Esque me llama mucho la atencion k solo se hacen adaptaciones en los frenos delanteros olvidandonos de los traseros, mejorando la frenada en el eje delantero, por lo tanto variando la distribucion de frenada de origen del vehiculo.
Supongamos que de origen viene con un 70% delatero y un 30% atras de frenada, al mejorar la frenada delantera variamos el porcentaje en xejemplo un 80% alante y un 20 % atras por poner un ejemplo, esto nos provocaria en las frenadas una carga de frenada demasiado alta en el eje delantero con lo que la trasera del coche en frenadas bruscas se levantaria mas de lo normal distribullendose todo el peso adelante y dejando la culera demasiado libre y por lo tanto algo mas inestable o nerviosa.
Venga un saludo a todos y espero que saquemos alguna compatibilidad mas de todo esto jeje
