78 respuestas en este tema

[Pacolo]

Parece que se han vendido pocos civis nuevos ultimamente porque la gente casi no habla de ellos.

Me gustaría leer opiniones, sobre todo del diesel.

Saludos

[Yayo]

Busca mis temas. He escrito bastante...

[Pacolo]

O.K. Yayo, pero el tuyo es gasolina y automático.

Sé que has escrito mucho y muy bien, pero se ha hablado muy poco en este foro del nuevo diesel.

Saludos

[Yayo]

Yo lo he probado a fondo. Es un tiro. Un pepino... El sistema StarStop es un poco coñazo....

[Pacolo]

O.K. Yayo pero supongo que el sistema Star/Stop se  podrá desactivar ¿no?.

Yo soy de los antiguos y pienso que tantas paradas y arrancadas no deben ser muy buenas para el motor, y total para 20 o 30 segundos...

mejor dejarlo encendido, es solo mi opinión...

[Yayo]

Sí, se puede desconectar. Hay un botón debajo del clima para hacerlo. De todas formas el alternador, al motor de arranque y la batería están reforzados para esto. Y no siempre está disponible la función. Unos sensores analizan determinadas circunstancias (temperatura, carga de la batería entre otras) y deciden si el sistema funciona o no....

[AnxKarbon]

Principalmente en el diesel no es bueno precisamente para el turbo a pesar de que tenga recirculación convectiva como ya traían los anteriores. Es bueno que sea desconectable para ciertos tipos de conducción.

Saludos.

[Yayo]

El AT de gasolina no tiene StarStop....

[AnxKarbon]

Ya tenemos más info del 1.6, no han querido hacer sólo un modelo eco sino mejorar su agilidad: 54kg menos 47kg de motor y 7kg del nuevo cambio, mejoras en aerodinámica en paragolpes delantero y trasero, amortiguaciones y repartos de peso que mejoran paso por cueva,... la aceleración discreta 0-100km/h en 10,5". 

Creo que en ciudad y carretera se comerá al 2.2, en autovía no podrá hacer nada.

Una foto del nuevo paragolpes deportivo, muy chulo 

 1.6-i-dtec.jpg   22,04KB   58 descargas

[kantete]

dios..... que feo,feo pero feo me parce el exterior, eso si el interior me encanta y el 140cv va de lujo, pero a mi gusto es horroroso (yo no lo compro)

[AnxKarbon]

140cv???  Se ve que sabes de lo que hablas 

Editado por AnxKarbon, 07 diciembre 2012 - 23:15:47.

[Yayo]

Ya tenemos más info del 1.6, no han querido hacer sólo un modelo eco sino mejorar su agilidad: 54kg menos 47kg de motor y 7kg del nuevo cambio, mejoras en aerodinámica en paragolpes delantero y trasero, amortiguaciones y repartos de peso que mejoran paso por cueva,... la aceleración discreta 0-100km/h en 10,5". 
Creo que en ciudad y carretera se comerá al 2.2, en autovía no podrá hacer nada.
Una foto del nuevo paragolpes deportivo, muy chulo 
1.6-i-dtec.jpg

Me interesa la info... ¿De dónde la has sacado?....

Ya dije yo que el antifaz ese debería ir fuera!....

[AnxKarbon]

En breve (¿enero?) facilitarán el dosier de prensa para España, este es el borrador con las novedades del 1.6:   Presspack1,6I-DTEClaunch.pdf   99,04KB   21 descargas

Si es cierto todo lo que anuncian creo que será toda un referencia en su segmento. Ahora entiendo como han conseguido la reducción de 10dB.

Saludos.

Editado por AnxKarbon, 10 diciembre 2012 - 15:09:52.

[turon_arrass]

muy chula esa defensa.....parece otro coches...

[Aero]

Ya tenemos más info del 1.6, no han querido hacer sólo un modelo eco sino mejorar su agilidad: 54kg menos 47kg de motor y 7kg del nuevo cambio, mejoras en aerodinámica en paragolpes delantero y trasero, amortiguaciones y repartos de peso que mejoran paso por cueva,... la aceleración discreta 0-100km/h en 10,5". 

Creo que en ciudad y carretera se comerá al 2.2, en autovía no podrá hacer nada.

Una foto del nuevo paragolpes deportivo, muy chulo 

1.6-i-dtec.jpg

 

Conociendo a Honda, pinta la parte de abajo del mismo color que el resto del coche y ya tenemos el frontal del nuevo Type-R.

Ahora a ver como salvan esa trasera solo con un faldón.

[AnxKarbon]

En el modelo anterior no sólo variaba el faldón trasero, sino también el diseño de todos los pilotos, el spoiler superior y los pasos de rueda, además de ser 3 puertas claro. Sólo espero que no saquen algo muy macarra, deportivo pero no cantoso.

 

[Yayo]

En breve (¿enero?) facilitarán el dosier de prensa para España, este es el borrador con las novedades del 1.6:  Presspack1,6I-DTEClaunch.pdf
Si es cierto todo lo que anuncian creo que será toda un referencia en su segmento. Ahora entiendo como han conseguido la reducción de 10dB.
Saludos.

Gracias!....

[pedro46]

tiene buena pinta!! a ver que tal va una vez puesto en la calle.

Editado por pedro46, 12 diciembre 2012 - 01:40:09.

[Pacolo]

Me temo que el   2.2 diesel tiene que ir mucho mejor que el nuevo 1.6 diesel de antemano.

¿Por que digo esto?

Porque el diesel 2.2 de entrada a mi juicio es un coche bastante pesado, sobre 1.400 kg, ya esta bien y por tanto la relación peso/potencia es mejor en el 2.2. así como que tiene más par.