834 respuestas en este tema

[FerK24Z3]

Que suerte tienes viviendo en zona cálida... que jodida suerte!!!

[Mrxkr]

Que suerte tienes viviendo en zona cálida... que jodida suerte!!!

 

No te sientas mal, que en esta zona calida, también hay muchas cosas malas... sobre todo estando en este país.

[jmarco]

Mister, mi moto marca la temperatura y también es una Honda.

Si necesitas alguna información o quieres venir a trastearla, ya sabes que lo que quieras.

[Mrxkr]

Muchas gracias jmarco, la VFR es una pasada de moto, hasta dentro de 2 años no puedo ni acceder a ella, asi que toca esperar para poder probar una moto con... VTEC!

 

Es broma, te agradezco el ofrecimiento, el tema de la temperatura ya lo tengo resuelto, el tema ahora es acceder al bus de datos para obtener información más interesante, pero para eso ya trasteo con la mia mejor, no vaya a ser que me cargue también las motos de otros

 

Conserva esa VFR... es preciosa!

 

Saludos!

[jmarco]

Muchas gracias jmarco, la VFR es una pasada de moto, hasta dentro de 2 años no puedo ni acceder a ella, asi que toca esperar para poder probar una moto con... VTEC!
 
Es broma, te agradezco el ofrecimiento, el tema de la temperatura ya lo tengo resuelto, el tema ahora es acceder al bus de datos para obtener información más interesante, pero para eso ya trasteo con la mia mejor, no vaya a ser que me cargue también las motos de otros
 
Conserva esa VFR... es preciosa!
 
Saludos!

No te hace falta tener otra moto, tienes una moto fantástica que te va a enseñar mucho. Pasará el tiempo, tendrás otras motos, pero siempre te acordarás de esa primera moto que te hizo sentir tanto, en resumen, que te hizo motero.
Disfrutala mucho y si voy un día en moto a Murcia (hace años iba muy a menudo) te aviso y nos damos una buena vuelta.

[Mrxkr]

No lo dudes, cuando estés por aquí avisas y nos tomamos algo o se prepara alguna rutilla.

 

Saludos!

[alxktm]

A ver si me entero, solo hay que cambiar una bombilla por estos led y funcion en vez de las halogenas? Están homologados?

Muy interesante, las largas son un poco amarillentas en el mio, y está luz blanca le sentaría mejor.

[Carba]

A ver si me entero, solo hay que cambiar una bombilla por estos led y funcion en vez de las halogenas? Están homologados?

Muy interesante, las largas son un poco amarillentas en el mio, y está luz blanca le sentaría mejor.

Si te refieres al cambio de los faros que está haciendo el mister, es algo mucho más complicado. es lo que llaman un retrofit, sólo al alcance de genios como el mister.

 

Si te refieres, por ejemplo, a cambiar una bombilla de posición por un led, entonces sí. Es sólo quitar una y poner otra. No están homologadas. Y en el caso de las cortas y las largas, hoy por hoy no hay recambio led que ilumine como Dios manda. Ahí no hay nada que hacer, más que un retrofit, o poner unas lámparas mejores halógenas y homologadas (osram, Philips....)

 

PD.: Todo lo que te digo lo he aprendido del mr. espero no equivocarme.

[alxktm]

Ya me imaginaba. La verdad es que llevo idea de cambiar las lámparas por otras mejores también halógenas. 

 

Gracias

[Carba]

Ya me imaginaba. La verdad es que llevo idea de cambiar las lámparas por otras mejores tb halógenas. 

 

Gracias

Aquí tienes una comparativa de las mejores y peores que te puede servir de referencia

http://clubhondaspir...tiva +halogenas

[Mrxkr]

Me alegro que hayais aprendido tanto, no hubiese dado una contestación mejor

 

Efectivamente, lo mio es un poco más complicado, y las bombillas LED para función de carretera o cruce hoy en día están muy limitadas, pero intermitentes por ejemplo son plausibles.

 

Un saludo!

[FerK24Z3]

Basicamente, la idea principal es:

 

Si el mister no lo puede hacer, no se puede hacer.

Si el mister lo puede hacer, casi seguro que tu no lo puedes hacer.

Si el mister dice que tu lo puedes hacer... todavía hay que echarle pelotas a veces

 

El es cinturon negro decimo dan y nosotros simples cinturones blancos...

