61 respuestas en este tema

[heatstroke]

Pues eso... a ver si puedo cambiarselo yo solo.. pero no se cual lleva. Supongo que no sera el mismo que en el motor no?

Otra cosa: si cambio el aceite conseguire que cambie mas suavemente?

EDITO:

he leido en el manual de taller esto:

"Utilice unicamente aceite para transmision manual original Honda (MTF). SI no fuera posible utilizar dicho aceite, use un aceite de motor de grado API service DG o DH con una viscosidad SAE de 10w-30 o 10w-40 de forma temporal."

Entonces se puede poner aceite de motor no? Pero mi intencion no es ponerla de forma temporal.. sino permanente.. Ademas, quiero poner algo menos viscoso, igual que en el motor: un 5w50

Que os parece?

Editado por danielsdem, 26 marzo 2009 - 17:42:15.

[Kosei]

Vete a la Honda con una garrafa vacía y que te vendan Aceite MTF III de Tercera generación para cambios manuales de Honda, no es demasiado caro y te aseguras de llevar el ideal.

Saludos!

[LORDCARNARVON]

ANdate con ojo.
Pon la recomendada por honda por que si no, pueden pasar dos cosas:
1- que te cargues la caja de cambios
2- que obtengas los resultados opuestos a lo que deseas, es decir que el cambio se mas brusco.
Como te a dicho el amigo kosei...la de honda no es demasiado cara.
POr cierto que tenga la misma densidad que el aceite no significa que sea aceite. es Valvulina

[heatstroke]

pues llamare a ver que me dicen en la honda...

[dro_uk]

Ojo que segun que concesionario Honda pasan olimpicamente del MTF y ponen directamente aceite de motor 10-40. Pregunta bien antes no vaya a ser que te lleves un disgusto.

[heatstroke]

he llamado a la jonda y me dicen que el 1L de MTF cuesta 11 euros. Mi coche necesita 1.8 litros... asi que seguramente ire esos dias a por el.

[Toledano]

El aceite de la transmisión no es igual que el del motor.
Las transmisiones automáticas llevan viscosidades muy bajas, parecidas a las del motor, las manuales las llevan mucho más altas.
El Accord 7ª creo recordar que lleva un 75w80 que es la viscosidad que tiene la valvulina de Honda MTF, supongo que será sintética o simplemente duplica el precio de un buen aceite como el ESSO 75w80, que he puesto en otros coches y me va perfecto, cuesta 14€ la garrafa de 2L.

[Kosei]

No te equivoques Toledano que los Honda llevan viscosidades muy bajas en las cajas y si le hechas una valvulina normal 70W80 o 80W90 te cargas los sincros seguro, eso por mi propia experiencia con mi primer Civic y la de otros muchos foreros.

El MTF-3 de honda tiene la referencia: 0826799908-HE y cuesta en torno a 12€ el litro.

Lo más parecido que puedes hecharle es un aceite sintético 10W30 pero siempre será mejor el MTF-3

Joer, lo que no haya en Ebay!!! Ja ja ja Lástima que no lo envien.
http://cgi.ebay.com....em=260362765961

Saludos!

[Toledano]

No te equivoques Toledano que los Honda llevan viscosidades muy bajas en las cajas y si le hechas una valvulina normal 70W80 o 80W90 te cargas los sincros seguro, eso por mi propia experiencia con mi primer Civic y la de otros muchos foreros.

El MTF-3 de honda tiene la referencia: 0826799908-HE y cuesta en torno a 12€ el litro.

Lo más parecido que puedes hecharle es un aceite sintético 10W30 pero siempre será mejor el MTF-3

Joer, lo que no haya en Ebay!!! Ja ja ja Lástima que no lo envien.
http://cgi.ebay.com....em=260362765961

Saludos!

La viscosidad del MTF de Honda no está publicada, pero Indi encontró un documento donde lo indicaba: que era 75w80, de hecho el creo que lleva una 75w90 sintetico y le va bien, te pego los datos:

El de Honda creo que tiene estas características, lo he sacado de una web sobre S2000 y aquí en España lleva el mismo MTF de Honda que los Accord nuevos.:

MTF-94 is a 75W80, GL-4 gear oil.

PERFORMANCE CHARACTERISTICS
API GL-4
Rover Group
MTF-94; R380, PG1 & H gearbox approvals
Honda MTF-7289
MG PG1 gearbox approval


KEY PROPERTIES
SAE Viscosity 75W-80
Density at 15ºC, kg/L 0.870
Flash Point, COC, ºC 185
FZG, Load Stage 11
Pour Point, ºC -45
Viscosity at -40ºC, cP 60,000
Viscosity at 40ºC, cSt 53.2
Viscosity at 100ºC, cSt 10.50
Viscosity Index 190

[Kosei]

Muy interesante Toledano, sería bueno conocer alternativas de buena calidad aunque el MTF no sea demasiado caro.
De todas formas yo he tenido a mano y rellenado geringas de Valvulina 80W90 y de MTF de Honda y te digo que es muucho menos denso.

