13 respuestas en este tema

[rafiki]

pues hoy me e dado cuenta de que sobre las 5000 rpm o asi me suena un ruidito (ggrrrrrriiii...), es como si hubiese algo suelto que vibra, pero sobre todo suena cuando entra el vtec.....haber si sabeis algo, sino lo llevare a la honsda....

[NAVARRO_Si]

Es raro raro........

Suerte y que no sea nada.

[Gt2_turbo]

has mirado el filtro del aire? no valla a ser que se te haya metido 1 hoja y por eso suena asi.el mio a partir de 160 sonaba como 1 pieza suelta,descubri que es 1 p#%@ arandela en el paragolpeque se levanta.Suerte tio a ver si lo localizas

[Pini]

Joe rafa, ni idea... A ver si no es nada grave...

[sIrK]

Hablando de vtecs.. antes d hacer el mod del led siempre pense k el vtec abria a las 4.100 vueltas, pk a partir d ahi el sonido del motor cambia muchisimo, tira mas el coche y bueno el consumo se dispara, por eso en atopista casi siempre voy por debajo d 41.00 a 3.800 o asi, (130km/h).

Alguien sabe explicarme pk la luz enciende a 5.100, cuando ta frio, y bueno en caliente aun no lo probe muxo, pero kreo k baja algo, o son cosas mias....

A partir d 5.100 no le noto nada de nada, o me parece a mi, le noto mas a partir d 6.000.

Y lo del ruido k comentas, pues no se, es raro, pero si t lo hace sin vtec y con, aunke con vtec es mas fuerte sera algun problemilla, que al entrar vtec el motor rinde mas y por eso se puede escuchar mas... pues eso es todo.

[rafiki]

haber tios, tengo novedades....
e estado investigando y el ruido proviene del aire acondicionado(creo)
al encender el aire si que mete un ruidito fino, bastante parecido al que os comentaba, pero mas light....
el tema que e descubierto es que cuando tengo puesto el aire acondicionado no me lo hace!!!!!
es solo cuando esta desactivado...y habeces ni lo hace...
puede ser alguna movidita que este suelta por ai, y que al entrar el vtec con las vibraciones suene,no?ademas es solo un momentito, 1 seg o asi....no se...haber si se pasa solo....
gracias....

[osaka]

Hoy hemos hecho el briko de la luz del Vtec en casa de Taket, con Indiferente, Scustom, yo y otro amigo... y mejor no kerais saber a kuanto me entra el Vtec...

Osaka.

[Indi_VTi]

Hoy hemos hecho el briko de la luz del Vtec en casa de Taket, con Indiferente, Scustom, yo y otro amigo... y mejor no kerais saber a kuanto me entra el Vtec...    

Osaka.

Dilo dilo... jaja que tengan envidia

un saludo :ok:

[FriSseR]

a cuanto ntra? igual ese briko no es fiable al 100 % jejeje

[osaka]

Frisser, si que lo es, lo e estudiado antes de hacerlo y funciona igual que los indikadores de Vtec, que venden en el mercado, se coje la señal de la selenoide, o directamente de la ECU, si no kieres pasar cables por el pasamuros... es fiable al 100%, lo que pasa es que tengo el coche chipeado y varian los parametros y la mezcla de nafta y aire, y el encendido... el vtec me entra...

Mejor le dejo la respuesta a Taket e Indiferente, que fueron los kurrantes, que lo digan ellos y luego lo konfirmo...

Osaka.

P.D. Taket tiene un B16A, y probó mi Ek-3 después de las últimas mods. repro. ó chipeado (me dejó dudoso crxdelsol, pues no se bien que me regalaron en la instalación), reg. de presión de nafta en los inyectores, y todo lo demás que llevo puesto... un largo etc. Y sacó unas conklusiones, que opine y lo explike él, que luego no se krea que mestiro del moko... Habían muxos testigos, Scustom, Indiferente, y algún amigo de confi... Ah!!! vimos un accidente kasi en 1er plano en la puerta de la kasa de Taket, un MG ZR iba a toda hostia, y se pegó una santa hostia contra un muro, coche pfff, kreo que Scustom sacó fotos con su pedazo de movil... a ver si las kuelga. Enga ahí keda ese ladrillo de tocho...

[Indi_VTi]

Bueno copio lo que he puesto en el otro post

bueno va ya lo digo yo!
a este señor el VTEC le entra a 3500 RPM jeje!! y se notan las modificaciones que lleva ya que me monte con el de camino a casa de taket y la verdad es que estira muy bien el cepo jeje!!!
Al final con la tonteria no pude ver la luz en funcionamiento jeje pero bueno otro día!
Lo del MG jaja vaya tela... si es que ya se veia que iba a acabar mal de la manera en que paso todo enchufao...
por suerte no hubo heridos graves ni nada y solo quedo en una anecdota...

Bueno nada mas a ver si Scustom tiene alguna fotillo jeje!

Ahh por cierto encantado de conocer a Scustom que me parece un tio de p#%@ madre como todos los demas pero a el aún no lo habia conocido!!


un saludo

[rikitaun]

haber tios, tengo novedades....
e estado investigando y el ruido proviene del aire acondicionado(creo)
al encender el aire si que mete un ruidito fino, bastante parecido al que os comentaba, pero mas light....
el tema que e descubierto es que cuando tengo puesto el aire acondicionado no me lo hace!!!!!
es solo cuando esta desactivado...y habeces ni lo hace...
puede ser alguna movidita que este suelta por ai, y que al entrar el vtec con las vibraciones suene,no?ademas es solo un momentito, 1 seg o asi....no se...haber si se pasa solo....
gracias....

Por lo que dices del A/C podria ser una polea, un tensor o que simplemente la correa este algo destensada.

[HR-V1999]

Buenas, osaka, diria que tu coche no lleva exactamente Vtec, a ver si m puedes confirmar, si lleva uno o dos arboles de levas, xq si lleva sun solo arbol de levas es Vtec-E, y en el Vtec-E la mprimera fase, cuando las dos valvulas de admision se abren igual, entra a 2500 rpm, puede ser que a 3500 rpm, ya se hayan enclabado todo los dos bulones moviles del interior de los balancines, y entonces pase a trabajar la leva mas agresiva solo, moviendo, las dos valvulas ocn una sola leva.

En los VTI, el Vtec empieza a "vigilar" sobre las 4800 rpm.

Saluidos.

PD: mas tarde os pongo los datos preescritos que deben cumplirse para que entre el Vtec en un caso y en otro.

[Pini]

No creo que ese sea el tema, ya que el vtec de tres etapas, (vtec-e), sólo se montó en el civic 1.5 de 5 puertas...