22 respuestas en este tema

[francisco88]

hola amigos,soy nuevo aqui y soy nuevo en el mundo honda...e comprado un crx del sol vtecc 160cv full equip y quisiera preguntaros como va este coche,sus prestaciones,su aceleracion de 0 a 100,su velocidad punta etc....lo recojo esta semana,supongo que el sabado.vosotros que teneis experiencia con estos coches tan especiales me gustaría que me contarais cosas sobre el,su problemas mas destacados y sus virtudes.gracias a todos.

[Rure_WKD]

Jejejeje mejor será que vayas descubriendolo tu, ya que no sabemos el estado de tu motor, pero vamos, te va a encantar.

[Seizen]

No te dejes influir por Rure y su opinión, porque es totalmente parcial cuando se trata de un solete VTI... Y ojito no le toques la nena

[Rure_WKD]

Love is in the air nanaanananaaaaa

[VERDOLAGA]

TEcnicamente hablando:

Definición: De cuatro cilindros en linea, delantero transversal.
Arquitectura: Bloque y culata de alineación ligera, cigüeñal sobre cinco apoyos con ocho contrapesos.
Cilindrada: 1595cm3
Alimentación: Inyección electrónica multipunto PGM-FI con corte en retención, toma de aire atmosférica, circuito de carburante hermético con filtro de carbono activo; catalizador de tres vías con sonda lambda.
Distribución: Cuatro válvulas por cilindro accionadas mediante taques hidráulicos a través de dos arboles de levas en culata mandados por correa dentada; sistema VTEC, de diagrama y alzada variables, de mando electroneumatico y cambio entre 5000 y 5500rpm, dependiendo de la apertura de la mariposa.
Encendido: Electrónico programado PGM-FI
Refrigeración: Por liquido, con circuito hermético y electroventilador de mando termostático, radiador de aceite.
Compresión: 10,2:1
Potencia máxima: 160cv a 7600rpm
Par máximo: 15,3Mkg a 7000rpm
Transmisión:
Disposición motriz: Motor delantero transversal, cambio en prolongación del cigueñal, tracción delantera.
Embrague: Monodisco en seco de diafragma, con mando hidráulico.
Cambio y relación de desarrollos: 1a 3,230:1 (7,90kmh) - 2a 2,105:1 (12,12kmh) - 3a 1,458:1 (17,50kmh) - 4a 1,107:1 (23,05kmh) - 5a 0,875 (29,17kmh)
Reducción del grupo: 4,266:1
Bastidor:
Suspensión delantera: Independiente, de paralelogramo deformable, con triángulos superpuestos, muelles helicoidales, amortiguadores hidráulicos y barra estabilizadora de 15mm de diámetro.
Suspensión trasera: Independiente de paralelogramo deformable, con bieletes superpuestas, un brazo longitudinal y bieleta con control de convergencia, amortiguadores hidráulicos, muelles helicoidales y barra estabilizadora de 15mm de diámetro.
Dirección: de cremallera asistida, con columna de seguridad deformable.
Diámetro del volante: 375 (3 vueltas)
Diámetro de giro: 10m
Sistema de frenado: Doble circuito hidráulico con servoasistencia, discos ventilados delante (262mm) y discos ventilados atrás (239mm) y ABS
Llantas y neumáticos: 5,5x15 y Dunlop SP Sport DB7, de 195/60 VR14
Cotas:
Largo / Ancho / Alto: 4005 / 1695 / 255 (mm)
Batalla: 2370mm
Vías delanteras y traseras: 1475 / 1465 (mm)
Deposito: 45 litros bajo el maletero.
Peso: 1105kg (Catalogo) 1174 (Medido por la revista)
Reparto de peso: 716 kg / 458 kg (66,99 % / 39,01 %)
velocidad maxima: 210 km/h

Editado por VERDOLAGA, 23 marzo 2010 - 00:09:04.

[Rure_WKD]

INCREIBLE, me lo guardo, la velocidad maxima 210? xdxd

Editado por Rure_WKD, 23 marzo 2010 - 00:17:53.

[francisco88]

muchas gracias a todos por vuestras respuestas,en especial a VERLAGA as sido muy detallista.gracias por todos los detalles.de todas formas cuando lo recoja y lo pruebe os colgare unos videos y unas fotillos y asi lo veis.muchas gracias compañeros.

VERDOLAGA perdon,lo escribi mal.

[rOcioDELSOL]

INCREIBLE, me lo guardo, la velocidad maxima 210? xdxd

210....y una.....

[Seizen]

Las velocidades máximas teóricas es como los pesos, no son lo que se dice exactas. Normalmente marcan menos, y lo mismo con las potencias fiscales. No se cuanto se supone que tiene de máxima teórica el EK3, imagino que 190 o así, y yo hace unos años lo puse a 220...

[francisco88]

tienes razón seizen,las velocidades maximas teoricas no son para nada exactas,siempre corren algo mas en la realidad,pero bueno pronto lo averiguare por mi mismo jajajajaja.......y ya os contare mi experiencia personal.

[nato]

cuando hablas de delsol full equip a que te refieres? techo electrico? asientos de piel? aire acondicionado?

Si llevas el techo electrico, mirate bien que todo este bien lubrificado y que funcione. Este techo es una maravilla, pero cuando falla es un lio.

Lo demas, son pequenos problemas que solo aprecian los dueños de descapotables. Algunas fugas de agua arriba del cristal triangular de la puerta, juntas del vtec también algunas fugas de aceite sin consecuencias...

A parte de eso es un coche encantador. Yo llevo 2, un esi y un vti. El vti tiene un sonido especifico que seguramente te dara sonrisas al pisarle.

A disfrutar

[Yayo]

TEcnicamente hablando:

Definición: ..........

Coloquialmente hablando.......

[Seizen]

JAJAJAJJAJAJAJAJJAJAAJJAJ Buena Yayo!

Oye nato, hablando de todo un poco... que puntos del mecanismo del techo son interesantes para lubricar y que lubricante es el adecuado?

[nato]

pues le metes aceite normal, tipo WD40 para lubrificar.

No me se los nombres de las piezas en castellano lo siento, pero hay el mecanismo para levantar el techo (encima de la cabeza), hay un tornillo sin fin que puede romperse.

también el sistema de apertura del maletero tiene engranajes que necesitan algo de aceite.

Lo demas es intentar limpiar bien el camino de los brasos apra que no hagan fuerza.

[Rure_WKD]

JAJAJAJJAJAJAJAJJAJAAJJAJ Buena Yayo!

Oye nato, hablando de todo un poco... que puntos del mecanismo del techo son interesantes para lubricar y que lubricante es el adecuado?

Luego me dices que los de madrid hablamos mal!! Pero esque cuando te hablo me ignoras!!! xdxdxd

[Seizen]

Luego me dices que los de madrid hablamos mal!! Pero esque cuando te hablo me ignoras!!! xdxdxd

No te enfades cariño, sí que te escucho, solamente buscaba contrastar/ampliar info
Si me dices los sitios exactos donde lubricar te haré caso...

[Rure_WKD]

Estas vacaciones te voy a dedicar un brico de mantenimiento

[chino79]

Radiador de aceite???
255mm de altura???
210....
aclaradme por favor lo de radiador de aceite....

[NoFear2]

Hay algún brico de mantenimiento capota eléctrica? Me refiero a las piezas que hay que lubricar...

[Seizen]

Apoyo lo que pide Nofear2

Seguro que algún samaritano puede hacer una breve explicación al respecto ...verdad Rure??