393 respuestas en este tema

[luckas]

Hola

Yo tengo una duda sobre el conexionado...

A masa es evidente
A la toma de la luz de posición o cruce: para que cuando se enciendan las luces, la diurna se apague (esto lo controla el rele)
Otro el del fusible que es el que junto con masa hará que encienda.... pero y el otro cable, el de la bateria?????

Lo unico que se me ocurre es que el rele lo necesite para controlar si estan encendidas las de cruce...

Un saludo

[TRACKER]

Hola

Yo tengo una duda sobre el conexionado...

A masa es evidente
A la toma de la luz de posición o cruce: para que cuando se enciendan las luces, la diurna se apague (esto lo controla el rele)
Otro el del fusible que es el que junto con masa hará que encienda.... pero y el otro cable, el de la bateria?????

Lo unico que se me ocurre es que el rele lo necesite para controlar si estan encendidas las de cruce...

Un saludo

El del fusible es el de positivo que va a la bateria (cable rojo)

[luckas]

Hola

Entonces en el fusible 18 no hay corriente... y simplemente ese cable es para mterle corriente...
Yo pensaba que habias aprovechado un fusible que ya estaba en uso...

Gracias y un saludo

[TRACKER]

Hola

Entonces en el fusible 18 no hay corriente... y simplemente ese cable es para mterle corriente...
Yo pensaba que habias aprovechado un fusible que ya estaba en uso...

Gracias y un saludo

El kit que yo instale (Philips daytime) no necesita conexionado a la caja de fusibles del coche, te estas liando

Encontraras un brico de instalacion de otro kit, en el que se hace lo que tu dices para tu modelo en la parte de bricos del foro.

[japojose]

muy wapo tio!!! lo tendre en cuenta....llevo poco en el foro. siempre digo lo mismo cuando me compro un coche.....no me gasto un duro!!! pero es imposible estar en un foro de estos, ver cosas y no querer gastar!!! jejeje

[titoherrera]

Buenas gente, andaros con mucho ojo con esto de los leds... A un colega mio, hace una semana le pusieron una receta por el tema de los leds.. 250 i tantos leuros por la tonteria. Cojió y los sacó delante de los agentes, aunqué de nada sirvió. <br>Pues nada, OJO al parche!<br><br>Un saludo!<br><br>P.d: era este de philips que no són esos truñeros..<br>

Editado por titoherrera, 28 February 2011 - 17:22:36.

[japojose]

joer pues es un factor very important a tener en cuenta....consultare a la guardia civil

[TRACKER]

joer pues es un factor very important a tener en cuenta....consultare a la guardia civil

Informanos... after.

[japojose]

un primo mio que es guardia civil me asegura lo siguiente:

SI SON LUCES DIURNAS DE SERIE (como en opel insignia, audis, lancia delta....) no pasa nada de nada
en nuestro caso como en el de muchos coches que no las llevan, con el certificado de homologacion no tendremos problemas ni tienen porque multarnos, es una alteracion en los elementos del coche y teniendo el certificado de homologacion (que es lo unico que te puede exigir un guardia civil) no tendremos problemas. Al igual que te pueden pedir el certificado de lunas tintadas, bola de remolque....también te pediran el de luces diurnas instaladas en nuestro coche.

espero que la informacion os sirva de ayuda.

un saludo y a lucir bonitos esos bugasss jeje

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[titoherrera]

un primo mio que es guardia civil me asegura lo siguiente:

SI SON LUCES DIURNAS DE SERIE (como en opel insignia, audis, lancia delta....) no pasa nada de nada
en nuestro caso como en el de muchos coches que no las llevan, con el certificado de homologacion no tendremos problemas ni tienen porque multarnos, es una alteracion en los elementos del coche y teniendo el certificado de homologacion (que es lo unico que te puede exigir un guardia civil) no tendremos problemas. Al igual que te pueden pedir el certificado de lunas tintadas, bola de remolque....también te pediran el de luces diurnas instaladas en nuestro coche.

