16 respuestas en este tema

[King Kong]

Alguien sabe cuanto costara el legend aqui en España cuando llegue,aproximadamente ,claro.Es por quitarme la idea o seguir hacièndome ilusiones.Gracias.

[Corocotta]

Sobre 50.000€. Puede que más.

[Diego]

Aun queda para que llegue a España, pero supongo que andara por los 50000 como te ha dicho Corocotta.

[King Kong]

Gracias por la aclaracion.Ese seìa el lìmite sobre el que yo tenia hecha la idea.sobre 50.000 euros,puedo seguir ilusionamdome,pesando que sale en primavera del 2006,segun tengo entendido.Por encima de eso ,posiblemente me lo dejarìa estar.Gracias de nuevo.

[ALex-TR]

fua ... 50mil € que pasada
aunque puedan ser justificados ,aqui la economia no da para tanto
bueno , se de una persona que ya puede ir pensando en otro jeje

saludos !!

PD : el coxe una pasada , estava en el salon del automovil , y es wonderful

[Huevo]

seguro que hay algun modelo mas cerca de los 35.000

[ALex-TR]

seguro que hay algun modelo mas cerca de los 35.000

jeje , tal vez 'pelao'
pero el LEGEND es un señor coche para llevarlo con todos los extras , una pasada vamos

pero aun asi 35mil € , 6kg practicamente ... pena no ser rico jeje

saludos !!

[Huevo]

Esque casi 9 millones de primer precio me parece una pasada

[NAVARRO_Si]

Por fin vamos a tener un coche para dejar a la altura del betún a los A6 y A8 ,,, (creo)

[Corocotta]

Es que el Legend no es cualquier cosa. El SH-AWD se paga.

[King Kong]

Bueno ,la cosa es hacerse uno la ilusion de que un dìa pueda llegar a tenerlo,aunque luego,cuando haga numeros me tenga que conformar con un accord.Lo bonito de las ilusiones es tenerlas.

[NAVARRO_Si]

Si que es verdad que de ilusiones también se vive

[ALex-TR]

Si que es verdad que de ilusiones también se vive 

tienes razón jeje

saludos !!

[Espantomovil]

Comparado con la competencia no es barato, está tirado.

[DAYGE]

Yo veo el precio muy razonable, no solo porque el que compra un legend sabe que tiene coche para aburrirse, sino por el buen equipamiento que trae, que dudo que halla en el mercado un coche de esta calidad y equipamiento por este precio, seguro que todo lo que halla parecido se dispara almenos 6000 Euros por encima, sino ya veremos. Y yo soy de los que aun disparandose 6000 Euros por encima el Legend de coches como Audi, Volkswagen, etc.. me compro el HONDAAAAAAAA con los ojitos cerraditos, sobre gusto no hay nada escrito y vivimos en un pais libre de opinión,jeje.

Supongo que todos sabreis mas o menos el equipamiento que traerá el nuevo Legend, pero para recordarlo citaré algunas cosas, que de antemano digo que algunas cosas variarán, todavía queda un añito, pero bueno para ir haciendonos ilusiones no está mal.


CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONES
Motor / Transmisión
1. Primer sistema Super-Handling All-Wheel-Drive System™ (SH-AWD™) del mundo
2. 3.5 L VTEC V-6 - 300cv. Línea roja a las 6700rpm, aqui yo creo que llegará como mucho a 250 cv y no más, pero bueno si son 300 pues bienvenidos sean.
3. Caja de cambios automática Sequential SportShift con manetas montadas en el volante al estilo F1 (5 vel)
4. Nivel de emisiones LEV2-ULEV (algo más estricto que nuestro Euro 4, o Euro 2005).
Chasis
1. Suspensión de doble brazo oscilante en aluminio independiente en las 4 ruedas
2. Discos de freno rasgados y pinzas de 4 pistones
3. Ruedas de 20 pulgadas con neumáticos Michelin de altas prestaciones 255/35R20
4. Adaptive Front Lighting System (AFS): sistema que gira el haz de luz hasta 20° en función del ángulo de giro del coche para una mejor iluminación en carreteras viradas.
5. Construcción en aluminio y acero de muy alta resistencia. Siendo de aluminio: suspensión, subframe, capó delantero, maletero, y aletas delanteras.
Interior
1. Sistema de comunicaciones y guíado vía satélite AcuraLink™, que incluye el tráfico e incidentes de la carretera en tiempo real*
2. Sistema de sonido DVD-Audio Acura/Bose® con sonido envolvente para todas las plazas
3. Interfaz para teléfono manos libres sin cable (Bluetooth)
4. Radio por satélite XM®*
5. Servicio OnStar®*
6. Acura Keyless Access System™ - Sistema de acceso mediante tarjeta
Seguridad
1. Estrucura diseñada con Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™). Dicha estructura ayuda a dispersar la energía en caso de colisión sobre una zona frontal mayor que en los vehículos convencionales. Con ello se consigue no sólo una mejor protección para los ocupantes, sino también una menor agresividad de este vehículo hacia el otro, en caso de choque frontal entre dos coches.
2. Vehicle Stability Assist (VSA®) - Control de estabilidad
3. Airbags delanteros, laterales y de cortina (delante y detrás)
Dimensiones
1. Longitud 4915mm
2. Anchura 1845 mm
3. Altura 1450 mm
4. Distancia tren delantero - trasero 2800 mm

