57 respuestas en este tema

[Storm]

Por qué?

Porque nuestro coche estuvo tiempo en exposición y creo que alguién se aburrió de que la alarma saltase cada 2x3.
El dueño original no se preocupaba demasiado de estas cosas y lo tuvo así pero yo... no.

Editado por Storm, 23 mayo 2012 - 10:01:26.

[XaviPower]

Porque nuestro coche estuve tiempo en exposición y creo que alguién se aburrió de que la alarma saltase cada 2x3.
El dueño original no se preocupaba demasiado de estas cosas y lo tuvo así pero yo... no.

Gracias es que soy un poco maruja....jajaja!!. No tenia ni p#%@ idea de que la centralita estaba debajo del asiento, gracias. Lo que la alarma es volumétrica lo supe por casualidad, que estando descapotado y cerrado metí la mano para buscar una cosa en la guantera y se disparó.

[Storm]

Gracias es que soy un poco maruja....jajaja!!. No tenia ni p#%@ idea de que la centralita estaba debajo del asiento, gracias. Lo que la alarma es volumétrica lo supe por casualidad, que estando descapotado y cerrado metí la mano para buscar una cosa en la guantera y se disparó.

Éso es lo que yo tengo pendiente de husmear porque se supone que nos permite regular la sensibilidad de la alarma.
Por cierto, se supone que la alarma controla:
-Acceso al habitáculo (capota subida Y bajada).
-Encendido de motor.
-Rotura de lunas.
-Apertura del capó.
-Apertura de puertas.
-Movimiento del coche.
...
P.D: Alguién sabe cómo se desarma la alarma en caso de usar la llave sin el mando?

Editado por Storm, 23 mayo 2012 - 10:25:57.

[Storm]

Éso es lo que yo tengo pendiente de husmear porque se supone que nos permite regular la sensibilidad de la alarma.
Por cierto, se supone que la alarma controla:
-Acceso al habitáculo (capota subida Y bajada).
-Encendido de motor.
-Rotura de lunas.
-Apertura del capó.
-Apertura de puertas.
-Movimiento del coche.
...
P.D: Alguién sabe cómo se desarma la alarma en caso de usar la llave sin el mando?

A ver, señores, a NADIE le han dado un manual de cómo funciona la alarma?!? Hablo, sobre todo, de la gente que se ha comprado el coche nuevo.
Vuelvo a subir mi documentación para incluir un documento (no completo del todo) sobre el funcionamiento:
http://clubhondaspir.../s2000alarm.pdf
http://clubhondaspir...00security5.pdf
http://clubhondaspir...e seguridad.doc
http://clubhondaspir...s2ksecurity.pdf

Editado por Storm, 16 marzo 2016 - 12:41:02.

[Storm]

Añado un post donde se menciona un botón detrás de una tapa bajo la columna de dirección que ha solucionado el problema de que el sensor de microondas no dispare la alarma (muchas gracias, RubenSR!):
http://clubhondaspir...a/#entry1949996

[Storm]

Añado un post donde se menciona un botón detrás de una tapa bajo la columna de dirección que ha solucionado el problema de que el sensor de microondas no dispare la alarma (muchas gracias, RubenSR!):
http://clubhondaspir...a/#entry1949996

 

Y un PDF que ha encontrado Yayo (muchas gracias!):

http://clubhondaspir... - AII26327.pdf

Editado por Storm, 19 enero 2014 - 15:48:31.

[Storm]

Ein?!? Y sigo?!? Ja, ja, ja!!!
Bueno, me dijeron que la bocina independiente de la alarma está en la parte izquierda del maletero, detrás del tapizado, pero nosotros no la vimos:
...
Acabo de preguntar y a ver qué me dicen.
P.D: Puto MediaMierder! Tendré que volver a buscar y subir mis dos documentos!

 

Buenas, andaba buscando algo en mi correo archivado y me he topado con este tema.

Vuelvo a subir las fotos de mi maletero desmontado:

http://clubhondaspir...aletero S 1.jpg
http://clubhondaspir...aletero S 2.jpg

http://clubhondaspir...aletero S 3.jpg

http://clubhondaspir...aletero S 5.jpg

 

Y alguna cosilla más que no puse en su momento:

http://www.modifiedl...wiring-diagram/

 

2000 Honda S2000 Auto Alarm Wiring Diagram

Whether your an expert Honda S2000 car alarm installer, Honda S2000 performance fan or a novice Honda S2000 enthusiast with a 2000 Honda S2000, a Honda S2000 car alarm wiring diagram can save yourself a lot of time. One of the most time consuming tasks with installing an after market car alarm, car security, car remote start, automatic remote starter, shock sensor, tilt sensor, car alarm sensor or any auto alarm is identifying the correct color car security wires for a 2000 Honda S2000.

