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ED9 army green, sorpresaaaaa NO ARRANCA


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190 respuestas en este tema

#161 Yayo

Yayo

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Escrito 08 septiembre 2013 - 15:13:07

Y el mío te diría. Espera un poco que tengo que cerrar las puertas......

#162 nexus

nexus

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Escrito 08 septiembre 2013 - 17:15:56

Bueno con mis Piña de toda la vida también soy feliz



#163 MarLBoRo

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Escrito 09 septiembre 2013 - 14:47:09

Muy original te ha quedado, a la espera de reportaje completo. ;)

 

Una pregunta, que pintura anticalorica has usado para la tapa de balancines.



#164 nexus

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Escrito 09 septiembre 2013 - 16:40:01

a ver si bajo al garaje y te digo la marca, aunque ya no esta asi, cuando el diablo se aburre.... :meparto:

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Editado por nexus, 09 septiembre 2013 - 16:41:58.


#165 CRXED9

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Escrito 09 septiembre 2013 - 20:50:12

Mucho mejor, se veia muy soso plateada jeje

#166 nexus

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Escrito 11 septiembre 2013 - 18:47:33

Buenas chicos, esta tarde me da por ponerle la bateria, tiro a arrancar y meeeeeec, ni mueve el motor de arranque, contacto, suena la bomba de gasolina y nada, caen las luces del cuadro y nada, me mosquea lo del main rele por que el coche lo arranco 1 vez al mes y nada de calentadas, Antrax ¿?¿?XD



#167 Yayo

Yayo

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Escrito 11 septiembre 2013 - 23:08:10

El Main suele avisar, y dar problemas al calentarse. No veo relación.
La batería está bien cargada?
No mueve NADA el motor eléctrico de arranque?
Le llega corriente al dar contacto?

#168 antrax

antrax

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Escrito 12 septiembre 2013 - 01:55:13

Si no suena el motor de arranque es mala señal, con pinzas arranca? Porque si falla el main relé, la ecu o los inyectores, el motor de arranque seguiria funcionando igualmente.



#169 Toyboy

Toyboy

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Escrito 12 septiembre 2013 - 05:36:45

si fuese el main rele, deberia por lo menos girar el motor y no abrir gasolina .... lo tuyo es otra cosa, mirate bien bateria y/o motor de arranque ;)



#170 adrift

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Escrito 12 septiembre 2013 - 07:59:01

Distribuidor?

 

Me ha pasado algo parecido, 

y dándole corriente a diferentes partes,

sabíamos que al distribuidor le llegaba corriente.

 

Al final ha sido el ICM, modulo de encendido,

había una patilla que no llegaba corriente y era la del encendido.

 

Quizás no tenga nada que ver, 

pero en el mío ha sido eso.

 

Saludos y suerte!!

 

AH, por cierto, has visto el color verde de lexus?

Se llama Lexus Desert Sage Metallic

 

A puntito de pintar mi Civic de ese color, 

al final me he decidido por otro!

 

 



#171 nexus

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Escrito 12 septiembre 2013 - 08:33:11

La bateria la llevo normalmente en el s2k, no esta en su mejor momento pero funciona, le voy a mirar lo del distribuidor, le he desmontado la tapa para limpiarla, a ver que ha podido pasar ahi
Una masa? Hay que ser zopenco...

#172 nexus

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Escrito 12 septiembre 2013 - 19:45:05

Efectivamente, era felipe masa XD, que gustico escucharlo, ese motor de concerto con 80.000km

#173 adrift

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Escrito 12 septiembre 2013 - 23:33:45

genial!!!!



#174 Yayo

Yayo

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Escrito 13 septiembre 2013 - 07:16:44

.

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#175 nexus

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Escrito 19 septiembre 2013 - 13:18:14

Mas dolores de cabeza, una tapa metalica entre el bloque y la caja de cambios,que proteje el volante de inercia... lo monté y estaba abollado, rozaba en el volante y he tenido que enderezarlo, menudo susto

#176 nexus

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Escrito 25 septiembre 2013 - 12:04:01

Los priblemas crecen, el coche a ralenti hace cosas raras,las revoluciones caen hasta casi pararse, con una frecuencia de unos 10seg, y no es continuo, igual esta 3min si hacerlo, se ha encendido el check y lo he apagado enseguida, alguna pista?!?

#177 antrax

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Escrito 25 septiembre 2013 - 15:49:59

Has limpiado el sensor de regulacion del ralentí? creo que le llaman idle :huh:



#178 nexus

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Escrito 25 septiembre 2013 - 17:56:10

Luego lo busco gracias antrax
Vale, le he dado al contacto y ha emezado el check como si fuera una verbena, voy a leerme lo de los codigos de fallo motor

#179 nexus

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Escrito 27 septiembre 2013 - 11:10:20

ahora ni falla ni luces ni leches, estoy flipando, de camino amortiguadores del porton, junta de carter y la bateria ya esta puesta XD



#180 nexus

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Escrito 11 enero 2014 - 09:26:10

Ya me estoy empezando a agobiar con este coche, ayer sali a lavarlo, arrancaba bien, ya en caliente empiezan a oscilar las revs hasta que se paro, lo deje un rato y consegui arrancarlo, en el trayecto a casa también caidas de revoluciones hasta que ya en el garaje se paro saliendo humo del vano abri el capo rapido pero mo consegui ver de donde venia, ni check ni nada J@$~#R menuda suerte tengo




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