3505 respuestas en este tema

[antrax]

Coño, que curioso pero siempre que se haga un buen uso

[samuel25]

A mi no me gusta mucho la idea...la verdad prefiero los drive throu o cómo se escriban jajaajja:D

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[Ismael-=(FIERA NIPONA)=-]

La FIA podría reducir la potencia de los motores turbo como forma de penalización en 2014

 

La FIA se plantea reducir la potencia de los motores turbo como forma de penalización en 2014. Con la nueva normativa de motores, que verá el estreno de los nuevos V6 de 1600 centímetros cúbicos con turbo, la FIA piensa en nuevas formas de penalizar a los pilotos cuando infringieran alguna normativa. Actualmente, las penalizaciones básicas suelen tratarse de drive throughs o una suma de tiempo equivalente.

Para la próxima temporada, se cree que la FIA podría haberse reunido con los equipos para discutir la posibilidad de reducir la potencia que entrega el turbocargador durante un cierto tiempo para castigar infracciones menores. Con la entrada de los nuevos motores y todo lo que ello representa, desde dirección de carrera se puede monitorear el turbo y la potencia que entrega, por lo que sería fácil regularla.

Esto se haría a través de la unidad de control electrónico (ECU en inglés) y haría posible el hecho de reducir la potencia de un coche durante varias vueltas para penalizar a un piloto que hubiera excedido los límites de la pista demasiado a menudo o que hubiera causado un incidente con otro piloto. Estando en pista, seguiría compitiendo y podría defender su posición, aunque con la evidente desventaja de tener menos potencia.

 

 

 

 

 

jajajajaja me recuerda al sistema que tienen en los karting de carlos sainz, no se yo hasta que punto es seguro, solo recuerdo una vez, en la que solo le cortaron el gas a uno (normalmente es a todos por situacion peligrosa, o por finalizacion de carrera), y como le pillaras a la salida de la curva, el golpe casi estaba asegurado
 

[JimmyEK]

No me gusta la opción, si hubiera un fallo que pasaría? como enmiendan el error? lo veo bastante inviable, sobre todos si el que lo controla es la FIA, me parecería más acertado que ésta mandara un aviso,

 

Ejemplo coche numero 7, menos 20% de boost o la cantidad estipulada, pero que el sistema lo active el equipo, y no la FIA, asi si existe algún fallo es culpa del equipo y no hay quejas a terceros

[who]

Un video para rememorar viejos tiempos y sonidos gloriosos.

 

 

 

Se ruega subir el volumen del altavoz

 

[JimmyEK]

suena mejor el Honda, aunque creo que suelta el acelerador y luego frena, y puede ser por eso jejeje

[who]

Aqui tenemos al honda

 

 

 

 

[Yayo]

Como me JODE que no estemos en la F1. Es la máxima expresión de la inutilidad actual y de la falta de ambición de los irresponsables de nuestra marca. Honda no merece este status.....
Si SOICHIRO levantara la cabeza se hacía un ponche con los huevos de los que sólo piensan en ganar dinero con electrodomésticos a pilas, coño......
La gama actual de Honda en todo el mundo es, simplemente, patética, tanto en diésel como en gasolina, sin un solo motor con aspiraciones deportivas en los modelos que se comercializan. Con un NSX que tarda más de lo debido, sin un mísero TypeR para quitamos el gusanillo, y con una fracasada tecnología IMA....
Cawen......

Sólo nos queda la fiabilidad..... pero los coches, no nos engañemos, por gama y prestaciones son "del montón"....
A mí me vale, es cierto, pero desearía más. Más motores, más innovación, más tecnología, más gloria en la competición. Que la gente mire mi coche y diga - Joder, mira! ES UN HONDA........
Y encima quieren ponerlos de Premium......

[Warriors]

En prestaciones hoy día somos los mas pateticos.

[pedro46]

yayo, sabias palabras!!

 

uff como suenan esos f1, madreee!! y sobre lo que quieren reducir la potencia, a donde vamos a parar?? no se si alguien vio la pelicula la carrera de la muerte(o algo asi) el actor es el de transporter que pasaban por alcantarillas o algo parecido donde conseguian escudo, lanza misiles etc. pues para mi la f1 va acabar asi jajaja el que pase primero por linea de meta(por decir algo) obtiene 100hp extra mas, venga va....

