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My S2k Lluiset
#41
Escrito 11 February 2010 - 12:53:31
Vas despacito pero con buena letra. Ese lip le va a quedar tremendo.
#42
Escrito 11 February 2010 - 13:12:21
Saludos
#43
Escrito 11 February 2010 - 13:58:35
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#44
Escrito 11 February 2010 - 16:03:53
ese lip sera la guinda del pastel, le sienta muy muy bien a la defensa restyling, por cierto, muchos ya lo sabreis pero por si alguien no lo sabe, ahora mismo en ebay hay un vendedor americano que vende replicas del lip apr en uretano a muy muy buen precio con envio
Preguntale a Lluiset el comprar una replica como va luego para encajarlo y los acabados que tienen.
Como he dicho varias veces mejor pagar un poco mas que luego pasan cosas con las replicas
#45
Escrito 11 February 2010 - 17:18:20
Preguntale a Lluiset el comprar una replica como va luego para encajarlo y los acabados que tienen.
Como he dicho varias veces mejor pagar un poco mas que luego pasan cosas con las replicas
A si es, o por lo menos el que yo compre Lip APR Ebay
no se si fue por el trato que recibio en su camino a España o por la calidad (me inclino más por esto último aunque no descartemos lo primero, que muy bien embalado no venia), pero el caso es que para poder colocarlo en su posicion normal necesitabas ayuda, estaba viciado hacia abajo, y que sea de uretano no quiere decir que no sea duro, solo que es más ductil que el material del que suelen estar hechos los parachoques. Ademas el hardware de montaje es de risa, el lip original tiene la parte de abajo mas larga para poderse meter por debajo del parachoques y enganchar correctamente, pues la replica no tiene, tienes que engancharlo con las pletinas de hierro que te dan, con tornillo al coche y con remache al lip, vamos una union perfecta para algo que se supone que soportara carga a velocidades que este coche coge sin esfuerzo.
Mika el que tu dices es el mismo?
Yo lo he comprado a Evasive el original, es caro, pero bueno sabes que quedara perfecto. Me ha salido la broma por 675$ con portes.
¿lo pinto mate o brillo??? también pintare del mismo color las talorenas OEM, que ahora estan pintadas en mate por mi jaja y quiero darle el toque que solo un profesional sabe, pero el lip no se como quedara
![:unsure:](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/unsure.gif)
un saludo!
#46
Escrito 11 February 2010 - 17:42:37
A si es, o por lo menos el que yo compre Lip APR Ebay
no se si fue por el trato que recibio en su camino a España o por la calidad (me inclino más por esto último aunque no descartemos lo primero, que muy bien embalado no venia), pero el caso es que para poder colocarlo en su posicion normal necesitabas ayuda, estaba viciado hacia abajo, y que sea de uretano no quiere decir que no sea duro, solo que es más ductil que el material del que suelen estar hechos los parachoques. Ademas el hardware de montaje es de risa, el lip original tiene la parte de abajo mas larga para poderse meter por debajo del parachoques y enganchar correctamente, pues la replica no tiene, tienes que engancharlo con las pletinas de hierro que te dan, con tornillo al coche y con remache al lip, vamos una union perfecta para algo que se supone que soportara carga a velocidades que este coche coge sin esfuerzo.
Mika el que tu dices es el mismo?
Yo lo he comprado a Evasive el original, es caro, pero bueno sabes que quedara perfecto. Me ha salido la broma por 675$ con portes.
¿lo pinto mate o brillo??? también pintare del mismo color las talorenas OEM, que ahora estan pintadas en mate por mi jaja y quiero darle el toque que solo un profesional sabe, pero el lip no se como quedara![]()
un saludo!
Buena idea lo del lip en mate, en tu color podria quedar bonito, pero eso si, parecera aun mas un añadido y lo bonito de este lip para mi despues de mirar varios en su día es que va con la linea del coche y no recarga.
