155 respuestas en este tema

[crx9j]

hola a todos, el mio siempre le tuve las barras de torretas y nunca hubo problemas pero con la nueva normativa la cambiaron, no se podia poner pero ya reformaron la ley, ahora ya se puede volver a poner, un lio ni ellos se enteran, todo esto es para recaudar igual q los puntos del carnet, bueno y jodernos a tudos claro. saludos

[MaxCulture]

He ido hoy a la ITV, para ver que necesita homologacion y que no.

El Kit Sport del nuestro Accord / Necesitamos Certificado Honda España, el del instalador y pagar para meterlo en ficha tecnica.

La suspension / que este homologada, certificado de taller, y pagar itv para meterlo en ficha. (dependiendo de la modificacion necesitaremos certificado de reforma).

Luces Diurnas, certificado homologacion de el distribuidor + el del taller instalador, + pagar para introducirlo en ficha. (No todas las homologan, los pilotos tipo lexux es reforma + complicado).

Todas las modificacioness interiores, (pomos, volantes, luces, neones, pantallas reposacabezas, del techo, y un largo etc son reforma), si es de la casa solo hace falta papel de honda españa.

La matricula pequeña, no hay que homologar puesto que es official, solo hace falta llevar en el vehiculo certificado de taller por refrigeracion, justo donde a nosotros nos pilla la que viene de serie.

Los kit senon ya sabeis se necesita autoregulacion, + limpia.

Y asi muchas mas cosas.

como kit de admision tubos de escape, alerones, faldones, lunas tintadas, un largo etc.

Depende también de las ITV a las que vayamos, unas exigen mas o son mas meticulosas y otras mas permisivas.

Asi se ha puesto la cosa, y en junio se endurece mas, asi que si quereis aprobechar.

Esto las referencias que me han dado a mi, a la itv que yo he asistido, lo pongo como orientativo, puesto que a cada uno se le pueden dar diversas situaciones etc

[antrax]

Un pomo del cambio de marchas es reforma? a mi me tiran por eso la ITV y desenrosco el pomo y se lo meto por el ojo que no ve

[MaxCulture]

Han rectificado la ley, No se consideran reforma en los vehiculos lo siguiente:

- Aparatos de radio.
- Pomo de la palanca de cambios.
- Visera del tablero de bordo cuya proyeccion no exceda de la proteccion maxima.
- Sistema telefonico manos libres.
- Embellecedores de carcasas de espejos retrovisores que no oculten ninguna parte de la zona de vision.
- Molduras, salvo en la parte delantera de los vehiculos.
- Faldillas de rueda en vehiculos M1.
- Deflectores de aire en vantanas.
- Sensores de aparcamiento.
- Retrovisores auxiliares para vehiculos de autoescuela.
- Barras de union en torretas de suspension.


Firmado - Ministerio de industria Turismo y comercio.

[jmpro2000]

Nada que estamos en una dictadura de izquierdas ... a este paso dentro de poco tenemos "toque de queda"

[touro]

Yo no me puedo quejar,siempre se han portado conmigo,pero a mi hermano el otro día le paso algo curioso,se fue con el coche de serie con 4 ruedas195 50 15(en papeles 195 55)y le dijeron k esas ruedas no eran equivalentes,lo miro en la tabla de michelin:195 55 diametro de diseño 595 mm menos 3% =577mm,y la k tenia la 195 50:diametro de diseño:577,bamos justo pero dentro.Con la tabla nos bamos para la itv y se la enseñamos al tio,y el va y nos saca una calculadora:595 menos 3%=577,1mm,osease que no son equivalentes por 0,1mm y que tiene que cambiar las 4 ruedas,al final la paso con las mias de 17 pero mi hermano se pillo un chine que no veas,aun le dura si se lo recuerdas,en fin,se estan poniendo serios,un saludo

[MerLiNz]

A mi me salen otras cuentas: 577,63mm las 195/55/15 sin el 3% y 576mm las 195/50/15. Es 1,63mm. Cierto que es una miseria, pero la verdad es que nunca he visto un mismo ancho con 2 perfiles legales, es decir, si llevas 45, 50 o 40 no son legales (hablando del mismo ancho).

[touro]

A mi me salen otras cuentas: 577,63mm las 195/55/15 sin el 3% y 576mm las 195/50/15. Es 1,63mm. Cierto que es una miseria, pero la verdad es que nunca he visto un mismo ancho con 2 perfiles legales, es decir, si llevas 45, 50 o 40 no son legales (hablando del mismo ancho).

