72 respuestas en este tema

[Sonda]

Pues lo acaban de aprobar hoy mismo, la que está montando el Gadafi.... los de plataforma por los 140 que busquen otro caballo de batalla.
http://www.expansion...5d&t=1298644159

Editado por Sonda, 25 febrero 2011 - 15:32:11.

[rasras]

Cualquier escusa es buena para recaudar.

[Fran4]

Personalmente me parece una estupidez. Arabia Saudi ya ha anunciado que producirá el petroleo que Libia no produzca. La gasolina y el diésel va a subir 10 o 20 céntimos durante los próximos días, pero luego seguro que no bajan, y contra esto no hace nada el gobierno.

Ademas, ¿van a cambiar todas la señalizaciones de las carreteras donde pone velocidad máxima 120? Si las van a cambiar, con el gasto que supone me rió yo del ahorro energético, y si no las van a cambiar, ¿como lo van a anunciar a todo el mundo? ¿como ha de enterarse la gente que la velocidad máxima permitida es menor que la anunciada?

Personalmente me parece patética esta medida. Y me imagino que igual que yo, mucha gente se encontrara indignada. esto es increible

Editado por Fran4, 25 febrero 2011 - 15:52:09.

[MarLBoRo]

Pero quien le ha dicho a esta gente que yo quiero ahorrar gasolina, ya haré lo que crea conveniente dentro de la legalidad.

Por otra parte el ahorro es más que relativo, depende de que motor estemos hablando. Aun así en el caso del ahorro hasta en un coche de escasa potencia no es para alarmarse.

[MerLiNz]

Esta bien saber que ahorraremos 30€ al año en gasolina, como en los anuncios de jazztel

[alecuba16]

Como curiosidad en la C-32 y C-31 (creo que se llamaba asi) de alrededores de bcn hace 2-3 años se impuso el limite de 80 en una aotpista que antes se podia ir a 120 o 110, y estaba diseñada para ello.

también lo han subido en la ap-2,B-20 falta que lo suban en el tramo de la B-23..

Se han dado cuenta que hay los mismos accidentes, se contamina mas , hay mas trafico y colas y encima recaudan igual

Ahora eso si han hecho una "trampa" justo donde pasa a 80 en los alrededores de bcn, han colocado radares en pocos metros del pase de 120 o 110 o 100 a 80, para pillar a los despistados .

Saludos!!

Editado por alecuba16, 25 febrero 2011 - 16:55:16.

[_TwinTurbo_]

Nos vemos como en Mad Max.

[Ivan82]

Qué sin vergüenzas... otra medida mas para sacar dinero al personal, me parece increible. ya sea para reducir accidentes, como para ahorrar energia ahora, el tema es controlar la velocidad a la que circula la gente para sacar pasta, no hay mas.

[Seiko]

No sé si estoy indignado o estupefacto, o ambas cosas.

¡Por Dios!, ¿dónde vamos a llegar?

[Ivan82]

Cambiaran las señales, y por supuesto, adaptaran los radares a este nuevo límite:

http://www.elpais.co...lpepunac_24/Tes

[Yayo]

Cambiaran las señales, y por supuesto, adaptaran los radares a este nuevo límite:

http://www.elpais.co...lpepunac_24/Tes

Demencial......!!!

[Whisky]

Claro como la gente va mas lento por la crisis ya no saltan tanto los radares, ¿que hacer para recaudar?, pues bajemos el limite y asi algun despitado pillamos fijo.

El gasto de las señales nuevas tranquilos seguro que el señor que hace las señales es amigo de algun politico, de hay la medida también.


Tanta revolucion en los paises musulmanes yo creo que tendriamos que sumarnos y quitar esta panda de ladrones que tenemos de politicos y no me refiero a un partido en especial A TODOS vaya panda de desgraciados.


Cada vez me dan mas ganas de emigrar de esta verguenza de pais, con lo que lo aprecio pero ya llegamos a estados lamentables.

[Yayo]

Fuente: http://aloisiusblog....2011/02/25/110/

Leo por ahí que el gobierno pretende reducir la velocidad máxima en las autovías de 120km/h a 110km/h. Puesto que me dedico a estas cosas, he decidido echarle un ojo a la iniciativa, a ver si se sostiene economicamente.

Dicen que el objetivo es reducir el consumo de gasolina en un 10-15%. Esto suena un poco mucho para mi ojímetro, así que vamos a analizar un poco la cosa, a ver qué sale.

