138 respuestas en este tema

[SAO_CRX]

Buenas SAO:

Lamentablemente no existe un kit Rotrex para el NSX. Los kits disponibles en el mercado son de desplazamiento positivo, exactamente del tipo Lysholm.

Un saludo.

Todo es hablarlo con Kraftwerks Usa yo les mande un correo para pedir uno especifico para b16 y me dicen que estan terminando de desarrollarlo y se preocupan por el tema.

lysholm es lo mismo que monta mercedes en os Kompressor de gama alta no?

[Touge Master]

Todo es hablarlo con Kraftwerks Usa yo les mande un correo para pedir uno especifico para b16 y me dicen que estan terminando de desarrollarlo y se preocupan por el tema.

lysholm es lo mismo que monta mercedes en os Kompressor de gama alta no?

Al parecer, en Kraftwerks (a.k.a. Jackson Racing) piensan que el mercado de NSX es minoritario y no les compensa el diseño y fabricación de un kit para este modelo.

Correcto a lo de los Merches.

Un saludo.

[SAO_CRX]

Al parecer, en Kraftwerks (a.k.a. Jackson Racing) piensan que el mercado de NSX es minoritario y no les compensa el diseño y fabricación de un kit para este modelo.

Correcto a lo de los Merches.

Un saludo.

Pues menuda lastima porque los rotrex estos van de muerte

[Uri]

Creo que el Comptech no debe desilusionar tampoco.

[Touge Master]

Creo que el Comptech no debe desilusionar tampoco.

Comparado con el Rotrex el Lysholm del kit de Comptech es como una abuelita asmática.
La ventaja principal del Rotrex es que la turbina compresora es muy eficiente adiabáticamente, entorno al 80% de máximo y el Lysholm se queda en un 66%.
Además los Rotrex son mucho más sencillos de hacer funcionar de manera conjunta con un intercooler.
Ambas cosas hacen que el aire que ingesta el motor sea más frío = más denso = más moléculas de aire = más potencia. Además el motor tenderá a detonar con menor facilidad.
Con el Rotrex todo son ventajas.

[Uri]

Que pena que no les interese hacerlo para el NSX...

Editado por Uri, 27 abril 2009 - 22:25:45.

[BlackRex]

como va el montaje?? ya está?

[IVAN CF]

cierto, esto se quedó muy parado

[Uri]

Pues ayer a las 23:00h arranco a la primera, pero, el relentí es inestable y estamos revisando todo, en especia la valvula de relenti. Un exito en general. Gracias.

[Uri]

Aqui una fotillo, le faltan un par de cositas que ya están puestas pero esta tarde hago foto...

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[BlackRex]

igual puede ser alguna masa?
vaya pinta macho

Editado por BlackRex, 06 mayo 2009 - 18:08:54.

[IVAN CF]

Buena pinta, jejeje, para cambiar ahi un tornillo se tiene que flipar, no?

[Uri]

Pues solucionado el tema del relenti, un manguito, ahora a por el rodaje.

[VTEC_4LUDE]

GREATTTT!!

[Uri]

[Bestia negra]

Wao......

[Morena]

Joer, yo me estoy poniendo to mala jaja

[YeTres aka EkilDoG]

Ahora a disfrutarlo!
Por cierto, ¿Ya notas algo con la admision BMC CDA?

[Uri]

Pues va mas suelto. Reduzco peso, aunque poco, y suena cada vez que absorbe.... Jeje

[Ivan82]