[Mrxkr]

Por aquí habeis hecho más cosas vosotros que yo, yo tengo una pendiente de casi un año, o no se si más

[Yayo]

Yo llevo bastante tiempo sin mojar.....
Una semana por lo menos.....

[Carba]

Yo llevo bastante tiempo sin mojar.....
Una semana por lo menos.....

Yo mojé esta noche.....lo mismo que éste

 

 

Mister, lo importante es que quede bien. Estoy por bajar a Murcia cuando lo tengas acabado sólo por ver esos faros en directo!!!

[Mrxkr]

15/02/2014 Primera instalación y reglaje

 

Bueno, creo que después de tanto tiempo ya era hora de poner los faros en el Accord y reglarlos.

 

Típica foto de rigor antes de empezar. Tengo el capó abierto, no penseis que es falta de ajuste

 

 

Siguiendo el brico que en su día hice, quitamos el paragolpes, y esta vez, lo desprendemos totalmente. Dado que llevamos lavafaros, tenemos que tapar el enganche. Un tapón de vino recortado hará el favor

 

 

Colocamos el faro del copiloto, probamos la luz diurna y echamos unas fotillos. Me encanta el color blanco con tonalidad ligeramente azulada que tienen estos LEDs de 1W:

 

 

 

 

Comparamos visibilidad de intermitentes LED / Halógenos originales. Aunque el sol dé de frente, ganan los LED

 

 

Encendemos las cortas de xenon, como sabreis, unas de 50W frente los 35W originales, en principio no apreciable en la zona de no deslumbramiento:

 

 

Sin embargo, movemos un poco el coche y sacamos otra contra el suelo, y ¡vaya si se aprecia!. El pequeño corte de luz que sobresale en el lado izquierdo es el original, el de la derecha, el de los nuevos balastros:

 

 

Y por último, una fotillo de las largas LED. La foto es bastante mala, pero os aseguro que hacen una función perfecta, si bien, sólo es para "echar las largas", es decir, para cuando no esté el xenon funcionando, puesto que como bien sabeis, se calientan bastante rápido y a los 10 minutos salta la protección térmica, pero con las bixenon ya tengo de sobra.

 

 

Y como no, la foto del xenon encendido. Todavía estaba comenzando a oscurecer, pero se ve bien el ancho del haz.

 

 

Y bueno, me he encontrado con algunos problemillas de fácil solución, pero que algunos me han obligado a retrasar la instalación definitiva a la próxima:

 

- El conector de los balsatros que preparé era un par de milímetros más pequeño. Nada que una dremel no pudiese arreglar en un minuto, ya está resuelto.

- Se me había olvidado traerme los tornillos de sujección del "cristal" de los faros.

- El proyector del copiloto está ligeramente rotado a la izquierda y un poco alto. No se aprecia mucho, pero esta rotación debo corregirla en casa con tiempo, puesto que es problema de los brackets. Lo bueno es que es fácilmente ajustable, y regular la altura es algo trivial, solo que debe quedar en su punto casi de serie.

- Los intermitentes hacen hiperflashing (parpadean más rápido de lo normal para indicar malfunción). Esto es algo que me esperaba, y para ello preparé cargas resistivas de 15ohm 25W, lo cual no fué suficiente, así que esta semana tengo que traer resistencias de 10ohm y 25W o 50W para sustituir.

- El corte de luz del lado del piloto no lo tengo suficiente suavizado, tengo que darle un repasillo con la dremel, no me gusta que sea tan picudo, si os fijais en las comparativa de brillo, el accord tiene menos acusado la subida que produce el haz para indicar el centro.

 

También decir que me he dado una vuelta de prueba y es una gozada volver a tener unos faros bixenon trabajando.

 

Un saludo!

[limpio]

imponente mr, eres el gran capitan!!!

saludos.

[samuel25]

muy muy chulo!!! impaciente de ver todo montado y funcionando bien. Gran trabajo mister!!!

[JJaime]

Para cuando esa producción en serie?

De flipe

[Carba]

Mister, tío, sólo puedo felicitarte y darte mi más sincera enhorabuena. Llevo tiempo acordándome de esto, pero ya no te decía nada para no agobiar. A falta de verlo todo acabado, la espera ha merecido la pena.

 

Envidia que te tengo!!!