Según las curvas del Institut für Wirtschaftpolitik und Wirtschaftsforschung (IWW), de la Universidad Karlsruhe, el coste de operación de un vehículo ligero a 120 km/h es de 0.1225€/km, y a 110km/h es de 0.1169€/km. Bueno, esto en mi pueblo es una reducción del 4.6%. Todavía no está perdida la batalla, pues otra de las medidas que toman es reducir ligeramente las tarifas de trenes, con lo que supongo que quieren que la gente deje de usar el coche para pasarse al tren. Para hacer un cáculo a grosso modo de los resultados de esto, podemos suponer una elasticidad de 0.5 entre el tráfico y el tiempo de viaje (no lo digo yo, lo dice más o menos cualquier economista del transporte, por porner un link, lo dice aquí). Esto quiere decir que si bajamos la velocidad un 10%, el tráfico bajará un 5%, la mitad. Puesto que estamos bajando la velocidad un 8.3%, podemos suponer que el tráfico se reducirá un 4.15%. Así que juntando el ahorro por que se consume menos al ir más despacio y el ahorro porque la gente deja el coche, podemos juntar hasta un 9%. Bueno, no es el 15% que decían, pero meh, no anda lejos.

Ahora viene la otra parte. Al ir más despacio, se tarda más. Y el tiempo es dinero. Vamos a suponer un valor por persona de 9€/h, que es más o menos lo que propone HEATCO (que fija más o menos los estándares europeos) para commuters en España. Horas de viaje es productividad perdida, al fin y al cabo. Bueno, a lo que vamos. En un trayecto de 100km (por poner un ejemplo, que hace más facil entender esto), si vamos a 110 en vez de a 120, perdemos unos 4:30 minutos. Esto quiere decir que, a 9€/h, 4:30 minutos, como si esto fuera el un, dos, tres, salen 0.68€ perdidos, de tiempo malgastado yendo y viniendo.

Ahora tendremos que comparar, porque ganamos en gasolina, pero perdemos en tiempo. Hemos dicho que ganabamos como un 9% en gasolina. Eso, en el trayecto de 100km que nos hemos inventado, es, suponiendo unos generosos 8 litros de gasolina a los 100km, el 9% de 8, que es 0.72 litros. Direis, bueno, a 1.5€/litro, ni tan mal, al final estoy ahorrando algo. Pero ojo, porque del precio de la gasolina son casi todo impuestos, y los impuestos no son un beneficio ni un coste para nadie, son una transferencia del bolsillo particular al bolsillo comunal, pero nada más. Igual esto cuesta entenderlo si no sabes un poco de economía, pero creedme, los impuestos no son un coste, son una transferencia, porque hacienda somos todos. Son un coste para cada persona, pero no cuestan nada a la sociedad.

En realidad, el precio de la gasolina sin impuestos es de unos 0.65€/litro en españa, hoy en día. Así que lo que ahorramos es 0.72 litros, a 0.65€ por litro, 0.47€. Vaaaaaaaaya.

Pues si ahorramos 0.47€ en gasolina, pero perdemos 0.68€ en tiempo, no parece que salga la jugada muy bien. Y es que, joder, si estamos gastandonos la tela en autovías para poder ir rápido (a 120km/h), es porque compensa, porque se ahorra. No se ahorra nada limitando a 110km/h, porque por esa lógica, casi mejor las ponemos a 50km/h. No?

Y antes de que venga el típico listillo a decir que lo suban a 130km/h, dos cosas. Primero, las carreteras están pensadas para ir a 120km/h, si decidimos pensarlas para ir a 130km/h a partir de ahora, muy bien, pero las carreteras se diseñan teniendo en cuenta la velocidad, y a 130km/h por carreteras diseñadas para ir a 120km/h aumenta un tanto la accidentalidad. Y segundo, la curva de consumo no es lineal. A 130km/h se consume bastante más que a 120km/h, y cuanto más tiramos para arriba, más rápido suben los consumos, así que deja de compensar el tiempo con el gasto extra de gasolina bastante rápido.

En resumen, una cagadita.

[alecuba16]

La idea de yayo la resumo:

Bajan la velocidad, suben la gasolina , bajan los trenes = quieren que usemos mas los trenes para ganar mas pasta y tener un retiro mejor.

Timadores!


Quien esta haciendo lo de los repostajes segun mes a las gasolineras de aqui? porque creo que poca gente... yo lo estoy haciendo este mes no tocaba cepsa, y me parecio leer por el foro que alguien mencionaba haber repostado en cepsa.

Pero señores si os quejais pero no haceis las cosas como quereis que funcione.

PD: esas pegatinas durarán dos dias.

Editado por alecuba16, 25 febrero 2011 - 20:01:40.