595/100x3=17,85
595-17,85=577,15 es decir 0,15mm pasado y aunke fuese 577,63 no se pasaria 1,63 si no 0,63

hablando de el mismo ancho,195 55 16 es eqivalente de 195 50 16 y algunas mas hay

la 195 50 dije que era 577 no 576 no te fijaste bien

[MerLiNz]

15"=381mm
195*0,55=107,25*2=214,5mm
214,5+381=595,5mm (diametro exterior total, se te ha olvidado el ,5)

595,5*0,97=577,63mm (diametro sin el 3%)

195*0,5=97,5*2=195mm
195+381=576mm (diametro exterior total)

577,63-576=1,63mm (a mi calculadora le sale esto)

Editado por MerLiNz, 07 julio 2011 - 02:27:38.

[touro]

15"=381mm
195*0,55=107,25*2=214,5mm
214,5+381=595,5mm (diametro exterior total, se te ha olvidado el ,5)

595,5*0,97=577,63mm (diametro sin el 3%)

195*0,5=97,5*2=195mm
195+381=576mm (diametro exterior total)

577,63-576=1,63mm (a mi calculadora le sale esto)

no se de donde sacas el 576,yo no use calculadora

de todas formas en la itv les dió una decima de mas también

[MerLiNz]

El 576 sale de la suma del perfil y la llanta, osea:

el 50% de 195= 97,5mm
97,5mm * 2 = 195 (suma de los 2 perfiles)

195+381 (15"=381mm)=576mm

si no me crees, http://www.teleneuma.../equivalencias/

ahi puedes ver que gomas son equivalentes, y te indica el diametro exterior.

"La medida solicitada: 195/50-15 tiene un diametro de 576mm.y un ancho de 195mm."

Aun asi, como te indico mas arriba en un mismo ancho no hay 2 perfiles equivalentes, es decir si montas 45 no puedes poner ni 40 ni 50

Editado por MerLiNz, 07 julio 2011 - 03:21:44.

[touro]

El 576 sale de la suma del perfil y la llanta, osea:

el 50% de 195= 97,5mm
97,5mm * 2 = 195 (suma de los 2 perfiles)

195+381 (15"=381mm)=576mm

si no me crees, http://www.teleneuma.../equivalencias/

ahi puedes ver que gomas son equivalentes, y te indica el diametro exterior.

"La medida solicitada: 195/50-15 tiene un diametro de 576mm.y un ancho de 195mm."

Aun asi, como te indico mas arriba en un mismo ancho no hay 2 perfiles equivalentes, es decir si montas 45 no puedes poner ni 40 ni 50

A ver...esto no va a ningun lado,yo no habia hecho ninguna cuenta hasta que tu me respondiste,me fie del de la itv y al hacer la ecuacion sobre los datos de la tabla por la queme oriento(michelin,unos aficionados)me da lo mismo,una decima,respeto a los perfiles te aseguro que hay medidas que son equivalentes vajando o subiendo 5% el perfil,Conozco la ecuacion que me muestras para hayar el diametro pero normalmente(trabaje 4 años con neumaticos)se miran las equivalencias directamente en las tablas,que redondean en mm,aunque no se por que en la 195 50 da esa variacion de + de un mm,sus motivos tendran,pero en todas las tablas que tengo(3) me aparece como que mide 577,no le demos mas vueltas,esto se ha convertido en una vanalidad

Editado por touro, 08 julio 2011 - 22:10:06.

[MerLiNz]

Puede ser una errata de la tabla (es malo el copy-paste), son cosas que pasan muy amenudo, por eso hay que saber defenderse cuando no tenemos la tabla delante jeje.

Toma, puede que esta tabla no la tengas:

o esta



Esta conversacion si lleva a algun lado, pero eso te toca averiguarlo a ti...

Sobre que hay varios perfiles que sean equivalentes, pues ahi no te discuto no me he puesto a mirar todas las medidas, pero no te preocupes, mañana mismo hago un mini calculo en excel y lo cuelgo, asi nos sacamos de dudas todo el mundo.

Se que es una gilipollez que te tiren por esto en la itv, a mi el otro día me tiraron por un filtro de aire, pero es lo que hay, asi es la ley, esta y otras miles que hay por ahi...

