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[Corocotta]

OK
Entonces el primer modelo que lo acepta es el crx vti que es el primero que tiene vtec...pero sigo con la duda porque si se le instala un turbo al vti y después de pasar de atmosférico a turbo "sólo" se gana 30 o 40 cv, me parece poco, y luego lo del apexi que pone que es s-afc, una de dos, o no saben lo que dicen o lo que dicen está mal expresado

Será porque pasar de 40cv sin reforzar nada es una salvajada.