24 respuestas en este tema

[cristiantr]

Os anexo links en los que comentan el nuevo lanzamiento de Honda, el Insight, esta vez, se trata del modelo de calle, sus precios y sus motorizaciones.

http://www.km77.com/...ht/2009/t01.asp

http://www.elmundo.e...1220631273.html

Un saludo

[killer]

Muy feo, veo a un c4 pero mas feo aun... no entiendo ni entendere que tengan que sacrificar tanto el aspecto de un coche en los coches electricos...suerte que hay gente con mas cabeza como Tesla y hace cosas con sentido.


Saludos!

[elmonstre]

Bueno, a mi me parece bonito.

Hay que tener claro que estos coches están enfocados a una conducción tranquila, si no todo el sistema híbrido no sirve para nada y la filosofía del coche se va a hacer puñetas.

Vamos, al menos no es mi tipo de coche, por bonito que sea.

Lo que me intriga es que comentan que el CR-Z, el cual si está pensado para una conducción divertida, que transmita sensaciones, todavía no pasa de ser un prototipo.

[antrax]

No esta nada mal un Insight executive por 20.800 aun sin navegador ni cuero, que no son necesarios ni me interesan, es muy buen precio ese coche y a mi me gusta.

[Kobe]

me parece feo d cojons podrian hacer modelos mas normalitos no se pero todos d esos coches los hacen mas bien feos enga saludos.

[anathema]

. . . pues a mi no me disgusta para nada, y está hecho para eso, para gastar poco, y muy buen precio.

[Galuppin]

Muy feo, veo a un c4 pero mas feo aun... no entiendo ni entendere que tengan que sacrificar tanto el aspecto de un coche en los coches electricos...suerte que hay gente con mas cabeza como Tesla y hace cosas con sentido.


Saludos!

si, hacen un coche precioso que tarda 8h en cargar sus baterías y que The Stig descarga en 30km........
viva el diseño en lugar de la efectividad

[killer]

si, hacen un coche precioso que tarda 8h en cargar sus baterías y que The Stig descarga en 30km........
viva el diseño en lugar de la efectividad

No creo que tengan que estar tan reñidas efectividad y estetica, que es a lo que me centraba yo.

y respecto a tu alusion del tesla simplemente decirte que el integra por poner un ejemplo también puede llegar a gastar una barbaridad, pero eso no lo pone en ningun papel, pero ya se sabe si le pisas gasta sea electrico, gasolina o volador.

tesla en una conduccion NORMAL dura hasta casi los 400km , no esta mal verdad?

[Galuppin]

mi civic en conducción normal dura 500 km, tardo 5 min en rellenarle el depósito y me hago otros 500km

el insight puede hacer 900km con 40 litros, rellenar el depósito en 5 min y seguir otros 900 km

The Stig no conseguiría vaciar el depósito de mi coche en menos de 200 km y el del insight en menos de 300 ...........

si, el tesla es poco efectivo y, teniendo en cuenta que está diseñado como deportivo, considero un fracaso la ridiculez de duración de baterías en conducción extrema


PD: parte de culpa del diseño del insight y el prius es de la colocación de las baterías bajo el piso del maletero, lo que hace que tengan que elevarlo para no perder capacidad de carga, es algo que en el civic hibrido no pasa porque es un sedán y las baterías van entre los asientos y el maletero, lo que le hace perder también mucha capacidad (180 litros menos que el sedán no hibrido )

[jenofonte]

Perdona, te has equivocado, has puesto un enlace de un Prius.

Porque es un Prius, ¿no?

Vaya cosa más fea y más... poco Honda, la verdad....

[Wyrm]

Idos acostumbrando a este tipo de perfil para un coche, puesto que en cuestion de hibridacion la aerodinamica es muy importante para reducir consumo, y la forma "Prius" que tiene también el insight es debido a que su Cx es muy bajo.

¿Por que pensais que todos los aviones de pasajeros son practicamente iguales?

