106 respuestas en este tema

[Aceituning]

Reitero mi odio incondicional a ese alerón xDDD
Disfruta de tu Type-R! Espero no haber tenido mucho que ver en ese capricho xDDD

[IVAN CF]

Warrios, los de serie son rectos ya que hace curva la cola para verla recta desde atrás. Por cierto, te mando mp

[principevtec]

Warrios, los de serie son rectos ya que hace curva la cola para verla recta desde atrás.

... ya decia yo... Este murciano me va a volver loco...

[Yayo]

Sólo quien ha catado un propulsor como el H22 sabe lo PODEROSO que es cualquier Honda que lo monte......

[Warriors]

Esos escapes... ¿no estan un poco abiertos hacia el exterior o me lo parece a mi?

Me repito: la envidia me corroe...

Si estan hacia el exterior, no como el 7ª de casa o el sexta de casa... (asi esta completa la frase)

Warrios, los de serie son rectos ya que hace curva la cola para verla recta desde atrás. Por cierto, te mando mp

Ya te dije que son los OEM con dos colas, bueno, mejor lo dejo ahi que sabes como van

... ya decia yo... Este murciano me va a volver loco...

Este Ivan que le gusta marear la perdiz

Sólo quien ha catado un propulsor como el H22 sabe lo PODEROSO que es cualquier Honda que lo monte......

Y te puedo decir Yayo que este propulsor Hque he catao me sorprendio gratamente, la palabra es: "ACOJONATE" como acelera!

[DeFToNYc]

Me gustaría ver como acelera ese H22.. seguro que esta a la altura de un K24 vitaminado...

[principevtec]

Me gustaría ver como acelera ese H22.. seguro que esta a la altura de un K24 vitaminado...

... o mas.

Sólo quien ha catado un propulsor como el H22 sabe lo PODEROSO que es cualquier Honda que lo monte......

Mira que estuve buscando un Taper en su día y solo encontré uno (¡¡y encima en Alicante!!)... pero estaba truñeado y carisimo para lo feo que era. Encontre uno blanco (para mi el color perfecto para este coche) en Holanda y estuve a un tris de subirme para arriba con un amigo transportista que sube muchas veces al cabo del año, pero no pudo ser por razones que no vienen al caso. Desistido el intento, deprimido y a punto de comprarme un Opel, aparecio en la Honda de Elche un Civic 1.8 VTI (MB6) con 30.000km y me lo quede casi sin probarlo (era mi segunda gran opcion despues del Taper)... pero no era lo mismo.

P.D.: sigo teniendo el gusanillo de un Typejo...

[DeFToNYc]

Supongo que mucho hay que vitaminar al 2.4 para estar a la altura del ATR.. 212cv rabiosos arghhh

[Scuare]

Yo tengo la oportunidad de subirme bastante amenudo (y de conducirlo alguna vez) en un Accord Type R, el de mi coleguita y forero Aceituning. Y os puedo decir, que comparándolo con el Impreza GT Turbo (que poseo desde el miércoles... jeje) de 218cv, ambos corren prácticamente lo mismo. El Impreza acelera un poquito más por el tema de la tracción total, pero en tema sensaciones al acelerar para mi gusto gana el Type R.

El Impreza es más progresivo, no te "sorprende". Vas muy rápido pero parece que todo sigue un ritmo. En cambio el Type R es distinto. Todo empieza bién, dices "J@$~#R como tira desde abajo", y cuando llegas sobre las 6.500 es cuando te mete la patada en los riñones y sale un rugido casi de competición de ese 2.2 que lleva bajo el capó. La primera vez impresiona, el resto... te encanta!!

Echo de menos el Vtec en el Impreza, aunque también os digo que lo compensa con el soplido del turbo, ese "chshsssss" que suena (y bastante fuerte) cada vez que subes una marcha o vas fuerte y levantas el pie del acelerador para tomar la curva.

El Accord Type R es un coche único.

[Warriors]

Vamos con otra pequeña sesion de fotos

Aqui tenemos a Jessy, mucho Type-R y no se baja del Jacobo









En movimiento:

Me gustaría ver como acelera ese H22.. seguro que esta a la altura de un K24 vitaminado...

Lo veras, ademas que te vas a alegrar de montarte y conocer este Typejo, asegurado.


