225 respuestas en este tema

[KuNtE]

Lo último que se sabe es ...

afirmativo jejej una yanta de tu coche se ve

pronto pondre nuevas fotos que tengo novedades

la obra del Escorial oiga!

[nenesio]

UP

[sisco vti]

yo tengo esta idea desde hace tiempo, pero por problemas ajenos a mi me vi sin crx, ahora que lo he recuperado voy a ponerme a por faena, 1º rehacerlo y 2º B20 al canto. estoy acabando un suzuki samurai que me salio y en question de un mes a por el rex. no queda ningun vt en circulacion en andorra, sera el unico del pais

Editado por sisco vti, 16 February 2010 - 00:10:38.

[Jbh]

Lo último que se sabe es ...



la obra del Escorial oiga!

Que va, el escorial lo terminaron. Me da que este no acaba

Rajaooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! liate que te arrepentiras

[Rx7]

ostras, no sabia q habia un b20 en un crx....  y vaya piezas... tiene q andar.... algun video??? q tal va? sensaciones? 

[sumukito]

Pero el B20 no lo habia vendido ya?

[Rx7]

Pero el B20 no lo habia vendido ya?

vendido o no yo quisiera verlo para llevar Cp pistons + bielas eagle que en usa los usan para aplicaciones de 400 a + este b20 tiene q ser espectacular. por eso me llamo la atencion el post... 

[MerLiNz]

ostia este post no lo habia visto yo, Radioak que tal va ese jazz?? XDDD

[Xibeca]

Que va, el escorial lo terminaron. Me da que este no acaba

Rajaooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! liate que te arrepentiras

Entonces la Sagrada familia.

Venga ánimo!

Editado por Xibeca, 15 August 2010 - 17:04:59.

[Radioak]

que mamones

El problema no es ni el b20 ni el crx xDDDD mi sagrada familia es mi Hrv... jejejeeje

Lamentablemente el b20 no esta armado, pero bueno no hay prisa. Cuando el hrv lo este (de una p#%@ vez, que tan poquito a poco...) ya se vera donde acaba definitivamente este b20

Por cierto Rx7 tu b20 no anda mal tp eh?

[Radioak]

Novedades:

Estamos al tajo por fin, visto que van a acabar la sagrada familia con estacion del ave incluida nos hemos puesto para acabarlo antes


Nuevas piezas compradas:

Reguladores de caida delanteros y traseros, brazos de suspension traseros.
Suspension de EG6 cuerpo roscado.
Moqueta de color rojo.
Jaula antivuelco.
Bomba de freno wilwood de 1" y repartidor de frenada con chivato de perdida de presion de circuito de frenos.

Trabajos realizados en el coche:

Fuera todo del vano motor e interior, cables del motor ocultos 100%.

Cosas en proceso:

Eliminacion del repartidor de frenada original.
Latiguillos de freno nuevos y metalicos de todo el coche. De la bomba wilwood al repartidor en salpicadero y desde alli directo a las pinzas.
Pintado del vano e interior en NH0.

[SrBrit0]

¨Ños! Como va quedar el bicho ese!!!

[Radioak]

pues tengo preparadas algunas sorpresillas para que veiais algunos currelos que nos vamos a pegar

[civicnz]

Al final te entro el bichillo de montarlo por fin!!!!!

Me alegro mucho de que por fin te desidieras, haber cuando podemos verlo

[MerLiNz]

jaja ya me pasare algun día a ver que andas tramando

[MerLiNz]

yo lo he visto en persona, esta muy bonito en el soporte motor, mu limpito y mu pintadito, creo que juampe deberia ponerlo de exposicion en una hurna de cristal, en la placa pondria "Algun día arrancará, algun día..".

PD: no me acordaba de este post

[X-Psico]

una subida.

 

al final que ha pasado con el proyecto*

[Radioak]

jejeej pues como siempre, con dudas, no se si montarle el b20 al hrv (es la idea...) o a un Ek4 que he comprado hoy... la idea de un b20 4x4 me tienta mucho...

[bertu]

Tu ya tienes un "B" en tu Hrv, no Radioak? Como te has apañado con la relación de marchas? te habrá quedado muy larga,no? Que caja llevas? Enviado desde mi GT-S6500D

[Radioak]

quedo muuuy larga, eso es cierto. Le puse una 4.9 y me colé... era inconducible de manera normal.

Ahora llevo una S80, que las tres primeras son mas cortas.... pero las demas larguisimas.

 

Tenia 2 opciones, poner ruedas mas chicas... o lo que finalmente he decido (y no solo por la relacion de cambio si no por otras ventajas y comodidades), y es poner la caja de un CRV manual, y ya que estamos, acoplarle la traccion trasera de un HRV 4x4...