Editado por pedro46, 30 abril 2013 - 00:37:38.

[Carba]

yayo, sabias palabras!!

 

uff como suenan esos f1, madreee!! y sobre lo que quieren reducir la potencia, a donde vamos a parar?? no se si alguien vio la pelicula la carrera de la muerte(o algo asi) el actor es el de transporter que pasaban por alcantarillas o algo parecido donde conseguian escudo, lanza misiles etc. pues para mi la f1 va acabar asi jajaja el que pase primero por linea de meta(por decir algo) obtiene 100hp extra mas, venga va....

Jajajjajajajaja, no estaría mal!!! Aunque hoy día se tiende más a lo contario, a castrar al que más corre para que haya la máxima igualdad posible, lo que ya es triste. Mira si no los lastres que les ponen a los coches que ganan las carreras en el WTCC

[pedro46]

también es triste que lastren todos los coches en general habiendo la seguridad que hay hoy en día. +1 a lo de la wtcc, por ejemplo con los seat, cuando se cambiaron para diesel (si mal no recuerdo) y humillaban por decirlo de una manera a lo demas y le mandaron poner lastre o cerrarle la brida del turbo para que fuera menor la diferencia.

[Redbullet]

Venga ya Yayo..., que cada vez que puedes sueltas lo de que Honda hoy en día... bla bla blá ni motores, ni ná de ná jejeeje.

 

Si la medimos por los resultados de hoy es una marca más del montón, pero históricamente y por su filósofía se encuentra como uno de los mayores, mejores fabricantes del mundo y gracias a ese pasado, y a este tiempo de "escasez" nos espera un futuro glorioso, y si no, tiiempo al tiempo.

 

Por lo pronto parece que volveremos a estar motorizando un equipo de F1, y el NSX y el civic Type R, tarde pero llegarán, espero que el retraso en el tiempo sea justificado por un gran salto/avance tecnológico y tengamos de nuevo una bonita etapa como la de los 80-90. Ah! y muchos Coupes.  Y que diga esto no quiere decir que no esté igual de desencantado que tú Yayo que pienso como tú pero es que eres mu pesado jijijiji

 

Oye no te lo tomes a mal que es con Amor eh? De pesado a pesado no puedes molestarte, jejejeje

[MaxCulture]

Carba, como van los preparativos

 

 

 

[JimmyEK]

Bienvenidos al peor circuito del mundial! el mas aburrido, el que siempre te saltas en el campeonato de la PS3, el que como nos descuidemos, acabara siendo otro gran premio europeo, y no español 

[Carba]

Pues los preparativos van bien. Creo que Red Bull está afinando su máquina para que nadie pueda pillarles.

 

Markko dice hoy que aún quiere más mejoras en las gomas, que no hay derecho a que por culpa de ellas no se pueda explotar al máximo el monoplaza. Y no le falta razón en gran parte.

 

Ferrari busca mejorar en clasificación. Y creo que hacen bien si quieres quedar campeones. Es crucial, por mucho que digan lo contrario, salir desde la pole. Ya estamos acostumbrados a ver como, si no, el red Bull se escapa y ya no lo pillas en toda la carrera. Y por muy bien que luego Alonso vaya el Domingo, hacer podio no es suficiente. Para quedar campeón hay que ganar.

 

Mucha curiosidad por ver como están los coches en Barcelona. De eso creo que va a depender en gran parte el mundial, ya que a partir del verano hay que emplear recursos en el coche de 2014.

[Yayo]

Bienvenidos al peor circuito del mundial! el mas aburrido, el que siempre te saltas en el campeonato de la PS3, el que como nos descuidemos, acabara siendo otro gran premio europeo, y no español 

Creo que ahora el circuito mide menos.....
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[Ivan82]

19 años sin Ayrton Senna:

 

 

Editado por ivan82, 01 mayo 2013 - 18:02:50.

[Ismael-=(FIERA NIPONA)=-]

ayer echaron en TDP un mini homenaje a Ayrton, hoy lo han vuelto a repetir, no se si lo echarán de nuevo

[turon_arrass]

ayer echaron en TDP un mini homenaje a Ayrton, hoy lo han vuelto a repetir, no se si lo echarán de nuevo

me gustó mucho, no sabía que a senna le habían hecho una entrevista en tve.

 

Un mito que duda cabe...

 

otro reportaje muy chulo que le hizo top gear en 2010