[killer]

Idos acostumbrando a este tipo de perfil para un coche, puesto que en cuestion de hibridacion la aerodinamica es muy importante para reducir consumo, y la forma "Prius" que tiene también el insight es debido a que su Cx es muy bajo.

¿Por que pensais que todos los aviones de pasajeros son practicamente iguales?

Bueno la aerodinamica a mcuha velocidad es esencial de naturaleza , pero para un coche de estas caracteristicas... sera importante pero se podria jugar con muchisimas mas formas, tipo ferrari f40 : )__

Pero bueno la ley de la calle es lo que hay y la gente ya pasa si tiene forma de pepino o de pera o de pene, lo que le interesa es que consuma lo minimo posible, que tenga un maletero para que le quepa la casa, y que se tan ancho por dentro que pueda dormir en el.

[AnxKarbon]

Veo que la memoria falla a muchos, y ya me canso de la tontería del parecido al Prius. Mucho antes antes que ese existiese ya había un Honda híbrido: mirad ese morro ¿¿¿quien ha copiado a quien??? [attachment=134578:insight2.jpg] [attachment=134581:insight1.jpg] y el nuevo tiene elementos del primero y de modelos de vanguardia como el FCX clarity. La forma viene dada como bien han dicho por aerodinámica, por caracter de coche familiar y porque las baterías es un elemento añadido que ocupa espacio sobre el eje posterior y no se trata de no tener maletero.
No es justo despreciar tan a la ligera un coche que se va a vender y mucho, como siempre no gustará a todos, pero es todo un honda.
Saludos.

[AdrianSi]

Veo que la memoria falla a muchos, y ya me canso de la tontería del parecido al Prius. Mucho antes antes que ese existiese ya había un Honda híbrido: mirad ese morro ¿¿¿quien ha copiado a quien??? [attachment=134578:insight2.jpg] [attachment=134581:insight1.jpg] y el nuevo tiene elementos del primero y de modelos de vanguardia como el FCX clarity. La forma viene dada como bien han dicho por aerodinámica, por caracter de coche familiar y porque las baterías es un elemento añadido que ocupa espacio sobre el eje posterior y no se trata de no tener maletero.
No es justo despreciar tan a la ligera un coche que se va a vender y mucho, como siempre no gustará a todos, pero es todo un honda.
Saludos.

Ole ! si señor

[Galuppin]

yo el miercoles que viene (25 de marzo) ya tengo cita para probarlo

[vga666]

a mi me encanta el honda, pero yo me compraba el Prius 2010, mejorado totalmente y con un consumo de 3,9 l a los 100 en conduccion normal...y con 134 cv !!! motor 1800 de 100 cv y el electrico. Fiable a tope:

http://www.zamparued...rius-2010-1.jpg

[Galuppin]

para eso esperate al crz que sale a mediados del 2010 con el 1.5 i-vtec de 130cv más uno eléctrico de 30 y, presumiblemente, con el K20 más el electrico

es con lo que se especula en japón y en usa (sobretodo en usa)

[Dj_Spa]

Galuppin, que Dios te escuche.... y que en España llegue algo, yo ya estoy ahorrando para el CR-Z.....

[Galuppin]

yo hasta que vea algo oficial no me creo nada pero el 1.5 de 160cv (130+30) parece factible y con unos consumos menores que el tsi de 170

rival para el scirocco ?

[Wyrm]

yo hasta que vea algo oficial no me creo nada pero el 1.5 de 160cv (130+30) parece factible y con unos consumos menores que el tsi de 170

rival para el scirocco ?

Es posible que sea el rival del scirocco... de la "patada" del turbo, pasamos a la "patada" el motor electrico

Respecto al Insight, veo una equivocacion compararlo con el prius. Sencillamente no juegan en la misma liga. Lo que habria que hacer es compara el Prius con el Civic hybrid nuevo que saquen cuando lo hagan (no el restyling tonto que le han hecho ahora)