155 respuestas en este tema

[creatic]

Al traerme el coche a casa, me llovio barro y se quedo la lona muy sucia
Yo vivo muy cerca de car-care y me acerque para ver que podia darle para limpiarla
Como limpiador me dió esto.

Lo uso como un limpiador, es decir un par de tapones en agua caliente y con un cepillito le voy dado.
Luego me dió esto:

Es un impermeabilizador, es para que cuando llueva, el agua y la suciedad no se peguen a la lona y aguante mucho mas tiempo limpia.
Me esplico que esto se aplica con un pincel, una vez que la lona este muy limpia.
El tema es que creo que uso mal el limpiador, porque cuando temino de limpiarla, queda perfecta, pero cuando se seca, al sol se ve como un tono pardo, y al mirar detenidamente, parece que tiene barro o arenilla, sobre todo en la parte trasera, debajo de la luna trasera.

[DaNié]

pero antes de usar el limpiador, la capota debe estar limpia o bien frotando a mano o bien un manguerazo a presion...yo la limpio a presion, seco el coche a mano mientras la capota se seca al sol, seguidamente al parking de cabeza, una vez esta la capota seca del todo le aplico el limpiador con una brocha. Al día siguiente sin sacar el coche a la calle...le aplico el ultra proofer.. y hasta el proximo día no saco el coche a la calle.

[creatic]

pero antes de usar el limpiador, la capota debe estar limpia o bien frotando a mano o bien un manguerazo a presion...yo la limpio a presion, seco el coche a mano mientras la capota se seca al sol, seguidamente al parking de cabeza, una vez esta la capota seca del todo le aplico el limpiador con una brocha. Al día siguiente sin sacar el coche a la calle...le aplico el ultra proofer.. y hasta el proximo día no saco el coche a la calle.

Es decir que estoy usando mal el limpiador.
Limpio el coche y la lona normalmente. La dejo secar y una vez limpia y seca, le doy el limpiador con una brocha y le dejo en el garaje.
Es asi?

Editado por creatic, 12 April 2011 - 17:34:16.

[deibit]

primero usa un cepillo (suave) para quitar la mierda grande, luego con una manguera se moja la capota y con un trapo la aclaras un poco (no usar detergente) el limpiador se aplica con un pincel, se da una capa y se deja reposar unos 15 minutos (como la capota es de PVC no hace falta dejarlo reposar una hora como pasa en las de tela). Lo aclaras y lo secas del todo (no al sol). Yo uso una toalla de secado y con un par de pasadas queda la capota seca.

Luego se aplica el acondicionador, de la misma manera que el limpiador, pero sin aclarar.

(eso en los Renovo)

[creatic]

Ahora si que me ha quedado claro
Mil gracias, ya os contare

[creatic]

Hoy me ha avisado mi ayudante personal, (que aparece en la foto) que comienzan a llegar las chuches jejejeje

[Adri s2k]

Sinceramente el OEM no me gusta mucho, has visto el de VeilSide?

[Storm]

Hoy me ha avisado mi ayudante personal, (que aparece en la foto) que comienzan a llegar las chuches jejejeje

Es el de Honda o una réplica?

http://clubhondaspir...-el-aleron-oem/

http://clubhondaspir...-aleron-a-mi-s/

http://clubhondaspir...aleron-admision

Joer... vaya casualidad! Ayer mismo me dieron precios para el alerón que comentas. Te cuento:

http://automobiles.honda.com

Se llama Trunk Spoiler y me han pedido 648'86 € en la Honda:



Luego está el Wing Spoiler (900 € + IVA):



Yo estoy en duda de si poner el Trunk Spoiler (una réplica) pero ando buscando fotos decentes donde poder comparar el coche con y sin.
Alguién tiene fotos e info de réplicas?

Editado por Storm, 14 April 2011 - 15:46:40.

[creatic]

Sinceramente el OEM no me gusta mucho, has visto el de VeilSide?

Para gustos, colores. A mi el veilside no me gusta.
l unico que me cuadraba en gustos es este.

Es el de Honda o una réplica?

Es una replica, pero no me importa. Por lo que vale en la honda me compro 10 de estos y con portes

Encaja a la perfeccion y no se le ve ni un defecto; pesa muy poco.
A pintar

[DaNié]

me encanta este aleron, quizas por eso lo tengo

[creatic]

Nueva chuche, jejeje a pintar

[Adri s2k]

Imagino que es una replica en poliurethano, yo llevo el OEM y en su día compre una replica y eso era imposible ponerlo en condiciones; el OEM es perfecto ademas que viene pintado

[creatic]

Pues me encaja de PM, y queda guapisimo
Otra muestra

Ya pondre fotos pintado

Editado por creatic, 13 May 2011 - 13:02:28.

[mikaS2000]

Dos aciertos! me encanta el aleron OEM, yo se lo pondre al mio en breve el lip me encanta, pero mi preferido para la defensa restyle es el APR, o en su defecto la replica

[Storm]

Es una replica, pero no me importa. Por lo que vale en la honda me compro 10 de estos y con portes
Encaja a la perfeccion y no se le ve ni un defecto; pesa muy poco.
A pintar

No, no, si a mí tampoco, eh?
Con tal de que ajuste bien, a correr!

Pues me encaja de PM, y queda guapisimo
Otra muestra
Ya pondre fotos pintado

Me gusta de frente pero no me acaba de convencer la parte que llega hasta la rueda.
Hay uno parecido para prestyling que me convence más, la verdad.
Edito: Éste:

aqui os dejo unas cuantas mas !

Editado por Storm, 13 May 2011 - 16:40:04.

[XaviPower]

Donde lo has comprado.... lo tenian en fibra de carbono?

[DaNié]

encaja muy bien la verdad, yo si tubiera la defensa restyling sin duda alguna le pondria el lip de apr...

[s2kcarbono]

Te a quedado muy bien. Aunque como comentán por ahy...

[XaviPower]

Te a quedado muy bien. Aunque como comentán por ahy...

Este pasa la ITV?,... porque parece que el lip sobresale más que la parte superior del parachoques.

[creatic]

Donde lo has comprado.... lo tenian en fibra de carbono?

Lo de siempre, subasta ebay
Despues de verlos todos en 300€ en adelante, consegui una subasta por menos de la mitad
Hay que bichear a diario
Si creo recordar de verlo en carbono