[pedro46]

pues a mi el año pasado me hecharon para atras por el perfil!! llevaba 195/60 r15 y tenia que llevar 195/50 r15 y cuando volvi aun por encima cachondeandose de mi diciendo que si llevaba las ruedas cuadradas la primera vez que fui!! en fin!!

por cierto haber si alguno de vosotros sabeis!! hace unos dias hice la matricula pequeña para el eg y para no meterme en problemas por asi decirlo porque igual hasta no me dicen nada por llevarla sabeis cuanto cuesta meterla en ficha???

[MerLiNz]

ya me he currado una mini aplicacion en excel para ver las los perfiles, segun se va añadiendo ancho de la goma los perfiles dejan de ser homologables entre si, en 175 solo son legales intercambiar , 55-60 y 60-65. (15", si ponemos mas " seran mas legales)

En 195 ninguno, no se puede intercambiar los perfiles, unicamente si tienes llantas de 16" se puede intercambiar 60-65. En 17" también 60-65 y 55-60. En 18 supongo que mas, no voy a poner todas

Editado por MerLiNz, 08 julio 2011 - 17:25:03.

[antrax]

El numero que indica el perfil es un porcentaje, con lo que a mas ancho de goma el numero del perfil, para mantener el diametro equivalente, se ha de reducir, no hay mas historia.

[MerLiNz]

El numero que indica el perfil es un porcentaje, con lo que a mas ancho de goma el numero del perfil, para mantener el diametro equivalente, se ha de reducir, no hay mas historia.

Si antrax, pero hablabamos de con un mismo ancho poder poner 2 perfiles, por ejemplo 195/55/15 y 195/50/15, he hecho una aplicacion que le metes un ancho y te dice si hay 2 perfiles que se puedan intercambiar en "lo legal"

[touro]

ya me he currado una mini aplicacion en excel para ver las los perfiles, segun se va añadiendo ancho de la goma los perfiles dejan de ser homologables entre si, en 175 solo son legales intercambiar , 55-60 y 60-65. (15", si ponemos mas " seran mas legales)

En 195 ninguno, no se puede intercambiar los perfiles, unicamente si tienes llantas de 16" se puede intercambiar 60-65. En 17" también 60-65 y 55-60. En 18 supongo que mas, no voy a poner todas

Estas puesto en esto de las ruedas,la mayoria de la gente no tiene ni p... idea de lo que significan todos esos numeros y letras,esta bien que defiendas tus palabras cuando crees en ellas,admiro eso,pero menudo tochazo que le metimos a la peña macho,un saludo tio

[MerLiNz]

asi aprenden

Tampoco es dificil, las letras no me las se de memoria, ni el indice de carga, pero cuando necesito saberlo recurro a google y san se acabo

Todo esto me lo enseñaron, incluido ver las fechas de las gomas, ya sabes la fecha de fabricacion, luego el material (rayon...), M+S=invierno,... algunas cosas me habre olvidado pero es lo que siempre digo, cuando necesito algo internet!

[Juanlocivic]

hola yo he ido recientemente a pasar itv y me an tirado por que el ancho de vía supera 0,9 cm a la de origen (uff bamos las ruedas van rodando una fuera del arcen y otra en el carril contrario )la sorpresa me la llevo cuando me dicen que eso lo tengo que homologar por reforma que las tasas son 50 euros mas lo que te cobre la casa honda o un ingeniero tecnico industrial (sobre 200 euros mas)y sumandole lo que te cobra el taller por el certificao de final de obra saldria en 300 o 350 euros por menos de 1 misero cm,pero cuando mas me sorprendo es cuando empiezo a mirar leyes que me sacó el mecanico de itv que en una de ella decia que el ancho de vía no necesita reforma asta que no supere los 6 cm.voy a hablar con el mecanico qe me paso itv y me dice qe o ago la reforma o alli no paso itv pongo una reclamacion y me dice el tipejo ese qe estoi perdiendo el tiempo que esas reclamaciones no van a ningun lao por lo que yo me tuve que ir a otra itv.para comprovar la ley esa del ancho de vía monté unos separadores de 2cm en cada lado y me fui para itv llegue,pase yo mi coche con 4,9 cm de diferencia de vía (las ruedas sobresalian bastante)pero ni una pega,fue entrar miraron todas las pruebas y con itv asta 2013 pa mi casa.yo creo que todas las itv deven o deverian trabajar y guiarse por las mismas leyes pero se ve que no es así cada itv hace lo que les salen de la polla en eso si que no estoi deacuerdo,aver porqe en una me tiran por 0,9 cm y me obligan a gastarme 300 euros sin tener el dever y en otra voy con 4,9 cm y me pasan sin ninguna pega..