The Modified Life staff has taken all its Honda S2000 car alarm wiring diagrams, Honda S2000 car security wiring diagrams, Honda S2000 car alarm wire diagrams, Honda S2000 car security wiring schematics, Honda S2000 car security diagrams, Honda S2000 remote starter wiring diagrams and cataloged them online for our visitors to use for free. Our automotive wiring diagrams allow you to enjoy your new auto security electronics rather than spend countless hours trying to figure out which wires goes where.

Feel free to use any Honda S2000 auto alarm wiring diagram that is listed on Modified Life but keep in mind that all information here is provided “as is” without any warranty of any kind and most of the auto security wiring diagrams listed on our enthusiast website are submitted by the Modified Life community. Use of the wiring information is at your own risk. Always verify all wires, wire colors and diagrams before applying any information found here to your 2000 Honda S2000.

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2000 Honda S2000 Auto Alarm Wiring Diagram

Battery Constant 12v+ Positive Wire (+): White
Battery Constant 12v+ Positive Wire Location: Ignition Switch Harness

Starter Positive Wire (+): Blue/White
Starter Positive Wire Location: Ignition Switch Harness

Ignition Positive Wire (+): Black/Yellow
Ignition Positive Wire Location: Ignition Switch Harness

Second Ignition Positive Wire (+): Black/Red
Second Ignition Positive Wire Location: Ignition Switch Harness

Accessory Positive Wire (+): White/Red
Accessory Positive Wire Location: Ignition Switch Harness

Parking Light Negative Wire (-): Blue
Parking Light Negative Wire Location: At Headlight Switch

Parking Light Positive Wire (+): Red/Black
Parking Light Positive Wire Location: At Keyless Entry Module. The keyless entry module is located in the drivers kick panel behind the start button.

Power Door Lock Negative Wire (-): Pink/Black (5 Wire Reverse Polarity)
Power Door Lock Negative Wire Location: At Keyless Entry Module. The keyless entry module is located in the drivers kick panel behind the start button.

Power Door Unlock Negative Wire (-): Yellow/Green And Pink/Blue (5 Wire Reverse Polarity)
Power Door Unlock Negative Wire Location: At Keyless Entry Module. The keyless entry module is located in the drivers kick panel behind the start button.

Door Trigger Negative Wire (-): Black/White
Door Trigger Negative Wire Location: At Keyless Entry Module. The keyless entry module is located in the drivers kick panel behind the start button.

Domelight Supervision Wire: Use Door Trigger (Requires Relay)
Domelight Supervision Wire Location: N/A

Trunk Release Positive Wire (+): Black/Yellow (Requires Relay)
Trunk Release Positive Wire Location: At Keyless Entry Module. The keyless entry module is located in the drivers kick panel behind the start button.

Horn Negative Wire (-): Orange
Horn Negative Wire Location: At Keyless Entry Module. The keyless entry module is located in the drivers kick panel behind the start button.

Tachometer Wire Negative Wire (-): Blue
Tachometer Wire Negative Wire Location: At Tach Test Connector. The tach test connector is a 2-pin black plug behind the fuse box under the hood, on the drivers side of the engine compartment.

Brake Light Positive Wire (+): White/Black
Brake Light Positive Wire Location: At Switch Above Brake Pedal

Factory Alarm Disarm Wire (-): White
Factory Alarm Disarm Wire Location: At Keyless Entry Module. The keyless entry module is located in the drivers kick panel behind the start button.

Factory Anti-Theft System: Transponder Anti-Theft System, Requires Bypass Module And Extra Ignition Key, Standard On All Models
Factory Anti-Theft System Location: Transponder At Ignition Switch Tumbler

[Storm]

Al loro con el tema de la regulación de la alarma! Bajo el asiento del conductor!
http://s2000.com/for...n-mounting.html
http://www.handa-acc...00security5.pdf






http://www.handa-acc...s2ksecurity.pdf

Aspecto de la alarma OEM de un 2004-2005:
http://www.s2ki.com/...-factory-alarm/



Brico para desmontar los asientos donde se ve el módulo de la alarma montado bajo el asiento del conductor:
http://www.s2ki.com/...at-bottom-swap/

 

Actualizo para comentar que NO encontramos el módulo bajo mi asiento del conductor:

http://clubhondaspir...-3#entry2212814

 

Editado por Storm, 16 marzo 2016 - 12:50:11.

