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[EVOLUCIÓN] Civic de la suegra. MB3 convertido en MB4.


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88 respuestas en este tema

#41 Dani15Z8

Dani15Z8

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Escrito 27 enero 2009 - 17:04:48

actualiza esto, no??


Otia!! no lo había visto... que pereza, lo subo para dar caña con los MB. Más adelante lo actualizaré.

#42 Richyb18c

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    Ỉ Łŏ√ξ ħŏήđα

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Escrito 27 enero 2009 - 17:11:59

Asi me gusta, dando caña con los MB, ostias y los 3 gris XD

#43 Dani15Z8

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Escrito 27 enero 2009 - 17:17:59

Por poner cosas nuevas: colectores+tapa+minifiltro XD

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Asi me gusta, dando caña con los MB, ostias y los 3 gris XD


Lo bueno abunda, bro :+:

#44 BNA

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Escrito 27 enero 2009 - 18:02:28

Teneis un pique de mbs que pa que

#45 soke

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Escrito 28 enero 2009 - 00:00:11

ya te digo... ;)

PD: mi tapa de balancines mola mas XD

#46 miguel_ek

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Escrito 28 enero 2009 - 21:44:21

Pinta las molduras q son 4 duros i kedara muxo mejor ;)

#47 Dani15Z8

Dani15Z8

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Escrito 18 mayo 2009 - 11:11:27

ACTUALIZADO.

Dyno Test realizado.

Linea escape completa.

Colector admsion + mariposa ajustados correctamente.

Valvula de ralentí empieza a flojear.

Parachoques echos polvo. Faro trasero partido. Suegra cabreada.

Seguiremos infomando. Actualizado en primer post

Editado por Dani15Z8, 18 mayo 2009 - 11:11:46.


#48 tezeto

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Escrito 18 mayo 2009 - 12:23:00

ACTUALIZADO.

Dyno Test realizado.

Linea escape completa.

Colector admsion + mariposa ajustados correctamente.

Valvula de ralentí empieza a flojear.

Parachoques echos polvo. Faro trasero partido. Suegra cabreada.

Seguiremos infomando. Actualizado en primer post



Muy bueno, eses d15 dando guerraaaaaa.


Saludos.

#49 Dani15Z8

Dani15Z8

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Escrito 18 mayo 2009 - 12:25:12

Gracias tezeto, es un D15 petador, algunos F18 "non stock" se han visto en apuros :unsure: XD XD

#50 DÄMYÄRTË29

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Escrito 18 mayo 2009 - 12:29:28

Muy buen curro tio!! Tiene que ir genial. . .

#51 soke

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Escrito 18 mayo 2009 - 12:31:58

sigo prefiriendo mi caja .... :lol:

#52 kogeki

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Escrito 18 mayo 2009 - 12:33:55

jajajajajaj non stock XD XD XD

#53 Kosei

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Escrito 18 mayo 2009 - 13:09:49

No se si te lo había dicho antes, pero por si acaso...

Está genial tu post tío, muy buenas las explicaciones, las fotos y sobre todo El Cepo! ;) menudo coche para pasear a la suegra te estás montando!! :+:

Ya puedes buscarte una suegra como la Jutta Kleischmith porque si no... :lol:
Imagen Enviada

Saludos!!

#54 tezeto

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Escrito 18 mayo 2009 - 14:36:08

Gracias tezeto, es un D15 petador, algunos F18 "non stock" se han visto en apuros :unsure: XD XD



Si es que los d15 estan desprestigiados, pero metemos en apuros a muchos mas grandes, kreeme que lo digo por experiencia, ajajajajajja.

SAludos y a seguir esa tremenda evo al peke.

#55 Dani15Z8

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Escrito 18 mayo 2009 - 15:01:47

Damy: gracias, no va mal aunque se irá mejorando poco a poco.

Soke: no sabes lo que dices, la satisfacción de ir a 170km/h a 6.200rpm aprox en 4ª no la cambio por una 2ª larguísima y una 5ª inexistente XD

"J": XD es que tu accord puede ser de todo: tunero, bonito, reshulón, petador, navahermosa winner, samco-tuning... todo menos OEM XD

Kosei: gracias por los ánimos pero me parece que no tengo esa suerte, la mía es más de andar por casa XD

Tezeto: aunque "solo" de 125,6CV ahora estoy seguro de que puedo asustar a más de uno con su moderno i-vtec XD

Gracias a vuestros comentarios la suegra está algo más contenta :P

Editado por Dani15Z8, 18 mayo 2009 - 15:06:23.


#56 soke

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Escrito 18 mayo 2009 - 15:31:07

prefiero ir a 210km/h a 7000rpm... aparte... xa que kieres 170km/h, si luego x un puerto de montaña no te sirve?? hablamos de rectas o de curvas dani? XD

#57 Angeldesign

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Escrito 18 mayo 2009 - 15:40:20

Si señor, ahi estan los D15 dando caña, no has probado algun piquecillo con algun Coupé Y8?

Por cierto, la P28 no la puedes pinchar tal cual viene, no nos vale, tendrias que chipearla y reprogramarla. Te lo digo porque yo la enchufe y solo valia para arrancar el coche, se ahogaba a saco y se apagaba.

Creo que no te ha dado toda la potencia esperada porque tanto por admision como por escape tienes diametros demasiado grandes para nuestros D15.

Un saludo fiera.

#58 kogeki

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Escrito 18 mayo 2009 - 15:40:53

este debate de cajas de cambio , como mejor se discute es con un pike en la proxima kdd .......

#59 soke

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Escrito 18 mayo 2009 - 15:44:19

me vale... :)
jajajaja

#60 Dani15Z8

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Escrito 18 mayo 2009 - 15:45:04

Si señor, ahi estan los D15 dando caña, no has probado algun piquecillo con algun Coupé Y8?

Por cierto, la P28 no la puedes pinchar tal cual viene, no nos vale, tendrias que chipearla y reprogramarla. Te lo digo porque yo la enchufe y solo valia para arrancar el coche, se ahogaba a saco y se apagaba.

Creo que no te ha dado toda la potencia esperada porque tanto por admision como por escape tienes diametros demasiado grandes para nuestros D15.

Un saludo fiera.


No he probado ese pique pero no creo que haga falta XD al menos con uno de serie.

La P28 la enchufamos tal cual porque mi colega J alias "el chispas" es un crack y lo hicimos plug & play XD si que daba fallo motor pero conseguimos que el VTEC entrase y mamma mia XD

Respecto a lo de la admision y el escape puede que tengas razón sobre todo por la admisión XD

Gracias Angelillo :+:

me vale... :)
jajajaja


trato hecho y me das la estabilizadoraaa




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