#47
Escrito 11 February 2010 - 18:18:55
Buenas, pues si, eso es cierto, las deformaciones por causa del envio u el mal almacenaje una vez los tienen en stock es algo que suele pasar con estos productos de bajo coste, yo dado a mi profesion no me importa mucho por que los dejo bien puestos con un poco mas de trabajo y prefiero ahorrarme esos 500er de diferencia,A si es, o por lo menos el que yo compre Lip APR Ebay
no se si fue por el trato que recibio en su camino a España o por la calidad (me inclino más por esto último aunque no descartemos lo primero, que muy bien embalado no venia), pero el caso es que para poder colocarlo en su posicion normal necesitabas ayuda, estaba viciado hacia abajo, y que sea de uretano no quiere decir que no sea duro, solo que es más ductil que el material del que suelen estar hechos los parachoques. Ademas el hardware de montaje es de risa, el lip original tiene la parte de abajo mas larga para poderse meter por debajo del parachoques y enganchar correctamente, pues la replica no tiene, tienes que engancharlo con las pletinas de hierro que te dan, con tornillo al coche y con remache al lip, vamos una union perfecta para algo que se supone que soportara carga a velocidades que este coche coge sin esfuerzo.
Mika el que tu dices es el mismo?
Yo lo he comprado a Evasive el original, es caro, pero bueno sabes que quedara perfecto. Me ha salido la broma por 675$ con portes.
¿lo pinto mate o brillo??? también pintare del mismo color las talorenas OEM, que ahora estan pintadas en mate por mi jaja y quiero darle el toque que solo un profesional sabe, pero el lip no se como quedara![]()
un saludo!
sobre el color, pues yo creo que con el gris de tu coche puede que lo pintase de negro mate si, o negro satinado, pero yo si que tengo un dilema con el mio, por que con el coche rojo hay mucho mas contraste, y ya no se si pintarlo todo rojo y negro el lip, tengo miedo que la parte baja de la defensa se que de en nada ejejeje
#48
Escrito 11 February 2010 - 20:07:10
Buenas, pues si, eso es cierto, las deformaciones por causa del envio u el mal almacenaje una vez los tienen en stock es algo que suele pasar con estos productos de bajo coste, yo dado a mi profesion no me importa mucho por que los dejo bien puestos con un poco mas de trabajo y prefiero ahorrarme esos 500er de diferencia,
sobre el color, pues yo creo que con el gris de tu coche puede que lo pintase de negro mate si, o negro satinado, pero yo si que tengo un dilema con el mio, por que con el coche rojo hay mucho mas contraste, y ya no se si pintarlo todo rojo y negro el lip, tengo miedo que la parte baja de la defensa se que de en nada ejejeje
Yo le vendi mi anterior lip a otro forero que lo tenia en rojo, y lo dejo en carbono, le quedo bestial, asi que ya sabes campeon.
Saludos y a ver cuando pones fotos que ya no he visto nada mas del proyecto.
#49
Escrito 11 February 2010 - 20:51:57
#51
Escrito 15 February 2010 - 22:42:52
Como viene sin pintar el tono negro que tiene es mate, asi que lo montare sin pintar para ver el efecto y despues tomo la decision.
Ya habia visto ese anuncio Danie, pero no envia a España
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Dejo unas fotos del lip:
![Imagen Enviada](http://img43.imageshack.us/img43/2781/dsc01077x.th.jpg)
![Imagen Enviada](http://img683.imageshack.us/img683/184/dsc01096e.th.jpg)
![Imagen Enviada](http://img121.imageshack.us/img121/5412/dsc01106a.th.jpg)
saludos!
#52
Escrito 15 February 2010 - 22:53:45
#53
Escrito 16 February 2010 - 00:02:15
En mi coche, que bien sabes es azul, el lip oem lo pinté en negro mate. No me disgusta nada de nada como queda.
#54
Escrito 16 February 2010 - 00:07:12
![;)](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif)
#55
Escrito 16 February 2010 - 08:34:49
Precioso Luis!!.