[hecatonchires]

Igual digo una tontería pero, ¿ha probado a mirar bajo el otro asiento? Quizás en algún momento quitó los dos y al volver a ponerlos los intercambió.

 

Me acabo de dar cuenta de que no son intercambiables debido al arnés por donde pasa el cinturón de seguridad.

 

Entonces sólo se me ocurre, por la longitud de los cables, que la hayan podido colocar bajo la aleta delantera izquierda.

 

Editado por hecatonchires, 17 marzo 2016 - 07:24:39.

[Aero]

La alarma debajo de los asientos solo es para los americanos, que creo que era opcional. En los europeos creo recordar que la encontré trasteando por la zona de la caja de fusibles, es algo tal que así:

 

 

La sirena no la he visto nunca.

[Yayo]

La sirena no la he visto nunca.

Yo tampoco. Dicen que son un mito....

 2.jpg   311,56KB   5 descargas

[Storm]

Igual digo una tontería pero, ¿ha probado a mirar bajo el otro asiento? Quizás en algún momento quitó los dos y al volver a ponerlos los intercambió.

Me acabo de dar cuenta de que no son intercambiables debido al arnés por donde pasa el cinturón de seguridad.

Entonces sólo se me ocurre, por la longitud de los cables, que la hayan podido colocar bajo la aleta delantera izquierda.

 

La alarma debajo de los asientos solo es para los americanos, que creo que era opcional. En los europeos creo recordar que la encontré trasteando por la zona de la caja de fusibles, es algo tal que así:

La sirena no la he visto nunca.

 

Yo quiero pensar que está bajo el asiento del copi pero no tengo ni idea.

La sirena de la alarma está en la zona izquierda del maletero. A ver si aprovecho que tengo los guarnecidos quitados para sacar una foto.

 

Yo tampoco. Dicen que son un mito....

 

Usted vayase a la m****a.

[Aero]

Yo tampoco. Dicen que son un mito....

2.jpg

 

Como dice el chiste de los pescadores gallegos: ¿Y por qué? ¿Y por donde?

 

Yo quiero pensar que está bajo el asiento del copi pero no tengo ni idea.

 

 

Ahi no ta, los cienes de monedas perdidas y cachivaches minúsculos que se cuelan ahí dan fe.

[Yayo]

Como dice el chiste de los pescadores gallegos: ¿Y por qué? ¿Y por donde?

Por entre ese entreteto...

[Storm]

Como dice el chiste de los pescadores gallegos: ¿Y por qué? ¿Y por donde?

 

Por entre ese entreteto...

 

Tan ustedes MÚ mal!

 

Ahi no ta, los cienes de monedas perdidas y cachivaches minúsculos que se cuelan ahí dan fe.

 

Mierden! Donde usted dice? Por la caja de fusibles?

Pero yo busco otra cosa, eh? Ésto:

 

Editado por Storm, 17 marzo 2016 - 16:30:06.

[Aero]

Creo que esa alarma es sólo USDM, es la que funciona con el mando de tres botones.

 

La nuestra casi seguro es como la que puse arriba, un modulo más dentro de la jungla intra-salpicadero y sin ningún tipo de regulación.

[Storm]

Creo que esa alarma es sólo USDM, es la que funciona con el mando de tres botones.

La nuestra casi seguro es como la que puse arriba, un modulo más dentro de la jungla intra-salpicadero y sin ningún tipo de regulación.

 

No me hoda?!?

[Storm]

La sirena de la alarma está en la zona izquierda del maletero. A ver si aprovecho que tengo los guarnecidos quitados para sacar una foto.

 

Bueno, comento un poco la odisea que tuve el otro día.

SABÍA que tenía ésto pendiente así que el otro día, desconecté lo que creía el altavoz de la alarma en el lado izdo del maletero (tampoco aparece en el PDF que encontró Yayo):

 

 

 

 

Fuí a probarlo y no es que no sonase cuando saltaba la alarma sino que, directamente, la alarma no saltaba (ni metiendo la mano en el habitáculo, ni tratando de abrir las puertas, ni quitando el freno de mano y moviendo el coche,...). La cosa no se arregló cuando volví a conectarlo.

Para qué COÑO tocaría NADA?!?

Lo probé varias veces y nada.

Tuve el coche un rato sin batería creyendo que el sistema necesitase armarse con todo conectado.

NADA.

 

 

Ayer fuí a enseñarles el coche a dos amigos de amigos en Los Arcos y volvió a saltar al meter la mano dentro.

 

 

P.D: Sí, he aprovechado para lavar todo el interior del maletero porque parecía un desierto!

 

 

Editado por Storm, 04 junio 2017 - 10:23:12.