El tema es el siguiente, como muchos sabréis, este pasado Mayo en Ascari, Gripe el lude, si si, ese precioso H22A7 con un kit de culata de JG Engines, a falta de reprogramar, pero tenia muy buena pinta... la verdad.
Me ocurrio justo antes de llegar a recta de meta, con el pié a fondo, de repente metio un bajón el coche y un ruido muy fuerte y algo de humo ví por detras, iría sobre las 6500 7000 rpms, osea que el daño que vais a ver es normal, entre comillas.
Bueno el coche esta sufriendo una gran transformación, ya os pondré fotos del proceso, pero vamos va a ser lo que llamaríamos un Prelude Type Track
 
 
Todo el proceso del motor me lo está gestionando Kike-R, el motor lo tiene el en tenerife y la verdad es que no me quiero adelantar, pero apunta maneras. Siempre y solo en Atmosférico (esto va por ti Indi
 )
 )Bueno aqui van las fotos. :S
Si al abrir el carter veis esto.... huyeeeeeee!!!!
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  295 descargasEL primer bielazo.. en to el protector
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  223 descargasEl distribuidor de aceite del cigueñal le falta mas que un trozo
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  132 descargasDefinitivamente esta biela era un pitbull
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  148 descargasAlguien sabe si este cigueñal se puede rectificar
 
 
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  149 descargasCon razón, cuando levante la culata tenia 3 pistones arriba
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  163 descargasEn definitiva, las bielas muerden...

Pero como el que no se consuela es por que no quiere, no hay mal que por bien no venga....
 
					
					

 
	 
					 
			
			 
				
				
			 
				
				
			 
				
				
			 
				
				
			
 
				
				
			 
			
			
 
				
				
			 
				
				
			
 
				
				
			 
				
				
			
 
				
				
			 
				
				
			 
				
				
			



 
				
				
			 
				
				
			

 
				
				
			 
				
				
			