En mi coche, que bien sabes es azul, el lip oem lo pinté en negro mate. No me disgusta nada de nada como queda.
Eres un copiota Rafa
![:lol:](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
#56
Escrito 16 February 2010 - 10:34:38
Gracias por los comentarios, se agradecen mucho y por cierto Manuel tu coche con las llantas en negro ha ganado una barbaridad.
Ayer estube pensando en hacer un molde y sacar replicas (Mika atento a ver si digo alguna burrada jaja). Si le aplico bien desmoldante, ¿tendre algun problema en sacar el molde?, ¿se jodera el original?, el molde lo quiero hacer de fibra de vidrio utilizando un gel coat para molde que es mas duradero o sino habia pensado hacerlo de escayola y esparto, pero al ser tan grande el lip me da miedo que se rompa el molde nada mas sacarlo, ¿alguna idea?
saludos!
#57
Escrito 16 February 2010 - 12:41:23
Es increíble como le queda a la defensa del AP2.....yo lo dejaría en negro mate también!
P.D: Queremos molde YA!!! (Mika....estas tardando en dar instrucciones)
#58
Escrito 16 February 2010 - 13:39:56
La verdad es que me muero de ganas de tenerlo ya montado!!! tengo el coche en el taller por un ruidito y tengo el lip en el cuarto y ya no cabe nada mas jaja, me lo pegare en la frente y saldre a la calle a lucirlo jajaja
Gracias por los comentarios, se agradecen mucho y por cierto Manuel tu coche con las llantas en negro ha ganado una barbaridad.
Ayer estube pensando en hacer un molde y sacar replicas (Mika atento a ver si digo alguna burrada jaja). Si le aplico bien desmoldante, ¿tendre algun problema en sacar el molde?, ¿se jodera el original?, el molde lo quiero hacer de fibra de vidrio utilizando un gel coat para molde que es mas duradero o sino habia pensado hacerlo de escayola y esparto, pero al ser tan grande el lip me da miedo que se rompa el molde nada mas sacarlo, ¿alguna idea?
saludos!
buenas Lluiset, pues te comento, moldes ya hice unos cuantos y bueno te puedo decir que haciendolo correctamente no le pasara nada de nada a tu lip original, y mas siendo de uretano, abs, etc,
para desmoldearlo bien, yo prefiero la cera, me dió mejores resultados que el alcohol polivinilico, aplicala bien sin miedo, y sin olvidar los cantos para que luego no se agarre la fibra ahi, despues su mano de gel coat también sin miedo, y bueno una vez seco, a darle fibra, no si ya tienes alguna experiencia en fibra, es sencillo, pero te digo como hago yo, normalmente recorto con una tijera la fibra con la forma de la pieza que voy a replicar, a trozos, una vez que tengo el patron, le doy una mano de resina a toda la pieza, despues voy poniendo los recortes y empapandolos en resina, asi poco a poco asta la totalidad de la pieza, le doy dos capas, si lo quieres mas resistente pues 3, pero con dos bien dadas suele ser suficiente, bueno poco mas, si tienes algua duda mas ya sabes tio
![;)](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif)
#59
Escrito 21 February 2010 - 14:00:11
Luego lo desmontare para llevar a pintar y me planteare si le hago el molde, que me da que va a ser mas dificil y laborioso de lo que creo jaja. Te mantendre informado Mika.
![Imagen Enviada](http://img192.imageshack.us/img192/1922/20022010z.th.jpg)
saludos!
Editado por Lluiset2, 21 February 2010 - 14:01:37.
#60
Escrito 21 February 2010 - 15:23:46
Lo de pintarlo valoralo, pero no hagas como yo, que llevo 6 meses con el montado pensando si lo pinto o no jajaj. No me decido porque el toque mate me gusta también y por el como quedara....
La verdad es que ese negro mate no les queda mal tampoco, pero hay que verlo en persona y según el coor del coche. Aunque si dices que te quedará como en la foto estando mojado...pinta!
Un saludo!
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