Hola.
Para desmontar un retrovisor exterior hay que acceder a los tornillos que lo sujetan que están detrás de una pieza triangular de plástico en el interior de la puerta. Va a presión.
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Al sacarla se ven los tornillos y los cables que controlan los motores para posicionar el espejo y plegarlo, intermitente y en su caso el espejo térmico. El conector de este mazo de cables está en el interior de la puerta por lo que para desconectarlo habría que quitar el panel, lo que no recomiendo. Yo lo que hice fue cortarlo. Después se une cable a cable y ya está (recomendable soldadura y funda termorectractil).
Una vez el retrovisor en la mano hemos de sacar el espejo que va a presión. Cuidado con los conectores de alimentación del espejo térmico si así lo fuera.
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A partir de aquí es fácil. Se ven claramente los tornillos que sujetan todo.
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La pieza que regula la posición del espejo
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Intermitente
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Motor de plegado. En mi caso es lo que fallaba así que lo desmonté para encontrar el problema.
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En su interior un motorcito, un circuito electrónico y una cuantas poleas y tornillos en un baño de grasa.
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Saqué el circuito
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A la vista el juego de ruedas, poleas y tornillos.
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Son cuatro.
A mí me ha ocurrido en los dos lados y en ambos la pieza ha sido la rueda dentada de plástico. La intenté reparar pegándola pero se ve que soporta mucha tensión y volvió a romperse.
Si alguien la necesita podría mandarle el diseño que creo tener guardado por ahí (espero encontrarlo) Luego tan sólo es imprimirlo en una tienda de impresoras 3D.
Suerte con ello.
