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Compatibilidades internals h22A5 y H22A8


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28 respuestas en este tema

#21 VTECadiz

VTECadiz

    B18C5 (Integra) 210 hp

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Escrito 01 septiembre 2011 - 21:34:26

Yo tengo un bloque h23 para forjar y despues meter mi culata del h22. Como tendria que meter pistones y cigueñal nuevo cual me recomberaiais de todos los h22 que hay para sacarle mas jugo?


Perdon por preguntar en tu post pero como quiero hacer lo mismo.

Saludos y gacias

#22 ludee

ludee

    Asimo

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Escrito 01 septiembre 2011 - 21:50:15

No hay porque perdonar tio, pa eso estan los post XD

Tu quieres hacer el famoso frankenstein no? bloque h23 y culata vtec.

Yo creo que tendrias que usar cigueñal de H23 no? La verdad es que tampoco estoy muy puesto en estos "inventos"

#23 VTECadiz

VTECadiz

    B18C5 (Integra) 210 hp

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Escrito 02 septiembre 2011 - 05:56:37

El bloque h22 y h23 es el mismo solo habria que hacere un boquetito para el paso de aceite. Cojeria el h23 y le pondria todo del h22,por eso me gustaría saber cual de todas las piezas seria mejoe.

mas que un frankestein seria un h22 conpleto con el codigo h23

#24 ludee

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    Asimo

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Escrito 02 septiembre 2011 - 11:06:23

No tenia ni idea de que los apoyos del cigueñal del h22 y h23 eran iuguales, todos los dias se aprende algo XD

Siendo asi, yo cojeria cualquiera de ellos, en cuanto a cigueñal no hay mucha diferencia, la compresion extra de un motor a otro se consigue en los pistones.

El envio del cigueñal desde USA me sale en algo mas de 300 $.......una pasta, lastima que no haya tanto mercado aqui como en USA........va haber que comprarse un VAG XD

#25 VTECadiz

VTECadiz

    B18C5 (Integra) 210 hp

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Escrito 02 septiembre 2011 - 12:48:22

Yo me tendre que informar sobre todo eso ave que es lo mejor.

A ver si alguien sabe algo jejej

#26 ludee

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    Asimo

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Escrito 09 noviembre 2011 - 19:06:46

Bueno, pues ya tengo el motor en casa.

Las piezas nuevas son las siguientes:

- kit de distribucion
- bomba de agua
- juego completo de juntas
- cigueñal
- bielas
- casquillos de bancada
- casquillos de biela
- segmentos

Los trabajos de rectificado:

- culata completa (guias, asiento, planificado, etc)
- leve bruñido/pulido de camisas (estaban perfectas asique ha sido muy poca cosa)


Ahora solo me falta montarlo todo y a rodar XD

He restaurado todas las piezas del motor, limpiado y pintado lo que era necesario para dejar el motor nuevo (soportes, cambio, piezas pequeñas, accesorios....)

Cuando lo tenga montado hare fotos, mientras algunas de la caja de cambios XD

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#27 oppozitt

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Escrito 09 noviembre 2011 - 19:33:01

jooolin, parece nueva!!! buen trabajo! :okk:

que bielas le vas a poner a final?

Editado por oppozitt, 09 noviembre 2011 - 19:33:21.


#28 ludee

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Escrito 09 noviembre 2011 - 19:52:24

Bielas OEM de honda, al final tras mucho buscar me salio una buena oportunidad en un foro americano, vendian las bielas OEM y el cigueñal OEM de 55mm ambas cosas nuevas, asique despues de mucho pelear con el tema envios lo saque a buen precio y llegaron a casa XD

#29 alvarodelchanto

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    Q FALTA DE VARA!

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Escrito 14 febrero 2013 - 00:18:49

hola buscaba diferencias entre h22s, puse en el buscador diferencias y me salio este tema, q les parece?






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