[turon_arrass]

dicen que es temporal, no? mientras sea temporal de verdad.....

pero me sigue pareciendo una estupidez muy grande...

todos quejandonos de porque no se sube el límite de velocidad........ y zas en toda la boca

[MaxCulture]

Pues lo acaban de aprobar hoy mismo, la que está montando el Gadafi.... los de plataforma por los 140 que busquen otro caballo de batalla.
http://www.expansion...5d&t=1298644159

Hoy se ha tomado en consejo de ministros una decisión cuanto menos controvertida, el límite de autopistas y autovías será rebajado de 120 Km/h a 110 Km/h, medida que entrará en vigor el día 7 de marzo. Desde ese día, los radares empezarán a multar a unos 122 Km/h reales, sin embargo esta modificación no será aplicada a los puntos, que solo se empezarán a quitar a partir de 152 Km/h reales, como hasta ahora.

Según los cálculos del Ejecutivo, esta medida significará la reducción del consumo de combustible de entre un 10% y un 15% (diesel y gasolina respectivamente). Para seguir ahorrando, se ha anunciado una rebaja de un 5% en el precio de los billetes de tren de cercanías y trenes de media distancia. Además se elevará el porcentaje de biocombustibles en gasolina y gasóleo hasta el 7%. Esta última medida será en principio la única que permanecerá cuando cesen los eventos que han causado esta crisis petrolífera.

http://www.motorpasi...rar-combustible

A mediados de 2010 planteábamos aquí una posible revisión de los límites de velocidad, pero hablábamos de una revisión al alza. Pues bien, el señor Pere Navarro nos sorprende con todo lo contrario.



Durante el II Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial, el director de la DGT ha adelantado que la velocidad máxima en las vías urbanas de dos carriles y doble sentido, y las de un carril y un solo sentido de circulación se limitará a 30 kilómetros hora.

Para rebajar el actual límite de 50 kilómetros por hora habrá que modificar el Reglamento General de Circulación, cosa que según Navarro no supone ningún impedimiento porque ya estaba previsto hacerlo. Para poder votar este post tienes que identificarte o registrarte aquí.

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El motivo de este cambio es, según la DGT, proteger a los peatones, ya que durante 2.009, representan dentro de la zona urbana el 46 por ciento de los fallecidos (286), el 30,6 por ciento de los heridos graves y el 13,7 por ciento de los leves.

http://www.motorpasi...bajada-a-30-kmh

Editado por MAXHONDA, 25 febrero 2011 - 22:18:41.

[rasras]

Me parece indignante , aquí en Catalunya todas las autopistas son de peage,encima que pagas te bajan 10 km ,no pienso pisar ni una y en las próximas elecciones voy a votar a la ...

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Editado por rasras, 25 febrero 2011 - 23:12:41.

[Mugenito-S]

y digo yo, ya quel estado se preocupa de que los ciudadanos ahorremos, porque noa bajan su porcentaje de impuestos sobre los carburantes!!!! seria mucho mas facil no????

[boing_vti]

se me calienta la sangre cosa mala con estos temas!! solo voy a poner un par de cosas, porque sino, empiezo y no paro!!

Una frase que me ha gustado mucho de el forero Stifler. "Que nos gobiernen la p#%@$, ya que sus hijos nos han fallado"

En Menos futbol mas carreras, estamos intentando hacer una KDD "seria" para liarla un poco con respecto al tema este. La cosa seria hacer una macro caravana de coches por la autopa circulando todos a 60knh para hacer una tapon importante y por supuestisimo avisando a los medios de comunicacion para que tenga constancia. No estaria mal que en cada comunidad se hiciera lo mismo a ver que pasa. Que todos nos quejamos, pero nos quedamos en eso. Quejas vía internet y ya. REVOLUCION COMO EN FRANCIA Y PAISES ARABES YA!!!! MOVIMIENTO!!!

Pongo el enlace de la KDD a MFMC:

http://www.menosfutb...20322ce553be485

Saludos.

[jenofonte]

Veo razonable la medida desde el punto de vista de la autoridad.

El país está en ruina, no hay un pavo y hay que sangrar de donde se pueda, esto es, del currito de turno.

Don Pere no tendrá estos problemas, ya sabemos que a él los límites le resbalan bastante (inserto el vídeo de su cazada):





Y aquí tenemos otro ejemplo de buena conducta de la autoridad competente. Un diputado que le quita el coche al chófer porque perdía el AVE y lógicamente el chófer no quería perder su sustento (su carnet):

http://www.elcorreo....e-20091218.html




En fin, para qué seguir, si es demencial.

Y en sitios como el País Vasco donde los radares saltaban a otra velocidad distinta que el resto, a saber lo que pasara ahora...