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Compatibilidades internals h22A5 y H22A8
#21
Escrito 01 septiembre 2011 - 21:34:26
Perdon por preguntar en tu post pero como quiero hacer lo mismo.
Saludos y gacias
#22
Escrito 01 septiembre 2011 - 21:50:15
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Tu quieres hacer el famoso frankenstein no? bloque h23 y culata vtec.
Yo creo que tendrias que usar cigueñal de H23 no? La verdad es que tampoco estoy muy puesto en estos "inventos"
#23
Escrito 02 septiembre 2011 - 05:56:37
mas que un frankestein seria un h22 conpleto con el codigo h23
#24
Escrito 02 septiembre 2011 - 11:06:23
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Siendo asi, yo cojeria cualquiera de ellos, en cuanto a cigueñal no hay mucha diferencia, la compresion extra de un motor a otro se consigue en los pistones.
El envio del cigueñal desde USA me sale en algo mas de 300 $.......una pasta, lastima que no haya tanto mercado aqui como en USA........va haber que comprarse un VAG
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#25
Escrito 02 septiembre 2011 - 12:48:22
A ver si alguien sabe algo jejej
#26
Escrito 09 noviembre 2011 - 19:06:46
Las piezas nuevas son las siguientes:
- kit de distribucion
- bomba de agua
- juego completo de juntas
- cigueñal
- bielas
- casquillos de bancada
- casquillos de biela
- segmentos
Los trabajos de rectificado:
- culata completa (guias, asiento, planificado, etc)
- leve bruñido/pulido de camisas (estaban perfectas asique ha sido muy poca cosa)
Ahora solo me falta montarlo todo y a rodar
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He restaurado todas las piezas del motor, limpiado y pintado lo que era necesario para dejar el motor nuevo (soportes, cambio, piezas pequeñas, accesorios....)
Cuando lo tenga montado hare fotos, mientras algunas de la caja de cambios
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#27
Escrito 09 noviembre 2011 - 19:33:01
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que bielas le vas a poner a final?
Editado por oppozitt, 09 noviembre 2011 - 19:33:21.
#28
Escrito 09 noviembre 2011 - 19:52:24
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#29
Escrito 14 febrero 2013 - 00:18:49
hola buscaba diferencias entre h22s, puse en el buscador diferencias y me salio este tema, q les parece?
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