118 respuestas en este tema

[Drako]

Lo que si suelo hacer siempre, y más con frio, es arrancar con el embrague pisado. Asi evito que el motor de arranque tenga que arrastra toda la piñoneria de la caja con la valvulina helada. Esto también beneficia a la bateria, menos esfuerzo, menos consumo.

Eso también lo hago yo siempre, el embrague pisado siempre al arrancar

Yo personalmente, lo que hago es arrancar el motor, y mientras tanto, me pongo el cinto, coloco la carátula de la radio, escojo canción, etc, vamos un minutillo y medio, y luego salgo muy suave, no sólo por el motor sino por las demás piezas móviles del coche

Yo lo q hago es arrancar con el embrague pisado, esperar un minutito (hasta q las rpm se "normalizan"), subir la rampa del garaje, y mientras cierro la puerta del garaje, me acomodo y abrocho el cinturon, selecciono cancion y esas cosas, ya puedo salir tranquilito

[DÄMYÄRTË29]

Yo antes de empezar la marcha lo dejo unos dos minutillos o asi!!
Hay gente que también lo deja reposar antes de apagarlo,como veis eso?

[rusifiki]

lo de dejarlo al ralentin es una tonteria lo suyo es salir despacio y no pisarle hasta que no este el aceite caliente..por lo menos en los gasolina en los diesel arrancarlo y esperar 2 o 3 minutos y salir despacio también

y lo dejarlo reporsar igual en los diesel que llevan turbo en gasolina no hce falta tampoco...

ESO SI ARRANCAR CON EMBRAGUE PISADO !!! lo demas son cuentos chinos... coge mejor tempratura en marcha que al ralentin..gasta menos y contaminas menos

[wawer]

el del tractor sá mosqueado,,,,, ..............................tengo un toyota camry,atmosferico,15 años,345.000 kms,y nunca se a calentado y ni un problema,tengo una wolkswagen taro t.d400.000 kms,no se a calentado en 10 años y va como la seda,decir que el motor es toyota,,,tengo una furgoneta con 250.000 igual,,,sin problemas y es FORD,mi anterior coche al accord es un passat 1.8t,y nuncaaaaaaa me se rompio el turbo ni nada,asique,,,,,solo arrancar,no pisarle al principio,,,y listo¡¡¡ a zumbar.

[Drako]

Hay gente que también lo deja reposar antes de apagarlo,como veis eso?

también antes de apagar tengo la costumbre de esperar medio minuto o asi, vi en algun sitio q era bueno para no dejar restos de gasolina sin quemar o algo de eso... Nu se...

[mistercivic]

también antes de apagar tengo la costumbre de esperar medio minuto o asi, vi en algun sitio q era bueno para no dejar restos de gasolina sin quemar o algo de eso... Nu se...

yo para eso como tengo que bajar 2 pisos del garaje lo hago al ralenti y cuando llego a mi plaza aparco y ya puedo apagarlo jejeje.

[elmonstre]

Ya lo hemos hablado varias veces. Se arranca y no hay problema en salir directamente, tranquilos, sin pasar de 3.000 vueltas (gasofa) hasta alcanzar la temperatura óptima, lo que viene a aser unos 4 minutos en invierno con un gasofa y unos 6/7 con un diesel.
Lo demás, poyas.....

Dicen....

el motor a relenti sufre mas, consume mas, y no se sobrecalienta.

Dejar el motor arrancado por las mañanas es antiecologico, y sobre todo molesta a los vecinos. El de enfrende de mi ventana lo arranca a las 6 de la mañana esos 10 minutitos y no veas que por culo da

+1

En el manual del ZX y otros coches (ahora no recuerdo si lo pone en los de los Civic) pone claramente que dejar el motor al ralentí demasiado rato puede dañar el catalizador. Que si se va a parar un ratito, o no se va a iniciar la marcha en seguida, mejor el motor parado.

Fué algo que ya pregunté en su día en la autoescuela. Y volví a preguntarlo cuando hice los cursos de conducción, a los profesores.
La respuesta fué siempre la misma: Sirve para gastar gasolina y perder tiempo.

Los coches están preparados para poder rodar nada mas poner en marcha el motor, haciendo una conducción suave hasta que el motor haya alcanzado la temperatura óptima de funcionamiento, punto en el cual ya se les puede exigir mas.

