50 respuestas en este tema

[gomez619]

Da igual que este puedto tu dale masa al motor y al chasis y veras com ose soluciona casi con toda seguridad.

[elmonstre]

Bueno compañeros, hoy he tenido un ratito y he tirado mano del manual de taller.
He sacado el esquema del cableado de masas y lo he revisado. Está todo correcto. O lo parece.

También he vuelto a "recolocar" todos los fusibles, por si alguno no hacía buen contacto, tanto los del vano motor como los del habitáculo.

He tirado mano de tester y estos son los resultados:

A la batería directamente: 12.5

A la batería y al tornillo del cable de masa que sale de ella, y a los demás tornillos de masa, y a cualquier parte del chasis: 12.5

Al cable de la caja de fusibles que viene de la batería, y al que sale hacia el motor: 12.5

Al cable de corriente permanente de la radio: 12.5

Y ahora viene lo rarito:

Al cable de corriente del contacto de la radio: 10

He quitado el fusible de la radio de la caja de fusibles del vano motor, y esto me ha parecido mas raro:

Con el contacto quitado: 11.5

Con el contacto dado: 8.5

¿Que? ¿Le pego fuego?

[gofret]

No se si habrás probado ya, pero te comento, hace unos días estuve teniendo problemas raros, algunas luces de los cuadros se apagaban, la radio y el parrot también. Miramos voltajes y demás y cuando nos dió por mirar en uno de los fusibles exteriores, estaba uno suelto, lo apretabas un poco y todo funcionaba pero si dejabas de presionar, funcionaba cuando hacía bien el contacto, no se si será lo mismo que te pasa a ti, pero por mirar...

Un saludooo

[elmonstre]

Gracias gofret, la verdad es que ví algunos fusibles con algo de "mierdecilla" en los contactos.

Los metí y saqué varias veces para que "rascasen" e hicieran buen contacto, pero vete a saber.

Tendré que probar con spray de contactos, que no tengo. Ya veré donde puego agenciarme uno.

[elmonstre]

¿Alguien puede darma elguna idea mas?

¿Tienen sentido esos voltajes en el fusible?
Justo ese, el del audio, es "nuevo" Lo cambié cuando puse la radio hace casi dos años.

[yosoycote]

Eso va a ser el alternador,te tendrian que llegar 13volts o mas con el motor en marcha, dentro tiene entre 8 y 12 diodos para rectificar y regular la carga, tendras unos quemados, lo que hace que no suba el voltaje y limita la corriente de carga de la bateria, y cuanto mas consumo le pones a coche, como encender las largas que son 10 amperios, se te acaba chupando la bateria, provoca una caida de tension que te apaga la radio. Como cuando enciendes el coche y se apaga todo.

[elmonstre]

Eso va a ser el alternador,te tendrian que llegar 13volts o mas con el motor en marcha, dentro tiene entre 8 y 12 diodos para rectificar y regular la carga, tendras unos quemados, lo que hace que no suba el voltaje y limita la corriente de carga de la bateria, y cuanto mas consumo le pones a coche, como encender las largas que son 10 amperios, se te acaba chupando la bateria, provoca una caida de tension que te apaga la radio. Como cuando enciendes el coche y se apaga todo.

El alternador no es, pues con el motor parado también lo hace y la batería es nueva.

¿Donde están y como puedo comprobar esos díodos?

[elmonstre]

Problema solucionado.

Era una masa, lo que pensé en todo momento, pero claro, revisé todo y parecía estar bien.

Pues no. Todos los cables de masa estaban conectados y bien apretados, pero había uno que por lo que sea (probablemente por haber pintura en el chasis) no hacía el contacto que debería.
Además, el cable no estaba en la parte del chasis donde debería estar. Cosas del anterior dueño.

¿Veis el cable (señalado en amarillo) donde va (señalado en azul)?

 MAsa.jpg   64,5KB   31 descargas

Pues ese cable era. Debe ir abajo, por delante de la batería, y no ahí donde estaba.

Se cambió el cable por uno mas gordo, se conectó al sitio correcto y por si las flys se puso otro también gordo hasta el bloque motor.

Ahora la radio aguanta hasta máximo volumen y no se apaga aunque se accionen las luces, el aire o lo que sea. Las ventanillas suben mas rápidamente y el arranque es mas inmediato.

De lujo.

[Kosei]

Me alegro que lo hayas solucionado, y gracias por comentar la solución por si a alguien le sucede algo parecido.

Seguía este post pero no podia darte ninguna idea porque de electricidad poquito...

Saludos!!

[elmonstre]

El tema lo sacó el mecánico al que llevé el coche para cambiar aceite y demás.

Vió que el alternador no cargaba con la tensión que debería, ¿alternador averiado? No cuadraba porque con el motor parado tamibén estaban los síntomas. Por si acaso revisó las masas y encontró el fallo.

¡11 meses de fallo por un cablecito de nada!

[piolo]

si suele pasar las cosas mas graves luego resultan ser las mas absurdas...