26 respuestas en este tema

[Kobe]

hola gente pues como pongo en el titulo al pasar de 180 aparece un silvido muy fuerte, de que podria ser me han dicho que a lo mejor es el turbo o también un roce con el vientoy provoque ese silvido, y otra cosilla una vez que se cambia la linea de escape se pierde la garantia bueno gracias de antemano. saludos.

[Iscariah]

por lo q dices, la solucion es facil no pasar d 180

te ahorras:

- combustible
- multas
- sustos

ya en serio , a mi me pasaba q tenia el escape picado y a altas vueltas se oia un silbido, no se si sera tu caso.

[Juanleatherwings]

Madre mía, jajajaaj, como no vais a hacer 10 litros jajaaja

[boing_vti]

Pueden ser 1000 cosas. Si le has cambiado el escape, empieza por ahi. y vas descartando poco a poco. Si le has puesto mas añadidos (tipo tuning) exteriores, también pueden hacer ruidos de todo tipo. Mira que no te falte ningun remache/tormillo de matricula. Puede que el aire que entre por ese ahujerito de la matricula sea el culpable.

[Kobe]

he puesto el intermedio y el final y esta nuevo esiq eso por aora lo deskarto, y sobre la garantia la pierdo al poner eso, y del turbo puede ser?? accesorios tipo tuning no tngo ninguno por fuera va d serie aleron replica type-r y no llevo mas.

Editado por Kobe, 25 mayo 2009 - 14:16:58.

[E-javi]

fumate el silbido

[tezeto]

hola gente pues como pongo en el titulo al pasar de 180 aparece un silvido muy fuerte, de que podria ser me han dicho que a lo mejor es el turbo o también un roce con el vientoy provoque ese silvido, y otra cosilla una vez que se cambia la linea de escape se pierde la garantia bueno gracias de antemano. saludos.

Por lo que dices puede ser el cepo de la guardia civil echandote luces....... , ahora en serio, kreo que los civic 7ª tenian ese fallo y era algo de una goma de las ventanillas, que filtraba aire a altas velocidades.

Saludos.

[LUDA-LMG]

El turbo? Que pasa que a 180 el turbo hace cosas que en otras marchas no hace o como va?

Si solo lo hace en ese momento va a ser algo aerodinamico...

[Kobe]

si solo me lo hace a altas velociadas en las demas marchas no me lo hace, porq si fuese el turbo me lo aria en las demas marchas me imagino al subir de revoluciones bueno haber que pasa. saluds.

[RubenEG]

Yo creo que es normal que a 180 te aga algun ruido aerodinamico pero bueno, no tienes un BMW serie7 ultraaislado...

Tu eres como un colega que tiene un xsara q llevo al mecanico a 160 para demostrarle el ruido que acia el aire y como estaba en garantia querian que se lo arreglasen roto2:

[tonityper]

Tiene que ser por el aire,si fuera escape o turbo lo haria en todas las marchas(velocidades) al poner el coche a muchas vueltas no?

Mira si tienes un grillo en el coche que se asusta al pasar de 180 y chilla ejej un saludo

[Warriors]

El silvido es que te queda poco para sobrepasar la barrera del sonido...

[alecuba16]

El turbo? Que pasa que a 180 el turbo hace cosas que en otras marchas no hace o como va?

Si solo lo hace en ese momento va a ser algo aerodinamico...

Puede ser que es justo cuando carga a medio bar el turbo que habrá montado de ebay

Fotos del artefacto:



Uno de esos lo llevo de recambio, por si me hace falta para algun adelantamiento

Editado por alecuba16, 25 mayo 2009 - 19:31:01.

[Kobe]

bueno por lo que dice la mayoria de la gente va ha ser problema de que corte algo con el viento gracias y hay keda abierto por si ha alguien le ha pasado lo mismo, venga saluds.

[Bak]

A mi me lo hacía también un pelín más arriba sobre 190 una de las veces que lo puse a esa velocidad y era la goma del parabrisas delantero en la zona alta. A veces cuando el viento venía del lateral izq, el retrovisor, silbaba también lo suyo

[Kobe]

ok gracias a todos por los comentarios, saluds.

[MarLBoRo]

Ah, es normal. Es el depósito de gasolina chupando .

Que tiene un gabacho no?

[KuNtE]

Pero de verdad pretendes que un Honda a mas de 180km/h no tenga ruidos parasitos???

El silvido es que te queda poco para sobrepasar la barrera del sonido...

[Igokari]

wenas, si el coche te hace el silvido por la zona motor...antes de leer el post me imaginaba que llevarias turbo, pero te tiene que silvar también en aceleraciones fuertes, date cuenta que el turbo trabaja a temperaturas y velocidades de rpm altisimas, es importante la lubricacion del mismo, mira que no este con burbujas la pintura de la zona turbo, o que tenga perdidas, porque una averia a esas vueltas y a 180...malo malo
en los aviones que arreglo pasa lo mismo, hay 2 ruidos caracteristicos, un ruido ronco o silvido, o como gemidos que se queja...miralo haber que lo veas todo en su sitio...

[Kobe]

OK. GRACIAS