Lo que está marcado con un * es porque no creo que lo saquen al mercado europeo, aunque si lo utilizan en el americano.


Bueno pues si despues de todo esto, alguién cree que 50.000 euros es poca cosa para un coche de esta clase, pues la verdad, es porque no han preguntado por un BMW, Audi, o Volkswagen de estas caracteristicas.

[Legend]

Yo veo el precio muy razonable, no solo porque el que compra un legend sabe que tiene coche para aburrirse, sino por el buen equipamiento que trae, que dudo que halla en el mercado un coche de esta calidad y equipamiento por este precio, seguro que todo lo que halla parecido se dispara almenos 6000 Euros por encima, sino ya veremos. Y yo soy de los que aun disparandose 6000 Euros por encima el Legend de coches como Audi, Volkswagen, etc.. me compro el HONDAAAAAAAA con los ojitos cerraditos, sobre gusto no hay nada escrito y vivimos en un pais libre de opinión,jeje.

Supongo que todos sabreis mas o menos el equipamiento que traerá el nuevo Legend, pero para recordarlo citaré algunas cosas, que de antemano digo que algunas cosas variarán, todavía queda un añito, pero bueno para ir haciendonos ilusiones no está mal.
CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONES
Motor / Transmisión
1. Primer sistema Super-Handling All-Wheel-Drive System™ (SH-AWD™) del mundo
2. 3.5 L VTEC V-6 - 300cv. Línea roja a las 6700rpm, aqui yo creo que llegará como mucho a 250 cv y no más, pero bueno si son 300 pues bienvenidos sean.
3. Caja de cambios automática Sequential SportShift con manetas montadas en el volante al estilo F1 (5 vel)
4. Nivel de emisiones LEV2-ULEV (algo más estricto que nuestro Euro 4, o Euro 2005).
Chasis
1. Suspensión de doble brazo oscilante en aluminio independiente en las 4 ruedas
2. Discos de freno rasgados y pinzas de 4 pistones
3. Ruedas de 20 pulgadas con neumáticos Michelin de altas prestaciones 255/35R20
4. Adaptive Front Lighting System (AFS): sistema que gira el haz de luz hasta 20° en función del ángulo de giro del coche para una mejor iluminación en carreteras viradas.
5. Construcción en aluminio y acero de muy alta resistencia. Siendo de aluminio: suspensión, subframe, capó delantero, maletero, y aletas delanteras.
Interior
1. Sistema de comunicaciones y guíado vía satélite AcuraLink™, que incluye el tráfico e incidentes de la carretera en tiempo real*
2. Sistema de sonido DVD-Audio Acura/Bose® con sonido envolvente para todas las plazas
3. Interfaz para teléfono manos libres sin cable (Bluetooth)
4. Radio por satélite XM®*
5. Servicio OnStar®*
6. Acura Keyless Access System™ - Sistema de acceso mediante tarjeta
Seguridad
1. Estrucura diseñada con Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™). Dicha estructura ayuda a dispersar la energía en caso de colisión sobre una zona frontal mayor que en los vehículos convencionales. Con ello se consigue no sólo una mejor protección para los ocupantes, sino también una menor agresividad de este vehículo hacia el otro, en caso de choque frontal entre dos coches.
2. Vehicle Stability Assist (VSA®) - Control de estabilidad
3. Airbags delanteros, laterales y de cortina (delante y detrás)
Dimensiones
1. Longitud 4915mm
2. Anchura 1845 mm
3. Altura 1450 mm
4. Distancia tren delantero - trasero 2800 mm

Lo que está marcado con un * es porque no creo que lo saquen al mercado europeo, aunque si lo utilizan en el americano.
Bueno pues si despues de todo esto, alguién cree que 50.000 euros es poca cosa para un coche de esta clase, pues la verdad, es porque no han preguntado por un BMW, Audi, o Volkswagen de estas caracteristicas.

Buenísima info. Ya sólo queda que llegue a España para que el coche sea perfecto.