espero que la informacion os sirva de ayuda.

un saludo y a lucir bonitos esos bugasss jeje

Claro, totalemente de acuerdo. Pero el certificado de omologación te lo tiene que hacer un ingeniero con lo cual lo tienes que omologar. Otra cosa es que las luces que tu compres esten omologadas para su venta, y otra que una vez montadas las tienes que omologar, que todo funcione como dios manda, que se atenuen con los intermitentes, que estes dentro de las medidas legales... Y entonces te dan el certificado de omologacion. Con todo eso no tienes ningun problema, pero sino, te la juegas.

Un saludo!

[zengha]

Pero la atenuación de los DL no es sólo si comparte óptica con los intermitentes? Creo que el Clase E no atenúa y sin embargo el A4 sí. No?

Yo por ahora no los montaré, porque no lo tengo claro.

[anthel10]

Me gustaría saber si Honda va a hacer algo al respecto....no creo que haga nada, pero se podia "estirar".

Como bien dices, el "E" no atenua porque sus luces de día son independientes, no como en el caso de Audi. A mi la solución de Mercedes u Opel, p.ej., me parece acertada: luces independientes.
Por eso siempre he dicho que p.ej., una buena solución, en los Accord 8ª seria instalar otro "faro pequeño" al lado de los antinieblas, al estilo de los mercedes....

[titoherrera]

Me gustaría saber si Honda va a hacer algo al respecto....no creo que haga nada, pero se podia "estirar".

Como bien dices, el "E" no atenua porque sus luces de día son independientes, no como en el caso de Audi. A mi la solución de Mercedes u Opel, p.ej., me parece acertada: luces independientes.
Por eso siempre he dicho que p.ej., una buena solución, en los Accord 8ª seria instalar otro "faro pequeño" al lado de los antinieblas, al estilo de los mercedes....

Opel, lo lleva integrado en el mismo faro. (al menos el insignia)
I en lo de mercedes, teneis razón, no atenua al poner los intermitentes, pero me parece que al poner las luces de cruze si que atenua para que no deslumbre al resto de usuarios de la vía.

no se, como yo tampoco lo veo nada claro, de momento no me voi a meter en verenjenales. Sigo a la espera de que honda saque alguna cosa. Y comparto tu opinio totalmente que en los 8ª el sitio ideal es al lado de la antiniebla.

Un saludo!

[TRACKER]

Solo atenuan si van en el faro (tipo Audi) Esta prohibido meter nada en e faro si no es OEM

Si van independientes solo atenuan o se apagan si se ponenlas luces de cruce. Ambas opciones son correctas.




P.D En mi firma se aprecia como quedan las Philips Daytime.

Editado por TRACKER, 02 March 2011 - 20:18:10.

[japojose]

yo como no tengo un duro y estoy en crisis tampoco los voy a montar jajajajaja

[anthel10]

Solo atenuan si van en el faro (tipo Audi) Esta prohibido meter nada en e faro si no es OEM

Si van independientes solo atenuan o se apagan si se ponenlas luces de cruce. Ambas opciones son correctas.




P.D En mi firma se aprecia como quedan las Philips Daytime.

Las Philips te han quedado de lujo.

[Rafupa]

Por aqui os dejo mis luces de día instaladas
Son Hella, Ledayflex, homologadas
en mi caso puse con luz de posicion, eso significa que cuando pongo las luces automaticamente se atenuan. eso si, tienes que quitar tus luces de posicion originales porque no puede tener 2 luces de posicion

todas las fotos http://img585.images...id=img0495q.jpg

Editado por Rafupa, 24 September 2011 - 09:22:35.

[Mrxkr]

Toma ya, te han quedado muy bien. Las conocia pero no habia visto ningun accird ponerlas.

Excelentela forma elegida!

[TRACKER]

EXCELENTE!!!!!!