Y por cierto, aparte de la solución de emergencia.... En mi caso (motor no para y se ha quedado plegado, aunque a veces, aprieto abrir,cerrar,abrir,cerrar, y hace un amago de abrirse) tenéis claro que en nuestro caso solo es la rueda dentada y no el motor?
Y en tal caso (es para saber qué comprar) entre gastarme 5€, 10€, o 30€, no viene de aquí (otra cosa son los 400€ del retro entero que intentarían venderme en la casa Honda). ES MAS FACIL cambiar la rueda de tarda o todo el motor? Insisto: no soy muy manitas.
El amago de abrir y cerrar me lo hacía a mi, hasta que un día ya no se movió más con el control electrónico.

Iniciar sesión
Crear una cuenta

Volver arriba