La viscosidad NO va de la mano con los grados sae y desde luego un 10W30 de motor solo debería ponerse en caso de necesidad y siempre temporalmente.

Para comprobar lo de la viscosidad, el Aceite Esso Ultron 5W40 que le echamos al motor tiene una viscosidad (INDICE 445) de 84 a 40ºC. y el que tu has puesto 53,2 (es decir menor) y el de una 80W90 es 140 así que hay una gran diferencia y es donde estará la diferencia.

No vale unicamente con pedir una 75W80 cualquiera.

Gracias por toda la información.

Saludos!

[Iron-Mike]

El aceite de la transmisión no es igual que el del motor.
Las transmisiones automáticas llevan viscosidades muy bajas, parecidas a las del motor, las manuales las llevan mucho más altas.
El Accord 7ª creo recordar que lleva un 75w80 que es la viscosidad que tiene la valvulina de Honda MTF, supongo que será sintética o simplemente duplica el precio de un buen aceite como el ESSO 75w80, que he puesto en otros coches y me va perfecto, cuesta 14€ la garrafa de 2L.

Yo aun no lo he cambiado, pero las transmisiones automátcas suelen llevar ATF, no? No lo se seguro, ¿alguien sabe a cuantos kms debería cambiarlo ? Salu2

[Toledano]

Yo aun no lo he cambiado, pero las transmisiones automátcas suelen llevar ATF, no? No lo se seguro, ¿alguien sabe a cuantos kms debería cambiarlo ? Salu2

El tuyo lleva ATF, el cambio te lo indica el libro de mantenimiento, en el manual es a los 120.000Km

[_sentinel_]

por 11 euros el litro no te compliques y cogelo en la casa.

Si tenemos algo de mejor calidad...

Entonces para el Accord 2003 que se recomienda fuera de casa? la proxima revision aprovecho i le pondre metal lube tmb, cuantos litros le hacen falta?

[Toledano]

Si tenemos algo de mejor calidad...

Entonces para el Accord 2003 que se recomienda fuera de casa? la proxima revision aprovecho i le pondre metal lube tmb, cuantos litros le hacen falta?

De aceite son 2L pero no le entran y si pones ML es el bote pequeño 120ml +- osea que con 1.8-1.9L de aceite lo llenas.

[Corocotta]

Yo no me la jugaría y echaría el MTF. Se ha comentado otras veces que nuestras cajas son un poco especialitas con ese tema.

[Toledano]

Refloto el tema que ya he llegado a los 120.000Km y me dispongo a cambiarle el aceite de la caja de cambios, lo voy a comprar en el conce que lo venden a granel y sale por unos 30€ 3L, me dijeron que lleva 2,2L ya lo miraré, pero para no arriegar compro 3L y listo, espero poder cambiarlo este finde o el proximo a más tardar

[TRUENO AZUL]

Refloto el tema que ya he llegado a los 120.000Km y me dispongo a cambiarle el aceite de la caja de cambios, lo voy a comprar en el conce que lo venden a granel y sale por unos 30€ 3L, me dijeron que lleva 2,2L ya lo miraré, pero para no arriegar compro 3L y listo, espero poder cambiarlo este finde o el proximo a más tardar

Ni que decir tiene que queremos fotos del proceso, yo mande cambiar el aceite de la caja de cambios en la revisión de los 80.000 kms y recuerdo que no me salio muy caro. En la próxima revisión volveré a cambiarlo, pero si veo que no es muy complicado de hacer lo mismo me animo, imagino que el proceso será similar en los gasolina y en los calamares. ¿no?

[DRITO]

Refloto el tema que ya he llegado a los 120.000Km y me dispongo a cambiarle el aceite de la caja de cambios, lo voy a comprar en el conce que lo venden a granel y sale por unos 30€ 3L, me dijeron que lleva 2,2L ya lo miraré, pero para no arriegar compro 3L y listo, espero poder cambiarlo este finde o el proximo a más tardar

Me interesa que ya le quedan 2000 km para los 120000kms, ¿Tole, es dificil de cambiar?
SAlu22

[Toledano]

Me interesa que ya le quedan 2000 km para los 120000kms, ¿Tole, es dificil de cambiar?
SAlu22

Cambiarlo es sencillo, lo más complicado es tener sitio donde hacerlo.