73 respuestas en este tema

[ofiuco]

Insisto,engrasa los apoyos del eje del pedal,es bastante incómodo y hace falta buena luz pero es definitivo.Suerte.

[raul]

Insisto,engrasa los apoyos del eje del pedal,es bastante incómodo y hace falta buena luz pero es definitivo.Suerte.

Aque te refieres con los apoyos. Soy un poco torpe je je je. Es el muelle??

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[ofiuco]

El pedal va solidario a un eje apoyado en dos puntos,si te tumbas lo verás por encima del pedal de embrague,hace falta una luz potente,al mover el pedal de embrague verás como el eje se mueve y apoya en dos puntos que se deben engrasar,es muy fácil y desde hace dos años no he tenido más ruidos.Suerte.

Editado por ofiuco, 05 febrero 2013 - 18:50:58.

[raul]

El pedal va solidario a un eje apoyado en dos puntos,si te tumbas lo verás por encima del pedal de embrague,hace falta una luz potente,al mover el pedal de embrague verás como el eje se mueve y apoya en dos puntos que se deben engrasar,es muy fácil y desde hace dos años no he tenido más ruidos.Suerte.

Muchas gracias!!!! Este fin de semana lo mirare y os cuento

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[juans]

Pasan los meses, los años, y sigue todo igual, Accord del 2007 con 70.000km y dos bombas cambiadas en garantía y como si nada, a los pocos meses mas de lo mismo, al principio iba cada mes a Honda, me echaban la famosa grasita y a la semana otra vez el grillito, pues bien, tras varios meses echandole grasa de litio, ahora ya no solo hace ruido en el cilindro maestro, también parece ser que en el secundario, y lo peor de todo es que el retroceso del embrague va a trompicones, a saltos y justo donde tienes el tacto del embrague.

[FerK24Z3]

Os dije hace tiempo que la grasa de litio jode las juntas y gomas... vosotros seguid echandole grasa de litio...

[MerLiNz]

La grasa de litio no jode las juntas y gomas si son sinteticas, y las de la bomba de frenos son asi, porque el liquido de frenos es mas corrosivo que la grasa de litio.

[Toledano]

Yo la engrasé hace años con un lubricante de teflon y me fue fenomenal. Hace meses ha vuelto a salir y lo he vuelto a engrasar pero ya esta saliendo de nuevo. Desde mi iPhone con Tapatalk.

[4ngel]

Yo también he probado diferentes tipos de grasas y con la mejor que me va es con la mas cutre y barata. Bote de spray para cadenas de bicicletas comprado en el supermercado.

[maniatico]

Yo también he probado diferentes tipos de grasas y con la mejor que me va es con la mas cutre y barata. Bote de spray para cadenas de bicicletas comprado en el supermercado.

Esa es la que uso yo, grasa estandar.

[FerK24Z3]

Esa es la que hay que usar, la que vale para cadenas de bicicleta que no resecan las gomas... MerLinZ, lo que pasa con la grasa de litio es que reseca las gomas... si la grasa de litio es preparada para gomas, pues vale, pero hay que mirar mucho las especificaciones, generalmente la grasa de litio reseca gomas, aqui unos cuantos foros donde lo dicen:

 

http://www.foromtb.c...ad.php?t=562647

http://sniperairsoft...-teflon-o-litio

http://www.forofabia...t=6580&start=30

 

Pero bueno, si creeis que lo mejor es la grasa de litio, dadle grasa de litio, al compañero juans parece no haberle ido bien, al principio se le ha ido el ruido, pero casi seguro que si le echas aceite de oliva también se le va el ruido... lo mejor en mi opinión o de teflón o de silicona... o para la cadena de la moto (que suele ser de teflón al menos la CASTROL que yo usaba al principio en la cadena de mi moto).

[MerLiNz]

Ya te digo que depende de la goma, hay gomas que no soportan las grasas (por ejemplo los silentblocks) y otras que soportan cualquier tipo de grasa (retenes). En el caso de los bombines de embrague llevan goma sintetica que soporta cualquier tipo de aceites, esto es porque el liquido de frenos es muy corrosivo y con goma normal duraria 2 dias.

[juans]

A mi me dijeron que hay mas grasas de litio que no resecan goma que las grasas de teflón, pero cada grasa tiene compuestos diferentes, la que tengo yo de litio no reseca goma según fabricante; yo, no lo tengo tan claro. 

Yo he probado con varias grasas y nada, ayer hice una prueba a la desesperada que de momento funciona, echar alcohol isopropílico a chorro y limpie toda grasa que hubiera dentro sin echar nada más, ya os contaré.

 

Ya me estoy preparando por si no funciona, he echado un ojo por internet y he encontrado el cilindro maestro y esclavo a buen precio (comparado con Honda) ¿¿las marcas?? Japan Parts, Blue print y Sachs, no se que tal irán.

 

[Mrxkr]

pastea enlaces y tal, que somos muchos los dolientes de esta enfermedad

[Toledano]

Hoy la he vuelto a engrasar con aceite de Teflon, pero no se ha quitado el crujido del todo. Desde Tapatalk.

[ofiuco]

Porque lo que cruje es el eje,debería estar encasquillado con teflon,como en el Primera.suerte.

Editado por ofiuco, 16 junio 2013 - 12:15:12.

[Toledano]

Engras頬as partes que pude, sobre todo el v᳴ago, lo que pasa es que tiene mal acceso. Me he tirado debajo y he engrasado todo lo que he podido, parece que ha dejado de sonar, donde suena un crujido es en la parte del motor, supongo que es el ruido de accionamiento normal del embrague. Desde Tapatalk.

Editado por Toledano, 16 junio 2013 - 14:06:58.

[jcasas]

Porque lo que cruje es el eje,debería estar encasquillado con teflon,como en el Primera.suerte.

Mientras el problema sea un crujido... No vamos mal...

Enviado desde mi GT-I9000

[danylson]

Ami me lo cambiaron hace una a medio en el concesionario , y de verdad desde este momento 0 crujido 0 problemas .


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Editado por danylson, 16 junio 2013 - 23:54:20.

[BAJA]

Yo lo engrasé y la primera vez me salió el ruido, pero la segunda vez ya debí atinar en el sitio adecuado porque lleva meses sin salir el ruidito. Le di en los apoyos del pedal y en el eje del bombín.