Hombre un "K" bien vitaminado, pero de serie o con "4" chuches nada que hacer

... o mas.


Mira que estuve buscando un Taper en su día y solo encontré uno (¡¡y encima en Alicante!!)... pero estaba truñeado y carisimo para lo feo que era. Encontre uno blanco (para mi el color perfecto para este coche) en Holanda y estuve a un tris de subirme para arriba con un amigo transportista que sube muchas veces al cabo del año, pero no pudo ser por razones que no vienen al caso. Desistido el intento, deprimido y a punto de comprarme un Opel, aparecio en la Honda de Elche un Civic 1.8 VTI (MB6) con 30.000km y me lo quede casi sin probarlo (era mi segunda gran opcion despues del Taper)... pero no era lo mismo.

P.D.: sigo teniendo el gusanillo de un Typejo...

Pues mas baratos que ahora.... eso si hay muy poquitos...

Editado por warriors, 07 August 2010 - 18:35:43.

[principevtec]

...

Pues mas baratos que ahora.... eso si hay muy poquitos...

Lo sé. Solo hay una pequeña pega: que me cuesta el divocio...

[Jerogliphic]

I Love H22!!!!

Vaya coche más bonito te has agenciado, y encima en ese color tan peculiar, eso si ni se te ocurra ponerle una pegatina peliculera ni una chapita V6 como a Warriors eh... jajajaja

disfrutarlo, esos H22 van muy bien con esa potencia y ese par.

saludos

Editado por Jerogliphic, 07 August 2010 - 21:36:53.

[Warriors]

Lo sé. Solo hay una pequeña pega: que me cuesta el divocio...

Solo por eso?

I Love H22!!!!

Vaya coche más bonito te has agenciado, y encima en ese color tan peculiar, eso si ni se te ocurra ponerle una pegatina peliculera ni una chapita V6 como a Warriors eh... jajajaja

disfrutarlo, esos H22 van muy bien con esa potencia y ese par.

saludos

Si que es bonito! gana en directo, por lo bajito que es (o mejor, que esta bajito) yo voy fijandome en las cristaleras de las tiendas para verlo


Veo que seguis al pie de la letra las evoluciones de mi Accord y corrijo, no era una pegata peliculera, es mi nick aqui

Editado por warriors, 07 August 2010 - 23:44:33.

[ILDottore]

J@$~#R cada vez me estoy enamorando mas de ese coche...que ganas tengo de volver a veros chicos y sobre todo al coche,jejeje.
Warriors cuando estemos me vas a tener que dejar tu 2.4 pa ver la diferencia entre el auto y manual...y encima con embrague nuevo...

[anthel10]

Que bonito es!!! disfrutarlo...

[AdrianSi]

como nota ! el otro día tuve un encuentro con un amigo k tiene un WRX con alguna k otra cosina , down pipe, test pipe, admision y linea , y no se k ajuste en el turbo , y no puedo contra mi ATR mi R solo lleva admision , supresor y escape Single de 60mm y con el check encendido por el supre y la segunda sonda jajajjajaa

Editado por Adrian_Si, 08 August 2010 - 16:31:18.

[Jerogliphic]

Veo que seguis al pie de la letra las evoluciones de mi Accord y corrijo, no era una pegata peliculera, es mi nick aqui

Si yo siempre digo que menos mal que no te gustaba la peli de Grease!!!! jodio....

[Jessyhonda]

o titanic jajaja

[4ngel]

Supongo que mucho hay que vitaminar al 2.4 para estar a la altura del ATR.. 212cv rabiosos arghhh

Y ya no solo del H22 del ATR. Hace un tiempo estuve a punto de caer en la tentación de comprar un Prelude 5ª VTI con el H22 de 200 cv (totalmente de serie) y despues de probarlo, te puedo decir que que tendremos que vitaminar mucho nuestro K24 para poder con el.

Incluso el H22 de 185cv montado en el Prelude 4ª puede con nuestros accord y su K24, en este caso mandan los aproximadamente 200 kg menos de peso.

[principevtec]

...
Incluso el H22 de 185cv montado en el Prelude 4ª puede con nuestros accord y su K24, en este caso mandan los aproximadamente 200 kg menos de peso.

... a no ser que el Lude sea AT... comprobado...