[Bestia negra]

lo mejor arrancar pisando embrague para que arranque mejor. Y luego entre que tepones el cinturon pones el cd y pones todo decetne ya han pasao esos 30 segundos y salir tranquilamente.

[ssalso]

Yo supongo que en la calle, con temperatura bajo cero y etc. etc hay que calentar un pelin el motor pero estar parado al "rintintin" me parece mas costumbres de Don prudencio.
De todas formas los que vivimos en ciudad y tenemos el atasco en la puerta de casa que mas espera y calentamiento que eso.
Hay muchos vicios, que podriamos considerar malos vicios, como dar un acelereron antes de parar el motor (que barbaridad¡¡¡¡)
Yo creo que es mas importante al parar esperar un poquito, que esperar al arrancar.

[debian]

lo mejor arrancar pisando embrague para que arranque mejor. Y luego entre que tepones el cinturon pones el cd y pones todo decetne ya han pasao esos 30 segundos y salir tranquilamente.

Básicamente, es lo mejor.

Arrancar con el embrague pisado para que la batería sufra menos, arrancar el coche mientras te pones el cinturon, enciendes la radio... con 30 segunditos ya el aciete ha llegado mas que de sobra a todas partes. Y luego ir con suavidad hasta que el coche coja su temperatura de servicio. Ni pisar a fondo a bajas rpm, ni llevarlo muy alto de vueltas. Suavidad.

[Chalai]

El truco esta en no apurar las marchas o darle acelerones en frio (esto último es malo hasta caliente y en parado)
Suavecito es mejor.
Si te quieres quedar mas tranquilo, y dejarlo un poco arrancado, un minuto es suficiente... lo demas sobra

Editado por Chalai, 04 diciembre 2008 - 17:29:27.

[Corocotta]

Yo lo que hago es arrancar, vaciarme los bolsillos, ponerme el cinturón y acomodarme y ya se ha engrasado el motor de sobra.

Por cierto, en carretera el aceite tarda una burrada en calentar (en autovía calienta rápido). El otro coche tiene termómetro de aceite y haciendo frío y a ritmos normales no pasa de 70º aparte de lo que tarda en alcanzarlos, y eso que es un motor-tostadora aunque la presión ya se estabiliza a partir de los 60º por lo menos en el 5W-40 que lleva.

[indiana]

A la vista de los mensajes, está claro que soporta muchos tipos de actitudes

Desde los "calentones" de 15 minutos hasta las salidas nada más arrancar, prueba de que los coches son más duros de lo que creemos.

[Starback]

Si le pongo una funda térmica, me evitaria el esperar 30 min para que se caliente?

[jose73]

Si tu coche duerme en la calle, y con estos frios es normal que le des unos minutitos para que coja tono.

Pero si duerme guardadito, con que circules despacito sin acelerones ni subidas de buestas hasta que pille temperatura, es suficiente.

[Iron-Mike]

Yo 10 minutos no lo dejo, pero sus 2 o 3 minutillos, no se los quita nadie. A no ser q vaya con mucha prisa, claro. Mal no creo que le haga. Salu2

[trompocorse EVO]

¿ESTAIS TODOS LOCOS?
¿QUE COÑO OS PASA?
Que si arranco,que si me pongo el cinto,que si busco emisora,que si me peino el flequillo en el espejo,etc,etc,etc...y luego arranco.¿A ninguno se os a ocurrido cerrar la puerta?Asi tenemos los demas los laterales de o*tias y arañazos.


Yo hago lo mismo que vosotros,pero cerrando la puerta,eso si,con un minutillo,suficiente y de relax hasta que coja temperatura,y al aparcar,mas de lo mismo,si le he dado tralla,sus dos o tres minutillos no se los quita nadie,y si solo he ido de atasco en poblacion,un minuto y listo.

PERO POR FAVOR,CERRAD LAS PUERTAS,ALGUN día TENDREIS UN DISGUSTO...

Editado por trompocorse EVO, 04 diciembre 2008 - 19:01:30.

[VERDOLAGA]

el del tractor sá mosqueado,,,,,

Los hay que son tontos o se lo hacen, en tu caso no se que pensar....

me toco el de turno