28 respuestas en este tema

[maniatico]

A 240 en 5ª vas con una biela por el costado ya

Según el manual, la velocidad máxima en 5ª es 202 km/h o así, si no recuerdo mal. Doy fe que a 200 en 5ª se pone, pero a 240...

Para el 2.0 viene homologada una punta de 217, que de marcador es mas, y a 240 he visto yo un accord que se ha puesto, y si uno lo hace los demas también , no creo que ese sea especial digo yo vamos.

[cesarleo]

Por si queda alguna duda (visto algun mensaje), el mio no es un calamar ¡he¡ es todo un "Mazinger" 2.4 de 201 Cv pero Automático.

[maniatico]

Por si queda alguna duda (visto algun mensaje), el mio no es un calamar ¡he¡ es todo un "Mazinger" 2.4 de 201 Cv pero Automático.

Es que la gente esta obsesionada con los calamares, yo no he dudado en ningun momento de que el tuyo es un gasofa como tiene que ser J@$~#R

[TRACKER]

Es que la gente esta obsesionada con los calamares, yo no he dudado en ningun momento de que el tuyo es un gasofa como tiene que ser J@$~#R

OBSESION = Motivo extremo de DEVOCION

[ernegro]

probado en circuito claro en 4ª a 5000 rpm 200 kms/hora a 5500 220kms/h a mas ya no he probado pero si sube y con la palanca en posicion s y llevandolo al corte en 3ª y en 5ª mejor que no te coga las 5000 porque pasarias facilmente de 250.
saludos

[cesarleo]

probado en circuito claro en 4ª a 5000 rpm 200 kms/hora a 5500 220kms/h a mas ya no he probado pero si sube y con la palanca en posicion s y llevandolo al corte en 3ª y en 5ª mejor que no te coga las 5000 porque pasarias facilmente de 250.
saludos

Entonces, a ti si te pasa de 5000, es un automático verdad?, a mi en 4º a 5000=180km/hora y le costaba mucho aumentar la velodidad, en la unica prueba que he hecho, pero volvere a probrar.

[ernegro]

Entonces, a ti si te pasa de 5000, es un automático verdad?, a mi en 4º a 5000=180km/hora y le costaba mucho aumentar la velodidad, en la unica prueba que he hecho, pero volvere a probrar.

si ya te digo pero le cuesta un poco por los desarrollos tan largos que tiene date cuenta que en 4ª no llegaras nunca a cortar injeccion a si que en 5ª ni te cuento

[Iron-Mike]

Lo que nos falta es una carretera en condiciones porque el motor puede con ello,en 5ª A FONDO,que es como dá los
175cv,según SCANGAUGE.Slds.

Puede ser que me equivoque, de hecho no lo se seguro, pero yo pensaba que la única manera de saber la potencia era de forma "mecánica", o sea, en un banco de pruebas midiendo lo que mandan las ruedas. Mi Scangauge también trae opción de ver los CV, pero me imagino que sería una cosa aproximada, no? Salu2