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49 descargas Hola a todos, aunque veo que somos pocos. Yo llevo casi un mes con mi honda frv diesel executive. Haré una descripción de mis impresiones, y hay que tener en cuenta que conocía el modelo porque mi suegro lo posee desde hace unos tres años, con lo que conocía detalles como tipo de conducción, consumos, etc. Antes de comprarlo leí este foro y no me creía lo que se estaba escribiendo, porque parecía que se trataba de otro coche, pero vas al foro del verso nuevo o cualquier otro y dices: como siga leyendo no cambio de coche.1º CONSUMO: Está claro que la conducción económica es posible, porque en ciudad con tráfico fluido es capaz de llegar a consumir 6,6 litros, utilizando marchas largas y con tramos como los que yo utilizo en los que se puede ir a 50 o 60 Km/h en cuarta, con lo que el consumo se coloca en esos 6,6. Si es conducción con semáforos, paradas, salidas, etc., el consumo puede estar entre 6,7 y 6,8.
En autovía hago un desplazamiento al trabajo que consta de 7 km en ciudad y 20 km en autovía (8 de ellos a 90 o 100 km/h y el resto a 120 km/h, con pendientes (que penalizan el consumo) y finalmente en bajadas (que te bonifican lo gastado en la subida). Los 2 km finales en vía urbana despejada, y un semáforo al final para ese minuto o dos al ralentí que tanto recomiendan. El último viaje que hice con climatizador y yo solo en el vehículo, me salió a 6,5 l. porque le voy cogiendo el truco al control de velocidad, aprovechar las bajadas, etc.
En un viaje Málaga-Huelva, con 4 adultos y su equipaje y climatizador, me llegó a un consumo de 6,6 litros. Ya en los viajes dentro de la zona con desplazamientos por ciudad, salidas y bajadas a tres o cuatro km, se va el consumo a 6,8 o 6,9 l. Pero en la vuelta, y después de pasar por Sevilla capital y con el tráfico habitual llegamos a Málaga (con 900km hechos) y un consumo de 6,6 litros.Y en otro viaje diferente con 4 adultos y un niño de dos años por las Pedrizas, te penaliza la subida y sube a 7,5 o 7,7, pero en cuanto vuelves y bajas las Pedrizas te compensa y te baja el consumo a 6,5 o 6,6 litros.
Con cálculos hechos a mano entre litros y km y una conducción mixta pues estaría el consumo sobre 6,8 l. Lo veo muy bien por la potencia, peso y por lo que consume la competencia, que para que te consuma menos debes bajar la potencia del vehículo y su motor. Si a alguien le consume más que pruebe a cambiar de marcha a 2000 rpm y seguir la conducción económica y poner el trip a 0 para comprobarlo
2º ACABADOS: Me gustan mucho, si ves otras marcas creo que no están por encima de este, sobre todo por cómo envejecen (yo veo el interior del de mi suegro y se mantiene al día) con un cuero de mucha calidad.
3º AMPLITUD: Comodísimo, amplio. Muy prácticas las 6 plazas. La parte trasera es la más amplia de todas las marcas, por debajo tan solo del citroen zsara picasso (no el c4). Por mucho que algunos vean el asiento central trasero más pequeño, la anchura total es de 145 cm, y hemos probado tres sillas ahí, y caben perfectamente, y tengo fotos. Hay gente que se echa atrás, y no sabe el modelo que se pierde. Y dos sillas y un adulto, y van muy bien. Y la opción de la 3ª plaza delantera, que es un comodín para más de una ocasión y un buen apoyabrazos y objetos como móvil, cartera, etc.
4º MALETERO: Para el uso habitual es suficiente, y para viajar con maletas de 4 adultos sobra. Podría ser más grande, pero lo considero suficiente, porque cuando voy solo no necesito llevar una furgoneta, y para un viaje o dos al año tampoco es necesario llevar un coche de de 4,5 o 4,9 metros. El día que necesite más espacio usaré un cofre para ese espacio extra, y cuando ya no use el carro del pequeño pues no necesitaré tanto coche, sobre todo cuando las 3 plazas delanteras me permiten disfrutar de mucho espacio detrás.
5º LONGITUD: Ojo, sólo mide de largo 4,28 metros, 3 cm menos que un Seat León, por poner un ejemplo, con lo que es aparcable en cualquier sitio. Cuando lo dejo y vuelvo a por él y lo veo aparcado me quedo impresionado de lo poco que ocupa y de lo amplio que es interiormente.
6ºAERODINÁMICA: El sonido del aire se aprecia a partir de 100 km/h pero no molesta si vas escuchando música, ya que la radio va aumentando el volumen a medida que aumenta la velocidad. Y si no llevas música y llevas personas van hablando y no te molesta (y ojo, lleva barras en techo, y comparado con el de mi suegro, que no lleva, no noto un aumento del ruido). He probado otros modelos en los que también se aprecia el aire, y alguna que otra berlina, con lo que no le doy importancia. Pero creo que sobre todo se debe a un motor con un nivel de ruido casi inexistente, con lo que
Continuará...
