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Sensaciones Sport Con 17"


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31 respuestas en este tema

#1 anibal

anibal

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Escrito 07 abril 2005 - 12:31:46

Pues eso tengonun sport del 2003, y quiero poner llanta 17", he ido a la ITV, ya que en mi coche no vienen homologadas en esta medida. Mi sorpresa es que me dan una lista de equivalencias y la medida mas modesta en 17 es 215/45/17, daaaaaaaaaaaale. Alguien lleva montada esta medida, si es asi decirme como se comporta el coche, porque ahora la duda me invade en si lo estetico va a comprometer lo practico....

#2 Espantomovil

Espantomovil

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Escrito 07 abril 2005 - 12:43:08

215 es un lastre para un 1.6.

#3 Diego

Diego

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Escrito 07 abril 2005 - 12:47:20

215 es un lastre para un 1.6.

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Arantxa lleva en el Sport llanta de 17 con 215/45/17 y va muy bien.

Ella no ha notado una perdida significativa de prestaciones y esteticamente es otro mundo.

#4 osaka

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Escrito 07 abril 2005 - 13:11:04

Los desarrollos tienen que cambiar, menos reprís eso seguro :blink:

#5 anibal

anibal

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Escrito 07 abril 2005 - 13:17:56

Arantxa lleva en el Sport llanta de 17 con 215/45/17 y va muy bien.

Ella no ha notado una perdida significativa de prestaciones y esteticamente es otro mundo.

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podrias poner una foto para ver como le quedan

#6 Diego

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Escrito 07 abril 2005 - 13:20:41

podrias poner una foto para ver como le quedan

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Buscare alguna, de cualquier forma aqui en el foro lo ha visto mucha gente y te pueden comentar como queda.

#7 anibal

anibal

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Escrito 07 abril 2005 - 13:23:23

A por cierto el s2000 precioso, que enviiiiiiiiiiiiiiiiiiidia!!!

#8 Diego

Diego

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Escrito 07 abril 2005 - 13:30:03

A por cierto el s2000 precioso, que enviiiiiiiiiiiiiiiiiiidia!!!

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jejeje. Gracias.

#9 koni

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Escrito 07 abril 2005 - 13:56:35

Yo a lo mejor también le meto 215...tampoco creo que pierda mucho...y si pierde un poquillo, que más da...casi todos los coches diesel y tal nos ponen en aprieto...XD

#10 Espantomovil

Espantomovil

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Escrito 07 abril 2005 - 14:18:32

No es sólo una cuestión de prestaciones (aceleración y punta) que si no llevas el coche al límite no son muy evidentes, lo más preocupante es la frenada en mojado.

#11 koni

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Escrito 07 abril 2005 - 14:35:22

No es sólo una cuestión de prestaciones (aceleración y punta) que si no llevas el coche al límite no son muy evidentes, lo más preocupante es la frenada en mojado.

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A eso le contra-restas la seguridad en paso por curva...

#12 Carcept

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Escrito 07 abril 2005 - 14:47:26

205/45r17 también es el equivalente de 195/60r15 que monta tu sport de serie...diles a los de la itv que se miren bien la tabla...metele 205 antes q 215 ;)

#13 Espantomovil

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Escrito 07 abril 2005 - 14:48:10

La deriva no depende del ancho sino del perfil.

#14 Diego

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Escrito 07 abril 2005 - 18:08:17

Espanto, el Sport de Arantxa lleva con las ruedas de 17 pulgadas desde octubre de 2003 y no se han quejado de problemas en mojado. Que duda cabe de que si pones mas cantidad de goma en el piso, en mojado pueda haber una merma de la frenada, pero no debe ser muy significativa. Ellos tampoco llevan el coche " a saco". :D

Anibal, no soy capaz de encontrar una foto del coche de Arantxa, se lo dire a ella y que la ponga.

#15 NeReTe

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Escrito 07 abril 2005 - 19:57:48

yo es posible que pnga 215/45/17 por varias razones:

*Tengo entendido que 215 es bastante mas barato que 205
*Tengo entendido que 215 viene homologado en mi tarjeta tecnica
*Mi coche es diesel, y prefiero llevar la fiesta en paz con la medida "buena" aunque me quede grande, perder prestaciones pues no me importa demasiado...
*No suelo ir a fuego casi NUNCA (posiblemente solo a ratos por autovía, sin forzar mucho tampoco)

Lo unico q me joderá sera el consumo, que algo subirá... Un saludo chavalotesss!!!

#16 arantxa

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Escrito 07 abril 2005 - 20:01:09

Hola, pues como dice Diego yo llevo unas llantas de 17" en mi Civic sport del 2003, fue lo primero que hice cuando me entregaron el coche, estoy muy contenta con el resultado ya qye las que traia de origen, en mi opinión eran bastante feas. Evidentemente yo buscaba una mejora estética, aunque el comportamiento del coche es prácticamente el mismo que con las originales, no aprecio perdidas de rendimiento que se puedan reseñar.

Bueno ahí pongo unas fotos. En algunas se puede comprobar la diferencia con las llantas originales.



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#17 Denis

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Escrito 07 abril 2005 - 21:04:53

la medida de superficie lo que impone es su agare en seco y en mojado(lluvia,hielo o nieve) pero el tema del rendimiento lo que importa es el radio(ruedas pequñas o grandes)
ej.de serie monta 195/60/15 la rueda mide 510 mm de diametro y 255 de radio...si montas 215/45/17 mide 532 mm y 266 de radio
todo es aproximado y es lo q pierdes xq tu caja de cambio esta hecha para las de serie...
yo llevaba unas 185/65/14 y ahora llevo 205/40/17 y se nota por el agare(mas ancha y perfil bajo) y el desarollo el coche tira xq tiene q tirar pero las marchas se hacen un poco mas largas y da la sensacion de perrera del motor

personalmente lo veo necesario lo de la anchura y el perfil bajo y lo de mas grandes o mas pequeñas ya va sobre gustos

suerte con la eleccion y lo q eligas pues a disfrutarlo

#18 CivicRR

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Escrito 07 abril 2005 - 22:34:24

Arantxa........................AGACHALO YA!!!!Quedaria precioso!!! :ok: :ok: :ok:

#19 Endless

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Escrito 07 abril 2005 - 22:47:31

Arantxa........................AGACHALO YA!!!!Quedaria precioso!!! :ok:  :ok:  :ok:

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Totalmente de acuerdo! Yo lo bajé y esta muxo mas bonito.

Ah! Y una cola guapa, sencilla, tampoco le kedaria mal.

#20 CivicRR

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Escrito 07 abril 2005 - 22:50:36

Ah! Y una cola guapa, sencilla, tampoco le kedaria mal.

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[/quote]

Q pensara Diego de lo de la cola??? :risa: :risa: :risa: :risa:




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