y andando.

[myckie]

¿Gastan mas combustible cuando aun no se ha alcanzado la temperatura optima ?
Es a mi me da la sensacion de que el i-dtec me gasta mas por las mañanas, cuando está frio, pero también puede ser que estoy tan empanao a esas horas que no me entero de nada ;D

Saludos!!

[wawer]

lo que teneis que azer es lo que e dicho antes,cuando os acosteis,,,arrancar el coche,y por la mañana estara muy calentito,,,,,,o comprar unos calentadores para los neumaticos como los de formula 1,también dejar el coche arrancado cuando os levanteis,os vais a currar corriendo,y para la tarde os lo podeis llevar al kurro,,,,,,,seguro que estara calentito,,aunque desperdiciareis mucha gasolina,,,pero total,,,que mas da perder todas las mañanas 10 minutos que 5 oras.................una cosa es dejar al ralenti 3/4 minutos,salir y no pisarle a toda ostia desde el primer momento,,y otra ya,,,,,que si el tractor amarillo lo dejo arrancado,,,,que si la flagoneta noseke,,,,,,,,,que tendran que ver las pipas con el jamon de jabugo... ,arranca,espera 3 minutos,sal despacico,,,,,y despues lo subes de vueltas asta dar la vuelta al cuentarevoluciones si ace falta,,,ale,,,,ara vas y lo cascas.....................